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【摘 要】保证船舶质量安全的关键在于严格控制好船体建造中焊接的质量检验环节.因此,在船体建造施工现场应该设立专门的质量检验机构,对钢结构焊接质量进行严格的施工监督和质量管理.本文通过分析我国当前船体建造中焊接质量检验的控制情况,并结合在施工过程中发现的各类问题,相对应地对质量检验提出了一些控制要点,以达到船体的质量安全标准.
【关 键 词】船体建造,焊接,质量检验,控制要点
引言
船体建造是指将各类钢材以精确的技术要求制造好之后,再通过焊接工序将已经完工的钢材按照设计图纸上规定好的位置“缝合”、“拼接”起来,从而组成一个完整的船体.由此可见,焊接技术的好坏决定了船体强度的大小,从而深刻影响着船舶的安全航行.因此,船体建造中焊接质量检验的管理体系中绝对禁止出现有违焊接规范的不合格产品,通过对船体钢结构焊接过程中的每道工序严格进行各项检验,使可能影响到船舶正常运行的一切风险都降到最低.
1.焊接结构工工艺设计流程
图1焊接结构工艺设计流程图
2.焊接质量检验的管理体系
2.1管理体系的建立条件
2.1.1以保证船体建造中的焊接质量安全为根本目的
依照船体建造总的施工方案,划分好具体的工程任务,落实到各岗位负责人员身上,安排好负责焊接任务的相关施工人员,以此组建焊接质量保证体系.
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2.1.2以管理好施工现场的焊接质检安全为技术保障
事先做好焊接施工准备工作,进行严格的焊接工艺、焊工培训和资格审批评定工作.同时,还要还要做好焊接材料与施工设备的管理工作,在施工过程中注重焊接操作规范,并在完工检验时及时做好焊缝返修.
2.1.3以严谨的工作程序为焊接质检安全的行为准则
在船体建造工程中根据施工设计图纸和施工人员的分配情况,全面建立起一套行之有效的工作程序,以此为施工现场的行为准则依据,要求全体项目人员严格遵守,以维持施工秩序,保证焊接质量安全.
2.2焊接工人的管理措施
2.2.1严格考证规范,进行上岗前技术强化培训
在负责船体建造的施工单位招聘时,必须严格查证焊接工人的资质合格证书,通过质检部门的认真审查之后,还要将资质合格的焊接工人聚集在一起开展上岗前的技术强化培训,进一步提高有证上岗焊工的焊接技能,以便更好的保证船体钢结构的焊接质量,另一方面,对于无证焊工,必须在质检部门的相关负责人员和船舶质检局的资深专家的全面指导和严格监督下,完成一系列技术强化培训工作,通过多方面的实地考核之后,以考试合格水平和在实际操作中的焊接质量水平为唯一标准,为无证焊工颁发资质合格证书,以确保船体建筑施工现场的每一个焊工都是有证上岗,从而提高船舶运行的安全性能.
2.2.2严格管理工人技术档案
焊工的基本个人信息、上岗前培训项目、焊接技术水平、生产业绩状况、焊接技能等级等各方面资料都保存在焊工技术档案中,只有保证技术档案的全面性和完整性,才能使管理工作更加系统化.
如何写施工现场一篇论文
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2.3焊接工艺的管理措施
2.3.1制定合理的焊接施工方案
严格依照经过多重会审后的船体建造施工设计图纸,制定符合施工实情的焊接工艺施工方案.首先,要对施工材料设计相应的预处理方案,如毛坯的下料工艺、坡口的加工工艺等,其次,要根据施工现场情况选定合适的焊接方案,注重焊接材料和参数的选择与评定,在施工过程中必须严格遵守焊接顺序,最后,在完工后还应掌握焊接接头的质检程序,对接头表面进行适当处理,使其达到技术要求标准.
2.3.2审查焊接施工工艺
在船体建造过程中对焊接施工工艺的审查工作主要划分为以下几个部分:一是焊前检验.检验焊接接头的类别选定是否正确,再精确接头位置的定位数据,使其结构完整对正,保证其能见度和可施焊性,检验焊接坡口的相隔间隙、尺寸精度和角度等数据是否合乎规范