关于货物运输相关论文范文,与基于公路运输的我国货物运输形式的实证相关毕业设计论文

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摘 要：本文通过研究我国公路货物运输形式的相关理论和发展现状及趋势,在实地考察和调研的基础上,为今后我国公路货物运输形式的发展提供合理化建议.

关 键 词：公路货物运输形式建设

一、我国公路货物运输发展现状及趋势

目前,我国公路车辆货物运输形式主要包括半挂运输、全挂运输、甩挂运输,其中甩挂运输是指带有动力的机动车将随车拖带的承载装置,包括半挂车、全挂车甩留在目的地后,再拖带其他装满货物的承载装置返回原地,或者驶向新的地点的一种运输方式.也可以简单理解为用牵引车拖带挂车至目的地,将挂车甩下后,换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式.我国现今甩挂运输仍处于萌芽阶段.如下图所示,设一辆半挂牵引车拖带半挂车由装货点A向卸货点B运送货物.假设一辆牵引车配有三辆挂车,在某一时段,装满货物的挂车①由牵引车拖带从A点向B点运行.与此同时,挂车②在卸货点卸货,挂车③在装货点装货；当牵引车拖带挂车①到达卸货点时,设挂车②已被卸空,这时将挂车①与牵车分离(即卸下挂车),并将牵引车与挂车②结合(即挂上挂车),然后拖带挂车②从B点向A点运行,此时卸货点组织挂车①卸货作业.当到达A点时,设挂车③已装满货物.这时将挂车②与牵引车分离,并与挂车③结合,然后再拖带挂车③从A点向B点运行,进人下一个循环,如此周而复始.

汽车甩挂运输组织原理图

二、我国公路货物运输甩挂运输的发展优势

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甩挂运输是一种先进的道路物流运输组织方式,是提高车辆运输效率、降低物流成本的有效手段,是建设资源节约型、环境友好型物流行业的重要途径.具体地讲,开展甩挂运输具有以下经济意义和社会意义：

（1）甩挂运输能够增加牵引车的纯运行时间,提高其工作车时利用率,从而大幅度提高车辆运输生产率.

（2）在完成同样运输量情况下,甩挂运输能够减少牵引车的数量,从而大幅度降低牵引车的购置费用和运行费用,并且可以减少车辆对道路的占用,减轻道路交通压力,降低能源消耗,减少汽车排放污染.

（3）采用甩挂运输可以减少牵引车的数量,从而能够减少企业雇佣驾驶员的数量,减少劳动力的耗费及相关费用支出,有效地提高企业的全员劳动生产率.

（4）甩挂运输能够合理协调货物运输与装卸作业的时间,提高物流作业速度,全面提高物流效率.

同时,我国正在大力推广道路运输专用车辆、厢式车辆、重型车辆,以优化运力结构,保障经济和社会发展需求.国家发改委和科技部等联合发布的《中国节能技术政策大纲（2006年）》中提出：“下一步将提高专用车、厢式车和重型汽车列车在载货车辆中的比重”.政策的支持促进了甩挂运输的发展.

三、我国公路货物运输甩挂运输的发展建议

(一)规范运输市场,推进规模化集约化经营

依法加大对运输市场的监管力度,整合运输队伍,提倡诚信经营,依法惩处各类违法违规行为,进一步规范公路运输市场秩序,提升运输组织服务水平和服务质量,建立以市场为主体的资质、服务、诚信考核体系,营造运输市场良好氛围.

(二)科学规划路网布局,建立信息平台

对于公路建设,应科学规划布局,优化基础设施,增加高等级公路建设,提高路况质量,统筹区域和城乡交通一体化的建设,建立以公路运输为枢纽的现代物流园区,促进公路建设和运输方式的融合发展,发挥路网规模效益与公路交通运输的优势.

(三)加强宣传引导

加强鼓励和推进甩挂运输发展的宣传工作,借鉴试点示范经验,发挥舆论导向作用,让运输企业了解甩挂运输的优势所在,增加透明