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摘 要：随着社会的进步和人们生活水平的提高,我国私家车辆的数量不断增加,对我国的路桥施工建设的要求越来越高,我国高速公路的路桥建设项目日益增加,以缓解高速公路交通的紧张局面.多数高速公路会穿越复杂的地形,本文主要介绍山区高速桥梁施工技术及质量控制.

关键字：山区；高速公路；施工技术；质量控制

一、山区高速公路桥梁的施工特点

随着我国高速公路的不断发展,对路桥线型等方面提出更高的要求,这加大了桥梁的施工难度.多数高速桥梁处在复杂地形,交通不方便,并墩身较高、工程量大,因此,提高桥梁施工建设的技术水平极其重要.山区高速公路的桥梁施工作为高速公路建设中的重要组成部分,其发挥着重要的作用.因此,在建设山区高速公路桥梁时,唯有准确掌握桥梁的施工技术要点,结合桥梁的实际情况,选择合理有效的施工技术,以及将施工技术准确应用到施工过程中,以充分发挥桥梁施工技术的作用,保证山区高速公路桥梁施工工程的顺利进行,从而提高施工单位的施工质量.目前,我国山区高速公路的桥梁施工主要有施工周期长、机械装置投入大、墩身定位难及资金周转压力大等特点.因此,在高速公路桥梁的施工中,应注意以上施工要点,以确保桥梁施工工程的安全、可靠.

二、山区高速公路桥梁施工技术的应用实践

2.1桥梁墩柱混凝土的浇筑技术.

由于桥梁的墩身较高,用砼难以同时浇筑每一根墩柱,因此,应分别浇筑每根墩柱的混凝土,使其尽快成型.在浇筑墩柱的混凝土时,应减少工作缝使其接缝平整严密,确保前后浇筑的混凝土外观一致,禁止在墩柱的台身及墩身凝固前浇水,防止混凝土凝固时间过长.此外,在浇筑混凝土的过程中,应装设有稳固踏实的平台,通过砼输送泵浇筑.若距离过长,可通过二级泵站转送.浇筑时,安排专人检查拉杆、支架、钢筋及模板等设备的位置及保护尺寸,保证预埋件的位置正确,不出现位移、变形的情况,保证砼的水灰比、配合比符合要求.加强振捣,使砼在模板周围饱满、充实、表面光滑.若混凝土的构件强度达到预计强度的２５％至５０％时,即可将侧模拆除；若完全达到预计强度后,即可拆除余下的模板.拆除模板与安装模板一样,均应轻拿轻放,避免模板变形损坏.模板拆除后,重点关注台身及墩身的养护,利用高压泵自上而下定期浇水,或者通过养生布包裹养生.

2.2桥梁下部结构的地基处理技术.

在山区高速公路的桥梁施工中,应十分注意桥梁地基的处理工作,根据地基的个性特征,采取相对的处理方法.目前较为常用的地基处理方法有：将覆盖在地基表面的表层或已风化掉的岩石挖走,此外,也可利用以下施工技术处理.首先,利用接触灌浆、帷幕灌浆、回填灌浆及固结灌浆等技术处理.其次,采用混凝土的防渗技术处理,以有效阻断地下水的渗漏.最后,对山区桥梁的薄弱地基进行加固,虽然山区高速公路的桥梁有很多施工技术,但以上技术均是专业、必要的技术.施工单位应重视及提高这些技术,尤其在应用的过程中逐步更新及发展这些技术.山区高速公路的桥梁工程作为一项基础工程,应在技术及管理方面对工程加以优化,及时做好施工工程的技术培训、技术应用、技术更新,确保路桥工程的施工质量,提高施工单位的经济效益.技术是施工质量及施工安全的保障,因此,在山区高速公路的桥梁施工中,高速公路的相关管理部门、施工单位应加强施工技术的培训、应用及推广,以促进山区高速公路的路桥施工顺利完成.

2.3桥梁墩身的施工技术.

由于山区高速桥梁具有不同形式的墩身结构,因此,在建设结构形式单一且高度较低的桥梁墩身时,可利用传统的施工技术,通过一次或者多次的立模后进行现浇施工.但对于高墩及斜拉桥、悬索桥的索塔,可选择较多的施工方法,其技术的多样化主要体现在结构形式的差异性上.目前,翻升模板、滑升模板及爬上模板等多应用于高墩及索塔的施工上,其共有的特点主要是将墩身分解成若干段,由下至上逐步施工.利用滑升模板加以施工,准确控制结构物的外观尺寸确保施工过程的安全性、平衡性.然而,实现滑升需借助液压设备,需投入较多的资金成本及机械设备,一般情况下,爬升模板会在其外侧装设爬架,因此,该模板将耗用较多的材料,且装设专门的起吊装备.总之,在桥梁高墩施工过程中,应联系实际,选取适当的施工技术加以施工,以促进桥梁施工的有序进行.

2.4桥梁模板工程的技术要点.

桥梁模板的施工工程在桥梁施工工程中占重要位置.在高速公路桥梁施工的过程中,应按照规定的施工设计方案进行施工.对于桥梁的墩身结构,应选用加工且由大块组合的定型钢模板加以安装,这种模板是由两块半圆型的模板拼装而成,模板的每节高度均为１．５米,经工厂再次加工制造后,其的板面较为平整、光滑,尺寸相对准确,容易拆装,并具有接缝紧密、多次利用不变形的优点,必要情况下,可选用机械进行吊装.安装模板前,认真检查模板的尺寸.根据桥梁结构的设计要求确定模板的安装位置,安装应坚实牢固,避免振捣桥梁混凝土时导致模板掉落、泥浆渗漏的情况发生,确保桥梁施工工程的顺利进行.

三、山区高速公路桥梁施工中质量控制措施

对于山高速公路桥梁施工质量控制方面,笔者以为可以根据桥梁分项工程做出明确分工,通过对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理,避免因工作混乱、职责不清而影响工作质量.

3.1严格执行质量责任制

为保证桥梁质量,要加强对施工桥梁的定期、不定期检查,每月对桥梁以及与之相关的测量、试验、等进行检查和重点抽查,对项目实行每月考核.强化质量意识,服从质量监督,确保桥梁质量整体上档次、上水平、上台阶.

3.2严格控制原材料进场质量

原材料是影响桥梁质量的根本所在,因此,要加强对所用原材料的检验和检测.原材料进场前和进场后要不间断地进行抽样和检测,一旦发现不合格,就要拒绝进场和使用,将影响质量į