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发改委发布汽车结构调整方案

2006年12月26日,国家发展改革委正式公布《关于汽车工业结构调整意见的通知》.通知提出了汽车工业结构调整的6大措施:控制新建整车项目,适当提高投资准入条件;鼓励发展节能、环保型汽车和自主品牌产品;推进汽车生产企业联合重组;支持零部件工业加快发展;建立产能信息监测制度;完善对国有汽车企业集团的业绩考核内容等.

值得注意的是,产业组织结构优化升级成为调整的主线,汽车生产企业的退市机制也提上了议事日程.同时,发改委此次并未完全关上汽车生产企业扩大产能的大门,而是区别对待.比如,现有汽车整车生产企业异地建设分厂,除产业政策要求外,还要求企业上一年汽车销售量必须达到批准产能的80%以上.

2006年我国汽车产销超720万辆

2007年1月11日,中国汽车工业协会发布了2006年汽车产销统计,全年汽车产销量分别达到727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%.这一数字比中汽协2006年年初预计的640万辆多了80多万辆.

当前,全球汽车市场增长陷于停滞,而中国汽车市场增长却高达25%以上,成为拉动全球汽车增长的重要推动力.产销双超720万辆,意味着中国2006年超过德国成为全球第3大汽车生产国;同时超过日本,成为全球第2大新车消费市场.

有关专家认为,尽管中国汽车市场急剧扩大,但市场潜力依然非常巨大,预计2007年国内汽车销量仍可达到15%左右的较快增长,总量将超过800万辆.同时,国内汽车企业将更注重以质量效益和服务促发展,单纯的价格竞争已不能吸引消费者.

北京市油价开始下调

依据国家发改委调整成品油价格的通知,从1月14日0时起,北京市90号、93号、97号和98号汽油价集体下调,下调幅度约0.20元/L.其中,90号汽油每升价格下降0.17元,从之前的4.76元调为4.59元;市民常用的93号汽油,从原来的5.09元/L,下调到现在的4.90元/L;97号和98号汽油分别降价0.20元和0.21元.这是19个月以来,北京汽油价格首次下调.

5部委发布通知规范我国汽车出口秩序

1月9日,商务部、发展改革委、海关总署、质检总局、国家认监委等5部委联合发出《关于规范汽车出口秩序的通知》,决定对汽车整车产品(包括乘用车、商用车、底盘及成套散件)实行出口许可证管理,对汽车生产企业实行出口资质管理,对汽车出口经营企业实行生产企业授权经营管理.

《通知》对企业申领汽车整车产品出口许可证应具备的条件作了具体规定.汽车生产企业必须具备3个条件:一是列入发展改革委《车辆生产企业及产品公告》;二是通过国家强制性产品认证(CCC认证)且持续有效;三是具备与出口汽车保有量相适应的维修服务能力并在主要出口市场建立较完善的销售服务体系.出口经营企业(含汽车企业集团所属的进出口公司)必须具备2个条件:一是应获得符合出口条件的汽车生产企业的出口授权并根据授权出口该企业的产品;二是与汽车生产企业应在授权中约定共同承担出口产品的质量保证、售后服务等连带法律责任.

《通知》规定,根据汽车生产企业的申报,商务部等5部委于每年12月下旬发布新一年度《符合申领出口许可证条件企业名单》,下一年1月1日执行.为平稳过渡,2007年2月公布本年度《名单》,于3月1日起执行.商务部授权的许可证发放部门凭名单发放汽车出口许可证,检验检疫机构凭出口许可证接受报检,海关凭出口许可证和检验检疫机构签发的出境货物通关单办理汽车出口验放.

本田在美国召回8.1万辆雅阁

本田汽车公司2007年1月17日对外宣称,将召回在美国出售的近8.1万辆雅阁轿车.此次召回将涉及到2004年至2006年期间内所生产的雅阁轿车.

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本田公司表示,这批雅阁轿车安全气囊的座位传感器布线存在问题,缺陷将导致安全气囊以最大压力打开,从而增加汽车发生正面碰撞时身材较小、坐姿靠前的驾车人受伤害的危险.

目前中国相关部门及经销商尚未收到本田雅阁召回的任何信息,因此中国地区的车型目前暂不在召回之列.

