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德国最权威的汽车类杂志之一《AutoZeitung》(直译为《汽车杂志》)近日发布的投票评选显示：2007年,在德国市场上的47个汽车制造商中,奥迪拥有最佳的品牌形象,这已经是奥迪品牌连续四年在该评选中获此殊荣.共有超过3万名的读者参加了此次投票.
在今年的调查中,奥迪获得了42.4分的总分,高于在高档车品牌中分列二、三位的两个主要德国竞争对手的39.6分和35.8分.读者的观点很明确：高档车制造商是最好的汽车制造商,而最好的高档车制造商是奥迪.
在全部20个类别的评选中,奥迪在其中14项名列前三甲,这一成绩优于其它任何一家汽车制造商.奥迪在7个类别中获得的最佳称号,分别是“技术领先”,“质量可靠”、“完善”、“高品质”、“出色设计”、“用户喜爱”及“优秀广告”.而在“安全”、“保值”、“优良装备”、“优秀工厂”及“高水平经销网络”5个类别中奥迪也位居第二.
斯尼亚乙醇巴士将在巴西试运行
10月,巴西总统卢拉达席尔瓦在对瑞典进行国事访问时宣布,巴西圣保罗是全球斯堪尼亚乙醇燃料巴士在公共交通系统试运行的几个城市之一,第一辆乙醇巴士于今年10月投入运行.访问期间,卢拉达席尔瓦总统与瑞典国王卡尔十六世古斯塔夫、斯堪尼亚首席执行官雷夫奥斯汀一起试乘了斯堪尼亚乙醇巴士.
作为欧盟生物乙醇示范项目(BioEthanolforSustainableTransport简称为BEST)的一部分,该项目旨在大范围推广使用车用乙醇燃料,即将交付的斯堪尼亚乙醇巴士将由圣保罗当地的EMTU公交公司来运营,同时巴西国家生物实验中心的生物燃料专家将参与测试运行.
BEST项目正在全球十个试点地区建立乙醇“加油站”,可供试运行的轿车和城市巴士使用.测试将在全球十个城市进行,除圣保罗外还包括瑞典斯德哥尔摩、荷兰鹿特丹、爱尔兰的都柏林,意大利的拉斯佩齐亚、西班牙马德里及巴斯克省以及中国的南阳,斯堪尼亚为此项目提供乙醇巴士.BEST项目最初由斯德哥尔摩SL公交公司发起,目前由欧盟提供部分资金支持.该项目意在向轿车和商用车推广可替代性乙醇燃料,并为其广泛使用做准备.康宁加快在中国的发展步伐
10月15日,康宁(上海)有限公司总经理孙浩南向记者详细介绍了康宁环境科技部在中国的发展情况,并表示康宁的领先科技将为中国未来的汽车绿色排放做出贡献.
康宁成立于1851年,总部设在美国纽约,2006年已经实现了52亿美元的销售收入.康宁于1980年开始在中国投资,地区总部设在上海,总投资达到了30亿美元.
康宁于19世纪70年代早期发明的一种经济的,高效能的陶瓷载体如今已成为全球催化转换器载体的标准.过去的35年中,康宁开发出的陶瓷载体作为催化转换器的核心组成部分被安装在全球数以亿计的车辆中.随着全球现有的污染控制法规日益严格,以及新的排放控制法规实施,排放控制技术市场正持续增长.这些法规对轿车和重型车辆都产生了影响,到2010年,将可降低允许排放量达90％以上.更多的法规计划将于2010年及以后被陆续颁布,而针对非道路用重型柴油车辆排放的法规也将从2011年开始逐步实施.
美国媒体公布08年汽车可靠性预测排名
美国《消费者报道》杂志10月16日公布了最新汽车可靠性调查排名.在对约100万个订户进行调查的基础上,根据目前各品牌表现情况,2008年度汽车可靠性预测排名为：(如表)
加拿大汽车贸易逆差将达历史最高水平
加拿大汽车工人联合会10月8日发表《日益恶化的加拿大汽车贸易》报告说,加汽车贸易逆差今年将达80亿加元(1加元约合1美元),为历史最高水平.
