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复合材料占飞机整体材料的百分比已成为衡量飞机结构先进性的重要指标之一；复合材料的设计、一体成型技术不断发展,复杂曲面构件成型日趋成熟；各航空公司及维修单位对复合材料的维护及修复工艺不断加强,成为复合材料在飞机上应用的有力保障

一、概述

复合材料是由两种或两种以上的保留其物理和化学特性的材料组成的一种新的多相材料,各组分材料之间有明显的界面.当外力加在复合材料上时,该组合将互相作用.复合材料可以表现出各组成材料单独没有的特性.飞机上典型的复合材料一般由蜂窝、纤维和集体材料组成,其主要应用有：

－飞行控制舵面

－起落架舱门

－机翼和安定面的前后缘面板

－内舱设备

－飞机尾部和客舱地板梁

－机翼、机身和飞机尾部

1930年代,复合材料初露端倪,随着玻璃纤维的发展,出现了凯夫拉纤维和碳纤维.但由于设计及制造的成本问题,复合材料市场一度低靡.随着数字设计、一体成型技术&