13个自主品牌汽车进入政府采购目录

1月22日,在最新公布的2007-2008中央政府国家机关汽车协议供货项目中,比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、红旗、哈飞、长城等13个自主品牌纷纷中标,被纳入政府采购的目录中.据悉,如此大幅度地将自主品牌纳入政府用车采购目录在国内尚属首次.

国内13个主流自主汽车品牌入围政府用车采购目录,被看作是自主品牌与国外品牌站在同一起跑线上的机会.尽管我国决策部门一直以来都没有停止过对政府采购汽车产品的规范,但是在政府用车方面,自主品牌一直逊色于国外品牌或合资品牌.财政部公布的统计数据称,2004年我国政府采购小轿车总规模为154.7亿元,其中红旗、中华分别以2.28亿元和1.58亿元列自主品牌的前两位.不过,该数量与别克相比,还是逊色不少.别克以18.2亿元的总成交额名列国外品牌车采购数量的第2名,其采购规模大约是红旗的8倍.可见,在采购规模上,自主品牌与国外品牌差距仍很大.

据了解,即将出台的《“十一五”政府采购节能规划》不仅要求政府部门今后采购的汽车要更加节能、环保,同时国家还会从预算上加以更加严格的控制,这对自主汽车品牌来说无异是另一个福音.一旦被纳入政府采购体系,一方面不仅可以直接提升自主汽车品牌的市场销量,提升其品牌知名度,更重要的是,它代表了政府决策部门的政策倾向,利于鼓舞自主品牌的士气和积极性,能促使它们的长期可持续性发展.

16件汽车商标进入中国最有价值商标500强

1月10日,中国品牌研究院公布了《中国最有价值商标500强》排行榜.500强商标分布在纺织服饰、家用电器、机械电器等20个大的行业,其中汽车行业有16件商标上榜.本次排名,选取已经获得中国驰名商标并且初次注册地在中国内地的企业类商标进行评价.共对764件符合条件商标进行了评价,然后选取价值最高的500件商标组成中国最有价值商标500强榜单.

本次评价主要采用收益现值法,主要根据企业最近2年的赢利水平来推测商标未来可能带来的超额利润,再考虑行业特点、市场状态、品牌市场地位、品牌历史等因素的影响加以修整.

爱迪尔Ⅱ喜获2006年

中国汽车自主创新大奖

2006年12月29日,在北京全国政协礼堂举办的“中国汽车自主创新成果大典”颁奖典礼上,昌河爱迪尔系列轿车喜获中国汽车自主创新成果引进消化吸收再创新奖.

据了解,昌河爱迪尔系列轿车是昌河汽车与意大利博通设计公司(STILEBERTONES.P.A)联手打造的品牌.该车装备了铃木K14B发动机,内部遵循“小车身大空间”,为国内微车中之最,配置包括无氟空调系统、高档CD、五扬声器音效系统、电动助力转向、五门中控门锁、四门电动车窗、电动后视镜以及ABS等,刚劲有力,动感十足,具有较高的性价比.

2006年5月,江西昌河汽车股份有限公司与意大利博通设计公司再度联手打造出了“爱迪尔”品牌的新成员―爱迪尔Ⅱ.它采用由一片树叶演变出来的流线型造型,融古典与现代造型风格于一体,体现了当今汽车设计注重个性化、突出整体感和气质的特点.为满足不同顾客的要求,爱迪尔Ⅱ在造型风格、多样化内部布置和装备以及安全性、经济性上下了很多功夫.

日产汽车公司新总部破土动工

1月13日,日本第2大汽车制造商日产汽车公司为其在日本横滨的新总部大楼破土动工举行了奠基仪式.

日产公司表示,整个工程预计耗资约420亿日元(约120日元合1美元),将在2009年年底前竣工并作为日产公司的全球总部开始运营.届时,将有2500名员工从目前公司位于东京银座的总部迁往横滨.

据介绍,新总部大楼占地8万m2,高99m,共有地上22层和地下2层.其中,大楼一、二层将设有一个展示厅,用于展示日产公司的产品和技术.

事实上,横滨原本就是日产的起源地,它的前身是横滨一家汽车制造公司,1934年才正式改名为日产.该公司认为,目前位于东京的总部过于狭小,不足以适应公司业务的增长.

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