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摘 要本文先介绍了汽车电路的基本知识和电路的识读及识读小技巧,接着介绍了在汽车维修、汽车电路维修中所遇到的一些问题和注意事项.最后列举了个电路维修实例,把维修方法孕育其中,验证了所提供的维修思路的正确性.

关 键 词汽车电路；ECU；电路识别

中图分类号U463文献标识码A文章编号1673-9671-(2012)081-0170-02

在社会和科学技术的进步,汽车电子和线路将会越来越复杂,一些功能强大的主动和被动系统将一步步的完善汽车的各各方面,使汽车在安全、舒适、动力和个性等方面不断的改善加强.所以在汽车的日常维修中将更多的使用汽车电路和电子方面的知识.能更好的识读汽车电路和维修电路的基本思路将在以后的维修和维护中占据更好的地位.

1汽车电路的特点

1.1汽车电路的特点

从汽车总体电路来看,汽车电路实行单线制的并联电路.在局部电路仍然可以看到并联、串联与混连电路.全车电路其实就是各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分裂出来,化复杂为简单.

全车电路按照基本连接可以划分为：灯光电路、仪表电路、信号电路、启动电路、充电电路、辅助电路等等.每条电路都有自己的负载与保险丝盒或控制开关相连接.

在汽车上,往往一条线束包裹着十几甚至几十条电线,密密麻麻令人难以分清它们的走向,除了每条都有固定的颜色以外别的根本看不出来什么!从负载上看,有引出两根线和家用电器性质一样一正一负,而汽车使用的是单线并联制,一根从蓄电池的正极到保险丝再到控制开关最后经过线束到达用电设备,另一根线只有到蓄电池的负极才能构成完整的回路,而另一根再用一根线引回负极吗?那样汽车的导线将多达几百根,所以汽车采用负极搭铁的方式来形成完整的回路.

写汽车电路论文指导
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1.2汽车电路的原则

1）汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制.

2）汽车上装备的两个电源（发电机与蓄电池）必须并联连接.

3）各种用电设备采用并联连接,并由各自的开关控制.

4）有电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小.因此,凡是蓄电池供电时,电流都要经过电流表与蓄电池构成的回路.但是,对于用电量大且工作时间较短的起动机电流则例外,即启动电流不经过电流表.

5）各型汽车的用电设备都装有保险装置,以防止发生短路而烧坏用电设备.

1.3汽车电路的识读

识图要点如下：

1）对整车电路图进行分解,划出个系统电路图,只需掌握单个系统的工作原理,就能按照系统工作过程去查找电路走向,这样就不用分析多余的电路.

2）认真阅读图注,对照图注熟悉元器件的名称、位置等：在通过电器装置间的线路走向,就可以了解电器元件的控制关系.

3）熟悉线路的配线和颜色标记：由于电路中线向是按照一定得规律进行布置,在分析时,一定要先阅读各系统配线说明.另外,对于配线颜色也要有所了解,别要注意各种颜色的字母标记.

4）熟悉控制元件的作用,特别是开关的控制：开关在电路中的状态和各位置的功能,我们必须首先了解；其次我们要掌握电源是通过什么路径到达该开关的,各个接线柱分别与那些元器件连接,同时要知道在不