电气化铁路方面论文范文资料,与简述电气化铁路存在的问题和应对措施相关论文答辩

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【摘 要】随着我国经济的快速发展和科技水平的不断提高,我国电气化铁路越来越多.电气化铁路的安全与否与人们的身体健康和人身安全息息相关.针对目前我国电气化铁路发展概况,本文对其存在的一些问题进行了简要分析,同时提出相关解决措施.

【关 键 词】电气化铁路；通信线路；谐波；电磁波；牵引供电系统

0.概述

与其它类型的铁路相比,电气化铁路具有运行效率高,牵引功率大,且对环境无明显污染等优点,逐渐发展成为现代化铁路发展的必然趋势.伴随着我国经济的快速发展和科技水平的不断提高,我国的电气化铁路也越来越多.然而,由于电气化铁路采用工频交流的供电方式,运行时会产生较大的交流电流和电磁效应,这些交流电流和电磁效应会对铁道的通信线路产生很大影响.我国的单相工频交流电气化铁道牵引负荷具有非线性、单相独立、小对称性、随机波动性、相位分布广和稳态奇次性等特点.电气化铁道牵引变电所直接接入高压电力系统,因此,在运行过程中会从电网获得基波电流,向电网注入大量的高次谐波,造成谐波污染,同时降低电能质量,影响电网的安全运行和用电设备的正常使用.在电气化铁路中,电力牵引供电系统占据着非常重要的位置,当前,牵引供电系统也存在着许多问题,对我国电气化铁路的安全运行造成了很大的威胁.本文就以上问题做出统的分析,并提出相应的解决策略.

1.电气化铁路存在的问题

1.1电气化铁路对通信线路的影响

电气化铁路的交流牵引网主要由接触网、钢轨和大地为回路构成,是一种单相不对称式输电线路,供电电压为27.5kW.通信光缆和电缆沿着铁路线铺设在地下约1m左右,接触网的电流产生的磁场在金属导体中又会产生感应电压和电流,严重影响通信线路.这种影响主要有危险影响和干扰影响两种情况：危险影响由电磁耦合作用产生,在电缆芯线和光缆上产生纵电动势,这种电动势达到一定高度就会引发事故即危险影响；干扰影响由电动机车产生,电动机车的动力由直流牵引电动机提供,采用全波整流器控制,会在交流牵引网形成高频谐波电流,通过电容耦合和电感作用,感应谐波电流在金属电缆芯线对音频传输造成干扰,即干扰影响.

大学生怎么写电气化铁路论文
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1.2电气化铁路谐波的产生

谐波的产生范围相对较广,例如在电能的产生、传播、转换和使用过程中都会产生谐波.在电气化铁路中,谐波是由非线性特性的电气化设备产生的,如铁芯设备是一种具有铁磁饱和特性,以电弧为工作介质的开关电源设备.谐波会对电容器组、电抗器、电机、继电器保护和自动装置和整流装置产生危害,同时还会对系统控制方式产生影响.

1.3电气化铁路通信电磁波的影响

电气化铁路通信电磁波的影响分为三类：a、电影响,b、磁影响,c、阻性耦合影响.当电气化铁路靠近通信线路,就会在接触网和大地之间产生一定的电容.接触网中的电压会与这两个电容构成回路,从而产生电流,同时在通信导线上会产生对地电压,叫做电影响.一般电影响只影响没有金属防护套的架空电缆和明线,不会影响埋设在地下的线缆.

当电气化铁道的交流牵引电流沿接触网导线通过时,就会在周围产生交变磁场.如果通信线路设在交变磁场的范围内,在通信线路上会有感应电动势产生.交流电气化铁道牵引网的供电系统是单相不对称的,无论处于正常运行还是接地故障状态,接触网电流产生的磁场都会具有很高的感应电流和感应电压,严重影响通信线路,即磁影响.

通过大地作为导线用来传输电流的交流电气化铁路,在地中会产生电流,这种电流又会产生地电位,对通信线路造成影响,这种影响叫做地电流影响或是电阻性耦合影响.电阻性耦合影响会影响地下的通信线路和通信设备,危害人身安全.

1.4铁道牵引供电系统存在的问题

铁道牵引供电系统的主要问题有无功功率、谐波电流和负序电流.无功功率和谐波电流会对电力网设备产生影响,在电力网中引起局部的串联或并联谐振,诱发继电保护装置发出错误的指令.负序电流不仅具有无功功率&