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8月16日,第二届青年奥林匹克运动会在南京开幕.南京公交公司为了服务好此次青奥会,在原有的基础上采购了576辆南京金龙纯电动客车.该车型的核心技术全部由南京金龙自主研发,采用最新锂电池技术,充电时间只需要3小时,续驶里程达300公里,曾荣获CIBC最佳新能源客车创新奖.
新能源客车学术论文撰写
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据了解,早在青奥会前,南京公交就新增了2530辆新能源车,其中包括1058辆纯电动车,两种车型分别以天然气和车载电源为动力,排放几乎为零.
在青奥会期间,南京金龙已经制定了完整的培训计划,工程师也已经陆续到位,对驾驶员和维修人员已经展开培训,售后服务可以全天24小时保障车辆的正常运营.
7月27日,南京青奥会组委会执行主席、省委常委、南京市委书记杨卫泽为南京金龙新能源汽车研究院揭牌,着力打造南京的新能源客车基地.重组至今不到三年时间里,南京金龙实现了扭亏为盈,已有超过1000辆新能源客车交付到客户手里,并在南京、深圳、武汉、广州、南通等多地有示范运营的成功案例.
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正如杨卫泽在考察南京金龙时所说:“南京金龙诞