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武汉竹叶山汽车市场:10月份竹叶山汽车市场共销售汽车2476辆,比去年同期增长了104%.尤其是国庆长假期间销售火热,比历年黄金周多售出500台以上;特别是平时几天都难卖出一台的进口车,在黄金周期间竟呈抢购之势.
旅游业的发展带动车市销量增长.以往黄金周车市销量都在200-300辆,此次黄金周的销量却达到了780辆.进口车历来是看的人多、买的人少,而此次黄金周买进口车的人增加不少,如斯柯达车型,平常一个星期最多卖4-5辆,十一黄金周却卖出去十几辆,捷豹的一款车型也售出了7辆.长假7天小排量车的销量要比节前一周多出一倍左右.据业内人士分析,随着武汉市旅游业的快速发展,部分武汉市周边地区的人借着旅游的机会顺便到武汉购车,也是促使黄金周车市销量大增的一个主要因素.
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中级轿车仍是市场销量的主流.从10月份总体销量来看,10万元左右的车型仍是市场销量的主流,而8万元以下的经济型和小排量车型的销量可谓一天不如一天.虽说大部分中级轿车厂家仍有各种各样的促销活动,但与上月各商家的促销活动相比,在价格上都有一定回升.例如凯越车型,上月让利1.7万多元,而10月份调整到1.4万元;另外伊兰特、本田、标致307等中级轿车的价格也有不同程度的回调,导致这些车型的销量较上月下滑不少.但本月上市的两款新车型东风雪铁龙C2和威志,却吸引了不少购车族,在上市短短几天内就接到近30辆车的定单.
上海联合汽车城:今年随着汽车价格的步步走低,多数消费者都将购买热情积蓄到“金九银十”,以期得到一个更实惠的价格;而汽车厂商则期待能在这一季节如期实现全年销售目标,于是价格再次成为这场利益博弈的杠杆.进入10月份以来,老车型降价与新车型上市成了车市的两大主旋律.据粗略统计,约有95%以上的车价均出现了不同幅度的波动,其中绝大多数车型的价格呈现下滑趋势.除了厂商明降或现金返利外,经销商也纷纷推出花样众多的暗降优惠措施.这些措施不仅包括免费保养