报告援引加拿大统计局的数据预测说,今年加拿大整车贸易有望实现140亿加元盈余,但汽车零部件贸易逆差将高达220亿加元.加拿大上一次汽车贸易逆差纪录出现在1979年,当年因油价飙升造成进口小汽车畅销,导致逆差达30亿加元.汽车贸易表现最好的是1999年,当年实现顺差150亿加元.报告说,今年汽车贸易逆差90％来自与日本、墨西哥、德国,韩国和中国的贸易,其中与日本的贸易逆差高达60亿加元.而加拿大与韩国的贸易最不平衡,进口总额为出口韩国总额的183倍.今年加拿大与的中国汽车贸易逆差约为10亿加元.
加拿大汽车工人联合会呼吁政府在对外贸易谈判中帮助打破贸易壁垒,帮助本国汽车产品更多进入亚洲及欧洲市场.
新福特蒙迪欧赢得欧洲碰撞测试最高安全评级
2007年9月26日,欧洲新车安全评价规程(E-NCAP)公布了最新一轮的碰撞测试结果,全新福特蒙迪欧取得成人乘客保护五星级的佳绩.福特蒙迪欧与另外三款福特车型――福克斯、Gal-axy和S-MAX一起成为E-NCAP碰撞测试的十佳车型.
福特蒙迪欧以35分的高分获得E-NCAP授予的成人乘客保护五星评价,并同时获得儿童乘客保护四星级和行人保护二星级的成绩,展示了福特汽车在提升车型安全性上的全盘战略以及福特智能保护系统的优势所在,而且这也说明了福特在优化汽车安全性方面的努力得到了积极的反馈.
这款荣获E-NCAP五星级的福特蒙迪欧的安全砥柱正是其超高强度的车身,它有效地降低了乘客安全空间的变形度.
民意调查表明1/4德国消费者有意选择中国车
德国“汽车工业网站”报道,德国埃森哲管理咨询、技术和外包服务公司近日开展的民意调查表明,1/4的德国消费者在购车时有意选择中国车.
在有驾照的被调查者中,28％的人认为未来5年中国车在德国将取得与日、韩汽车产品一样的销售成绩.63％的人认为,在选择购买中国车时,驾乘安全性是首要考虑因素.几乎一半的人(48％)认为,价格将起决定作用,这正是中国车的优势所在.
埃森哲公司的调查还表明,中国车应该更加注重排放,大约46％的被调查者是这样认为的.在影响德国消费者购买中国车的主要因素中,车辆的环保性能排在第3位.另有11％、9％以及2％的被调查者分别认为,设计、发动机功率和品牌形象是他们购买中国车时考虑的因素.
东风日产骏逸荣获“中国新闻工作者用车”称号
面对国内MPV销量增长近22％且稳步上升的趋势,国内各大汽车厂商MPV市场细分化的趋势也愈加明显.继风行MPV成为医用首选用车之后,东风日产旗下MPV旗舰产品――骏逸以为新闻工作者量身定做的富于人性化的改装设计获得新华社以及全国主流媒体的青睐,正式荣获“中国新闻工作者用车”殊荣.由新华社和东风日产乘用车公司共同举办的“骏逸――中国新闻工作者用车”授牌仪式于9月22日在成都举行.由于动力、内饰和空间与现代新闻工作者流动灵活的性质相吻合,主打休旅概念的东风日产MPV骏逸一向受到众多新闻媒体的关注和喜爱.而近来,东风日产针对新闻工作者的工作特点和需求,对骏逸进行了诸如固定摄影器材,增设电脑支架,配置充电电源等极具人性化的改装之后,这一定向优势更加明显.
据东风日产相关负责人透露,为了给新闻工作者以及相似工作人群的生活出行带来更多的方便,部分骏逸车型还特别进行了人性化改装,在原有配置的基础上,给车辆加装了充电电源、电脑支架,倒车影响和绑扎带等附加配置.而改装版骏逸也得到了以新华社为代表的全国主流新闻单位和商务人士的青睐,成为骏逸荣获本次“中国新闻工作者用车”称号的原因之一.
至高无上的安全保障奔驰S600防弹车现身上海
在2007上海女足世界杯及特奥会期间,德国内务部长WolfgangSchuble先生作为嘉宾亲临现场,其专属座驾全新S600防弹车也首次亮相上海滩.该车作为S600旗舰车型的防弹版本,不仅继承了S级轿车尽人皆知的卓越豪华舒适性以及行车安全性,更通过一系列的特殊安全升级,为尊贵客户提供了至高无上的人身安全防御保障.
这款奔驰顶级防弹车的外观与普通版S600别无二致,但额外配备了许多特殊的安全装备,包括,乘客报警系统、自/手动灭火系统、车内紧急供氧系统,油箱自动
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