驾驶员类有关论文范文文献,与汽车运用技术其相关毕业论文范文

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【摘 要】随着经济的快速发展,我国人民的物质文化生活水平不断提升,汽车作为人们出行的交通工具已日益走进寻常百姓家,而随着汽车饱有量的增加,交通事故的数量也随之增长,所以行车过程中,安全设施是是至关重要的保障.这就需要在汽车设计时,增加汽车运用技术的庆用,努力提高汽车自身的安全性能,使汽车时刻保持在良好的技术状况,确保其行驶的安全性.

【关 键 词】汽车；安全技术；主动安全；被动安全；发展

目前我国汽车工业得以快速的发展起来,随着汽车数量的激增,车祸频繁的发生,已成为当前全球重要的安全问题.在这种情况下,汽车的安全技术受到了人们广泛的关注.汽车运用技术对于提高汽车运行的安全具有极其重要的意义,在当前汽车运用技术中主要包括两个方面,即主动安全技术和被动安全技术,所以文中从这两方面对汽车运用技术进行深入的分析,确保汽车安全性能的提高.

1.汽车车运用技术

1.1汽车主动安全技术

1.1.1距离警示系统

这是一套可以与前车保持安全距离的警示系统,可以自动进行报警,当启动距离警示系统后,与前车之间的时间间隔可以由驾驶员进行自行设定,设定完成后,汽车在行驶过程中一旦与前车间隔时时间低于这设定的值时,系统则会发生报警提示,如果驾驶员没有采取安全措施时,则该系统则会自动发出指令,自动进行刹车.

1.1.2行车疲劳驾驶警报系统

据一项统计数据表明,在交通安全事故中其中由于驾驶人员疲劳驾驶而导致的交通安全事故占有较大的比例,特别是在高速公路事故中所占比例更高.所以可以针对驾驶员注意力不集中及打瞌睡等情况来制定一套警报系统,其可以利用摄像机、红外线扫描、微机处理等多种方法来对驾驶员的驾驶状态进行判断,并发出警报,以达到提醒驾驶员安全驾驶,避免由于疲劳驾驶而导致安全事故的发生.

1.1.3轮胎气压警报系统

轮胎在汽车行驶过程中不可避免的会受到一定的摩擦,特别是当轮胎内气压过低时,不仅磨损会加重,而且行驶性格能也会降低,极易导致车辆发生倾翻,造成严重的损失.所以可以在轮胎上安装警报系统,当轮胎压力降低时系统会发生报警,及时提醒驾驶人员采取安全措施,确保车辆行驶的安全.目前在英国研发出一种可以自动化吸气的轮胎,即对于行驶过程中气压过低时,轮胎会自动吸入气体,而当压力减小时,则又会释放出部分气体,使轮胎压力保持在相应的水平,确保汽车行驶的安全.

1.1.4自动巡航系统

自动巡航系统相对于普通的巡航系统具有较大的优势,其可以自动对附近可能出现的物体进行判断,及时对车速进行调整.传统所使用的巡航系统会受到速度所限,其只有在汽车达到一定速度时才能进行启动,并保持一定的速度自动化前进,但司机需要及时提高注意力,一旦遇到情况时需要紧急踩制动,而踩下制动后,巡航系统则会失去功能,要想再启动,则需要重新进行加速达到巡航设定的速度.而自动巡航系统则具有更高的智能化水平,能够自动对车速进行调整,而且对于一公里以内范围内的物体进行提醒,并自动对车速进行调整,而当不存在障碍物时,则又会将速度恢复到最佳的状态.

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1.1.5电子制动力分配系统

利用电子制动力分配系统可以有效的避免汽车行驶过程中后轮先制动的情况发生,其通过车辆的重量和路面条件来对制动过程进行控制,制动过程中以前轮为基准,但会对后轮轮胎的滑动率进行比较,及时将前后轮的滑动率调整到均衡,使制动力能够实现理想化分布,这样在就可以在ABS动作启动前,就使每一个轮都形成了有效的抓地力,实现了对制动力的改善,确保了其平衡性,可以有效的纷乱汽车制动的距离,确保行驶的安全性.

1.2汽车被动安全技术

1.2.1智能安全气囊

智能安全气囊除具有一般安全气囊所具有的部件和功能外,它所配备的气体发生器都是多级的,具有更多的传感系统,可以自动地感测到乘员的体重大小、乘员的身材高矮、乘员的坐姿、座椅移动情况、乘员离位情况（离安全气囊模块的距离）以及乘员是否佩带安全带等信息,以此来确定安全气囊打开时采取的不同充气级别,避免乘员被爆炸的气囊击伤,以达到最佳的保护效果.

1.2.2汽车“黑匣子”

与飞机相似,汽车黑匣子的主要功能也是为了记录汽车行驶过程中的各种动态以及传感器所接收的各种信号信息,以便于在事故发生后查找引起事故发生的原因,这种被动安全技术对于改进汽车性能提供了有力的实践依据,促进汽车的运用技术得到更快的发展.

1.2.3事故自动呼救系统

自动呼救系统是一项较新的被动安全技术,它是基于安装了全球卫星定位系统（GPS）的车辆.当车辆发生严重的交通事故后,它会立即自动向救援中心呼叫,报告事故车辆所在的准确位置,车辆事故的状态,并能向救援人员赶赴现场的途中转发伤员身体方面的重要信息,可以测出车内微小的振动和微量的二氧化碳,能测出车内是否有人,以争取尽早地、更准确地发出求救信息以获得及时救援.

1.2.4防撞型安全转向柱

在汽车发生正面碰撞事故时,由于车身前部的变形,转向盘连同转向柱将一起向驾驶员方向移动,此时驾驶员在惯性力的作用下向前冲击,驾驶员胸部会因撞在转向盘和转向柱上而受到严重伤害.防撞型安全转向柱除了能保证汽车正常行驶时传递转向扭矩外,当汽车发生正面碰撞,碰撞力达到一定值时,转向柱的中间轴可以伸缩、弯曲或断开,达到隔绝一次碰撞影响的目的.

1.2.5安全头枕

在汽车发生碰撞或追尾事故时,驾驶员往往会因毫无防备而受到外力冲击,使头部迅速后仰,这就极易造成驾驶员