新能源方面有关论文范文集,与优先天然气相关论文答辩开场白

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中国天然气汽车产业在政府和市场的双重驱动下,保有量已从2000年的不足1万辆发展到目前的100万辆,成长为亚太第四大、世界第六大天然气汽车市场.陕汽集团作为我国较早启动天然气产品研发的商用车企业之一,在天然气重卡、大中型客车及底盘制造等领域始终扮演“先行者”的角色.

2011年10月18日至20日,北京国家会议中心,在中国首次主办（中国汽车技术研究中心）、国际组织授权（亚太天然气汽车协会）的第四届亚太天然气汽车协会国际会议与展览（ANGVA2011）期间,《汽车观察》围绕我国天然气商用车发展的机遇与挑战、技术创新、政策标准、设施建设等问题对话陕汽集团董事长方红卫.

A等于AutomotiveObserverF等于FangHongwei方红卫

A：目前,我国已有450个天然气汽车车型（包括底盘）进入国家机动车新产品公告,重点推广城市的天然气汽车行业年产值已超过150亿元,陕汽未来在天然气领域作何规划?

F：我国商用车正处于高速发展期,天然气产业及相关配套保障设施的快速发展,为天然气商用车带来了千载难逢的历史机遇.可以说,高端对话|LeaderInterview天然气商用车的发展是时代所需、大势所趋.“十二五“期间,陕汽集团规划天然气重卡目标为5万辆,如今已在全国规划5个新能源专用车生产基地,其中两个基地近日已投产,主要生产天然气重卡产品.

A：据了解,陕汽5万辆重