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2006年4月,一辆已行驶28000km的2005款本田雅阁轿车第五次到天津广州本田汽车维修中心维修,该车故障现象为提速无力、加速无力、加速挫车、发动机故障灯报警,这辆车同一故障在此前两个月时间内反复维修四次,每次检测均为氧传感器损坏,空燃比过低.经过更换氧传感器后故障现象消失,但行驶不到1000km原故障现象会再次出现.在对客户使用燃油情况查询后排除了燃油品质问题,维修人员又怀疑是三元催化器问题,向客户建议更换三元催化器.由于此前同一故障反复维修了多次并且客户已经花了几千元维修费,更换三元催化器又要花费上万元维修费,引起客户严重不满,以至于发生了激烈争执.

在此情况下,广州本田汽车维修中心求助于“泉爽三元清洗剂”产品天津代理商,尝试用“汽车三元清洗养护方法”解决此车故障.天津代理商的工程师用两瓶“泉爽牌三元清洗剂”产品对该车进行清洗养护后,发动机故障灯自动熄灭,故障现象消失,请车主路试后又对发动机进行了电脑检测和氧传感器输出电压示波仪检测,结果电脑检测故障码自动消失,氧传感器输出电压波型也完全恢复正常,由此圆满解决了汽车故障.也圆满解决了汽修厂与客户的矛盾.

汽车维修本科毕业论文这么写
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环保发动机故障灯报警问题是令汽车维修企业目前非常头疼的问题,虽然汽车生产企业现在将报警限值调的很低,但许多类型汽车故障灯报警问题依然发生得很频繁,环保发动机故障灯报警问题之所以令汽车维修企业很头疼,首先是因为环保发动机故障灯报警常常由进气系统、燃烧系统、排气系统一系列问题导致的,维修人员很难诊断排查；第二是因为电脑检测常常会对维修人员进行误导,上述事情就是一个很好的例子,本田雅阁车故障灯报警真正原因应当是三元催化器堵塞,导致排气管内氧含量低.一氧化碳浓度高,氧传感器在此环境下很快发生一氧化碳中毒,中毒的氧传感器不能再正确反馈空燃比,从而使汽车电脑也不能再正确控制喷油量,使汽车出现提速无力、加速无力、加速挫车、发动机故障灯报警现象.维修人员根据电脑检测故障码更换新的氧传感器后,虽然汽车故障现象会暂时消失,但是新的氧传感器又会很快中毒.汽车故障现象又会很快出现,最终发生了客户严重不满问题.第三是解决环保发动机故障灯报警问题成本太高,很容易引起客户不满.以本田雅阁为例：更换一个氧传感器要1000元左右,更换一个三元催化器要10000元左右,这样&