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随着我国轿车保有量的迅速增加,轿车做为一种交通和运输工具越来越受到人们的关注.轿车底盘所涉及的系统很多,包括轿车的传动系、行驶系、转向系和制动系等,另外还有一些其它附属设施,也是轿车的重要组成部分,应该引起人们的重视.

一、轿车底盘的常规检测

1　检测悬架系统

主要检测悬架上的减振器、上下摆臂球头、各连接部位的胶套和悬架系统与车身之间的固定螺栓是否有松动,这些部位因磨损而出现的松旷都会造成定位数据的不准确.

2　检测转向系统

主要检测转向器的自由间隙、转向传动机构和转向横、直拉杆球头等的间隙是否过大,这些间隙过大均会造成定位数据的不准确.

3　检测底盘的总成运转

检测车辆运转有无异常响动,轿车转向是否灵活易控,离合器踏板间隙是否合理,制动是否有效,有无刺耳的声音,更换磨损超标的摩擦片的同时,不要忽略检测制动盘或制动鼓的磨损情况,酌情修整或更换.定期到维修服务站检测各零部件的磨损速度是否正常,按实际情况更换易损零部件,定期补充或更换润滑油,注意观察润滑油的消耗速度,如果油面下降较快,检测是否有漏油情况的发生,同时要根据不同的季节选择不同的润滑油品.

4　检测底盘的清洁

因为细小的沙粒会钻入传动系等内部,增加零部件之间的摩擦力,使零部件加速损耗,影响轿车的经济性,所以,有条件的情况下,雨雪天气过后要对轿车底盘进行认真的冲洗,最大程度降低底盘腐蚀的可能性.冲洗部位包括车架、转向臂、转向横拉杆、传动轴、轮胎等挡泥板部位.注意观察底盘的锈蚀情况,对底盘进行防锈处理.

二、轿车底盘故障排查与维修的关键技术

1　底盘测功机常见故障排除与维修

(1)功率吸收装置对检测结果的影响

底盘测功模拟轿车道路行驶阻力的能力,取决于匹配的电涡流测功机的加载能力,而电涡流测功机连续工作的转速越高,最大制动力矩下降越大,如风冷式电涡流测功机热态的持续能力只有冷态的1／5～2／5,直接影响检测结果,因此生产厂家须提供加载装置的最大吸收功率、持续工作时间及冷却附件功率损耗特性,以便检测准确计入,降低误差.

(2)安置角的大小对检测结果的影响

双滚筒底盘测功机受滚筒轴距的制约,由于车辆类型的不同、轿车轮胎直径的不同,其在两滚筒间的安置角也不相同.安置角过小影响测试的稳定性,甚至导致轿车越过滚筒；安置角过大会增加驱动轮的挤压变形,增大驱动阻力,降低测试精度.

(3)机械阻力对检测结果的影响

轿车底盘测功机的台架机械损失主要包括支承轴承、联轴器、升速器等.前两者由于在车轮带动滚筒旋转中,由于摩擦力的存在而消耗一定的功率,虽采用反拖法可以测出不同车速下底盘测功机台架的机械消耗,但检测结果存在偏差.因为反拖法中采用变频调整电机,其效率随频率的变化而变化,所以其算出底盘损耗功率不&