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摘 要：目前我国的经济建设已经达到了一个高峰时期,受到经济发展的影响,交通事业也得以进步.尤其在铁路建设中,高速铁路的建设被列入了我国交通建设的重点项目中.因而在建设高速铁路过程中,必须将建设标准予以提高,特别需要针对桥梁墩身建设标准予以严格.文章通过对目前我国高铁建设中桥墩施工技术的分析,提出了一些施工技术提高建议,以此推进我国高速铁路建设,确保施工的顺利进行.

关 键 词：墩身；桥梁；高铁；施工技术

中图分类号：[U24]文献标识码：A

写施工技术论文的技巧
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我国的交通建设已经得到了极大的发展,而目作为我国交通运输的重要方式,并且我国当前的高铁建设项目在道路交通建设中占据了重要的地位,这也是由于高铁运输的高速性以及高效性决定的.由于高铁运输速度极快,因而就需要路基的性能能够满足列车的高速运行,相对于普通铁路路基而言,高铁施工的每一个阶段都要力求完美,以规范的技术以及标准的操作保证墩身能够达到预期的质量要求.

一、准备工作

应当在施工前进行施工的准备工作,从而保证施工得以顺利推进.首先准备工作包括墩身的测量定位以及模板设计安装,通过对两方面粘度技术分析,依照实际测量数据,制定出高铁桥梁墩身施工建造的详细方案.

(一)测量定位

在进行施工前首先应当确定墩身位置,通过测量定位可以准确定位墩身承台位置.因而,定位须精准,因而必须对水准点以及导线点进行测量、核准.从而得出准确的承台位置,继而进行混凝土浇筑作业.需要注意,拆模前需要对混凝土结构进行一定时间的养护.经过专业技术超模后,再对墩身进行测量放样.墩身外轮廓的判定以墩身几何尺寸以及横向中线和纵向中线予以确定.而墩身高度还需要进行更进一步的专业核准测量,从而保证墩身的稳定性以及承载力满足设计要求.

(二)模板的设计安装

混凝土外观以及墩身的质量会受到模板质量的直接影响,因此在选取模板以及确定模板时必须对模板的质量予以保证.在设计过程中,应当选用表面光洁且材质过硬的材料作为模板的选材,只有这样才能保证模板的强度以及硬度可以满足施工需要,并且在进行浇筑的过程中能够承受施工所带来的冲击力,也不会导致模板的变形以及弯曲.

安装模板的过程中,首先需要确定模板尺寸符合设计图纸的要求,复核内容包括模板的尺寸以及规格,保证同图纸相同后,在对模板的平整度进行检查,同时确定错胎设计以及连接设计是否合理,是否复核设计要求,从而确定模板能够满足施工要求.在模板的连接螺栓部位需要用双面胶进行固定,当确定另一个模板位置后,利用双面胶将两块模板进行粘贴,对接好后再采用螺栓进行固定.螺栓再拧紧的过程中其压力会令双面胶粘结更加牢固.最后将模板间的杂物清理干净,并对安装位置进行调整,保证模板完美结合后,在进行下一步操作.

二、施工技术要求

针对混凝土生产以及混凝土的浇筑,由于施工进度会受到混凝土振捣技术以及管理工作的影响,并且施工质量也受到混凝土施工技术的影响,因而需要对墩身混凝土施工技术进行准确的分析,确保施工质量以及施工进度的同时也保证了施工人员的安全.通过对施工该技术的分析,保证建造施工质量能够满足设计要求.

高铁桥梁墩身浇筑所使用的混凝土一般规格较高