单元相关论文范文集,与本田锋范车身控制器局域网线路故障排除相关论文开题报告

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故障现象：一辆2009年产本田锋范轿车,行驶里程2万km.用户反映该车喇叭一直在响,遥控器失灵,打开前照灯时,仪表板上相应的指示灯均不亮,不过车辆可以正常行驶.

检查分析：维修人员首先对故障现象进行确认,发现喇叭一直响是由于原车的防盗系统在报警.尝试用遥控器来解除防盗,在按下遥控器上的解锁按钮后,4个门锁均未动作.按下遥控器上的其他2个按钮,车辆门锁同样没有任何反应.确认遥控器失灵.打开前照灯,车辆外部灯光均正常点亮,但仪表板上相应的指示灯却未点亮.

对于遥控器失灵的现象,起初维修人员怀疑是因为车辆改装所引起的,但在检查中发现,该车加装的是名为“守护天使”的原厂升级防盗器,线路并没有改动过,基本上可以排除改装失误的可能性.不过为解除疑虑,还是将加装的升级防盗器的主机断开了,但故障情况并未发生改变.

考虑到遥控器失灵与仪表显示不正常很有可能是关联故障,而仪表板不能正确显示外部灯光的工作状态,问题直指仪表功能,故障现象指向性明确.于是决定避开防盗系统问题,先从仪表控制单元入手检查.通过仪表的自诊断功能可以看出,仪表板上的所有指示灯都能正常点亮(图1),但在仪表下方的液晶显示屏中显示了一个“错误2”的字样.查阅资料得知,此故障码的含义为车身控制器局域网(B-CAN)通信故障.

在确定了诊断的大方向后,维修人员利用HDS诊断仪进入车身控制单元,读到故障码B1011――多路集成控制单元(MICU)与仪表控制单元失去通信.尝试利用HDS清除故障码,发现故障码为永久性故障,无法清除.根据故障现象,结合局域网的构成(图2)可以确定,仪表控制单元与多路集成控制单元之间确实存在通信故障.从发动机可以正常着车这一点上看,底盘控制器局域网和车身控制器局域网都是工作正常的,且作为网关的仪表控制单元也是正常的,问题应该出在通往多路集成控制单元的局部网络上,如图中红线标出的地方.

查阅相关的电路图(图3)