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摘 要汽车产业是湖北省的第一支柱产业,新能源汽车是未来汽车行业发展的趋势,也是构建“低碳经济”的良性循环中的重要一环.本文在对湖北省新能源汽车产业发展历程简单回顾的基础上,深入分析了当前该产业的实际情况,并以“国家竞争优势钻石理论”为框架力图为湖北省新能源汽车产业提供具备前瞻性和可操作性的发展对策.

关 键 词新能源汽车湖北自主创新

中图分类号：F426文献标识码：A

ExploretheDevelopmentCountermeasuresofNewEnergy

VehiclesinHubeiunderLow-carbonEconomy

YENan

（CollegeofFinance,HubeiUniversityofEconomics,Wuhan,Hubei430205）

AbstractTheautomotiveindustryisthepillarindustryinHubei,andthedevelopmentofnewenergyvehiclesisthefuturetrendoftheautomotiveindustry,andalsoanimportantparttobuild"lowcarboneconomy".BasedonbriefreviewofthedevelopmentprocessofthenewenergyautomotiveindustryinHubei,thepapergaveananalysisofthecurrentactualsituationoftheindustry,andtriedtogiveforward-lookingStrategiesforthedevelopmentofnewenergyautomotiveindustryonthebasisofNationalCompetitiveAdvantageDiamondTheory.

Keywordsnewenergyvehicles；Hubei；independentinnovation

1湖北省新能源汽车产业的发展历程

作为传统的汽车工业大省,湖北省在国家大力支持下,依托雄厚的研发实力,起步较早,经过积累已经获取了全国领先研发水平,武汉、襄阳等成为湖北省新能源汽车研发生产基地.东风公司作为湖北省汽车产业最强企业,对湖北汽车新能源汽产业的发展起到了极大的促进作用,其发展历程正是湖北汽车产业由起步到腾飞的缩影.

1.1“十二五”之前

追溯到1995年,在国家科技部的支持下,东风汽车公司就研制并试验了电动中巴车、电动微型轿车.到2005年,东风旅行车公司研发出了首款东风倍能纯电动客车在当时国内首屈一指.2008年北京奥运会上,东风纯电动场地车成为各比赛场馆的惟一服务用车.2008年底,“东风混合动力电动城市客车的开发”项目获我国汽车业科技进步一等奖,全面提升了湖北省乃至我国汽车业的科技水平.2009年6月,我国首个国家电动汽车专利产业化（东风电动汽车产业园）试点基地在东风汽车公司隆重揭牌.2010年8月,东风公司在武汉举行节能与新能源汽车战略发布会：规划未来五年,将陆续投入30亿元专项资金,用于节能与新能源汽车的产品技术开发和产业化建设；规划未来十年掌控核心资源,建立技术优势,积极推进产品结构调整,实现跨越式和可持续发展；到2020年,新能源汽车达到与传统汽车同等的竞争力,技术达到国际先进水平,市场保有量达到80万辆.

如何写新能源汽车硕士学位论文
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1.2“十二五”期间

在经历了近二十年的发展后,东风公司对新能源汽车的研发投入效应开始显现,屡获大奖：2011年在“2011第十届我国国际客车展览会”上,东风汽车公司鄂产东风扬子江纯电动车,赢得我国客车金奖.2011年5月,东风鄂产S30纯电动汽车被中电联评为电动汽车过渡车型,与东风EJ02纯电动轿车一起列入工信部新能源推荐目录第26批.

此外在2011年7月,由东风汽车公司、武汉中原电子集团有限公司、东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司、武汉理工大学、武汉元丰汽车零部件有限公司、武汉供电公司、武汉电动汽车示范运营有限公司7家单位共同发起的武汉新能源汽车技术创新战略联盟成立,成为我省首个以新能源汽车产业技术创新需求为导向的高新技术战略联盟,该联盟的目标即是集合武汉市新能源汽车产业的优势力量,通过产学研紧密结合,大力推进纯电动汽车、混合动力电动汽车、天然气汽车及其关键零部件的产业化,标志着湖北省新能源产学研一体化架构的形成.

2湖北发展新能源汽车产业的优势和劣势分析

尽管有良好的基础和重大的发展机遇,但湖北省的新能源汽车产业的劣势和威胁也不容忽视.

2.1优势分析

我省发展新能源汽车有四大优势：一是区位优势明显,是名副其实的综合交通枢纽；且我省汽车产品广销全国各地,质量好、性能佳享有较高市场声誉,因而产自湖北新能源汽车更易为市场所接受.二是产学研一体化综合优势明显,湖北新能源汽车的研究、开发成果,一直是在产、学、研相结合条件下取得的,由于实施早,使得湖北省在新能源汽车方面居于国内领先的地位.近年来,校企合作更是搭建了许多高层次的平台.三是汽车产业实力强,湖北省汽车产业具有较强的实力,汽车企业注重自主创新,具备较高水平的研发能力.四是人才储备充足,在湖北省政府大力支持和高校积极配合下,已经高瞻远瞩的设立了“战略性新兴（支柱）产业人才培养计划”,如根据《省教育厅关于实施湖北省普通高等学校战略性新兴（支柱）产业人才培养计划的通知》）,新能源以及新能源汽车领域已有大量的培养计划,这将为我省这些领域的发展储备大量人才,未来必将发挥巨大作用.2.2劣势分析

尽管上述优势中湖北省高校云集、各企业也纷纷建立研发基地,但受限于人才、经费,以及产学研的联动机制尚未完善等原因,新能源汽车的核心技术自主研发仍然困难重重.此外,我省尚未建成完整新能源汽车产业集群网络体系；而且目前新能源汽车研发经费总量与比例均较低,研究与开发类型也主要集中在试验性发展领域,而在基础研究和应用研究方面,尚处于研究与开发活动的改进型研究阶段,缺乏原创性的基础研究和应用研究.

新能源汽车产业发展速度前所未有,但推动这个