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纵观世界军用运输机的发展趋势,结合中国目前的实际情况以及未来发展需求,我们认为,中国未来的军用运输机发展必须要解决大载荷、高航程和在简易机场起降的能力.换句话说,中国未来的军用运输机将具有战略运输机的大载荷、高航程性能和战术运输机在简易机场起降的能力.

发动机技术亟待突破

对于中国来讲,在设计未来的运输机时,首先要解决的,也是目前国内技术储备、生产能力最为薄弱的一环―――发动机.纵观世界各型先进的军用运输机,无论采用涡扇喷气发动机还是螺旋桨涡轮发动机,它们都具有高推重比、高燃料利用率等先进的性能.

由于工业制造水平、新兴材料的研制与加工等诸多方面的制约,高性能航空发动机一直是中国航空界设计、制造飞机的瓶颈.在这种情况下,引进无疑是最有效、最快捷的办法.然而,应该引起我们注意的是,需要引进的是技术,而非产品.在这一点上,要吸取中国汽车工业的经验教训：市场开放了这么久,拥有自主知识产权的产品寥寥无几,主要的技术优势仍牢牢地掌握在外国公司的手中.也许这在汽车工业这个以民用为主的行业里并没什么不