关于驾驶员方面论文范文素材,与基于射频技术的汽车防盗系统相关毕业论文

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【摘 要】本文将射频识别技术和无线射频技术引入到汽车防盗系统,结合生物特征电子锁,利用射频指纹识别技术控制车门锁的开闭锁和发动机起动点火,同时将无线射频技术应用汽车追踪和报警系统.

【关 键 词】汽车防盗系统；射频指纹识别；无线射频技术

射频技术（RF）是RadioFrequency的缩写.已应用在医疗,物流,钢铁,交通等多个行业,较常见的应用有无线射频识别技术,它是一种无线通信技术,可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据,而无需识别系统与特定目标之间建立机械或者光学接触.基本部件由电子标签（由天线,耦合元件及芯片组成）、阅读器（由天线,耦合元件及芯片组成）、应用软件系统三部分,一般电子标签作为应答器,是射频识别系统的数据载体,可附着在任何物体上标识目标对象；阅读器能读取（有时还可以写入）标签信息,可设计为固定式和手持式；应用层软件,主要是把收集的数据进一步处理,并为人们所使用.

生物特征电子防盗技术,利用人体面部、视网膜、指纹等所携带的大量信息,以及每个人人体特征的重合率几乎为零的特性,对人进行身份识别和确认,生物特征电子防盗系统的工作过程如下：首先利用人体信息采集传感器采集人体特征信息,将采集到的代表合法身份的信息送入电子控制单元,电子控制单元将此信息和电脑预存的信息作出对比,进行身份识别,确认身份后,才发出指令给执行器做出正确回应.否则系统将报警并做出相应防盗措施.

本文以射频识别技术和无线射频技术为基础,结合生物特征电子指纹防盗技术,提出现在或者未来可使用和发展的一种较为有效的汽车防盗系统.汽车指纹防盗系统的关键在于能正确而迅速的采集活体指纹,并具有杜绝假体指纹的能力,这就需要可靠而实用的指纹传感器来完成,射频指纹传感器技术是通过传感器本身发射出微量射频信号,穿透手指的表皮层去控测里层的纹路,来获得最佳的指纹图像.因此对干手指,汗手指等困难手指通过可高达99%,防伪指纹能力强,指纹敏感器的识别原理只对人的真皮皮肤有反应,从根本上杜绝了人造指纹的问题,而且可适应温度区宽,能产生高质量的图像,目前使用与手机上的射频传感器芯片仅为6.5mm平方,内含敏感元件的128×128阵列,可嵌入各种终端产品,使用在汽车门锁钥匙上时可根据需要设计大小,可安装在无线遥控钥匙中,也可嵌入车门锁系统中,因此射频指纹识别技术是目前最可靠,最有力指纹锁.

本文所设计的汽车防盗系统共包括3个部分.基于射频指纹传感器的中控门锁系统和车辆起动系统,基于无线射频技术的追踪和报警系统.车主购买车辆后,在汽车防盗ECU和发动机ECU中,根据自己习惯已经采集并预存了驾驶员左手或者右手任意两个手指的指纹信息,以便在车辆使用过程中进行身份验证.

1.中控门锁系统

由安装射频指纹传感器的门锁信息输入装置（无线遥控式或固定式）驾驶员从此处输入自己的指纹信息,使用其中一个手指指纹进行扫描,射频指纹传感器采集驾驶员的活体指纹信息,产生一个很低的射频信号.无线射频信号扩散是根据指纹的谷和脊；传感器阵列计算出扩散以形成指纹结构.随后动态优化射频信号频率和水平,获得最佳的指纹图像,随后通过动态优化后的信息传动至汽车防盗ECU,ECU将采集的指纹信息和数据库中预存的指纹信息对比,确认车主身份并向车门锁执行器发出开锁信号.一般情况下,根据中控门锁的特点,指纹采集信息只从驾驶员侧车门输入,验证信息完毕后,驾驶员侧车门打开,则其余车门都打开,当驾驶员离开汽车时,重新扫描一次指纹,车门锁便全部锁闭,控制流程如图1所示.

2.发动机车内防盗系统

驾驶员通过中控门锁系统验证成功后进入车内,便进入启动车辆的程序,射频指纹识别模块位于方向盘附近或者位于仪表盘周围,按照防盗系统的设定的原则,驾驶员使用开车门锁的同一只手指进行初次确认,此时若防盗ECU验证指纹通过,防盗ECU接通全车电路,再次使用另外一只预存手指指纹进行发动机起动确认,第二手指的指纹信息预存在发动机ECU而非防盗ECU中,这样可以避免指纹信息同时外漏的情况,即使只有一只指纹信息被盗,也无法同时达到打开车门锁和起动发动机的目的,此时若验证身份正确,发动机ECU才发出点火和起动发动机信号,若二次验证错误,发动机和防盗ECU之间进行数据传递,防盗ECU将汽车关键电路接地或