新能源客车有关论文范例,与绿色使命科技金龙相关毕业论文网

本论文是一篇新能源客车有关毕业论文网,关于绿色使命科技金龙相关毕业论文模板范文。免费优秀的关于新能源客车及新能源汽车及新能源方面论文范文资料,适合新能源客车论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

中国新能源汽车的春天即将来临!

2012年7月9日,国务院正式颁布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（以下简称《规划》）,提出“到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆”的宏伟目标.

机会向来青睐有准备的人.就在中国新能源客车即将迎来大发展的机遇前夕,大金龙最近喜讯频传：6月26日,200辆大金龙混合动力公交车XMQ6127GHEV4交付武汉公交集团；7月17日,第三届中国节能与新能源公交客车创新大赛在杭州举行,大金龙揽获4项大奖,其中,插电式混合动力客车XMQ6127GHEV7独揽“最佳车型奖”和“技术创新奖”两项荣誉；7月23日,又从杭州传来消息,继去年65辆混合动力客车交付余杭公交之后,大金龙再度中标杭州公交集团50辆混合动力公交车订单.

大金龙是国内最早关注节能与新能源技术和车型研发的客车企业,已有十余年深厚的技术积淀,公司不仅密切关注国家政策和市场需求的持续深化和发展,更注重前瞻性的开发和探索,已经累计投入资金超过3亿元.在车型开发方面,产品品种日益完善,节能水平不断提升；在核心技术研发方面,也已经取得重大成果,走在诸多整车企业的前列.

按照大金龙总经理郭仁祥的战略设想,未来一段时间,大金龙将继续加大软硬件建设投入,坚持科技创新的策略,加快对节能与新能源技术的自主研发,致力将公司打造成为拥有自主核心技术、引领产业转型升级的新能源客车领军企业.

十年实践

为中国新能源客车探路

大金龙是我国节能与新能源客车研发的先行者,翻开企业的技术发展史,可以看到,早在2001年.大金龙就开始涉足节能车型开发,当时国内大多数客车企业对混合动力客车还没什么概念,当大金龙把首辆混合动力客车带去北京参展,不少参观者还认为这是个“异类”.

2001年,大金龙与湘潭机电股份有限公司合作,成功研发XMQ6120G混合动力客车,这是国内最早的混合动力客车.2002年,推出了首款双能源电动客车XMQ6120G8.从2004年开始,研发进度加快,与东风电动车股份有限公司合作,推出了XMQ6115G、XMQ6125G两款混合动力车；当年10月,国际清洁能源汽车必比登挑战赛首次登陆亚洲,大金龙XMQ6120G混合动力客车参加全部五个项目角逐,夺得混合动力客车组加速性、燃油经济性和总成绩第一名.2005年,5辆XMQ6120G混合动力电动公交车投入长沙市134路公交线载客示范运营.200