桥梁抗震类有关论文范文文献,与桥梁抗震设计的重要性述相关论文查重

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【摘 要】为了有效提高桥梁的质量、避免桥梁在地震等灾害中造成一定程度的损失,必须加强桥梁的抗震设计.加强对桥梁抗震设计的重要性的研究,有利于提高桥梁抗震设计的水平,从而提高桥梁抗震效果.本文笔者从桥梁抗震设计的重要性、桥梁抗震设计存在的问题以及桥梁抗震设计的主要方法等方面对桥梁抗震设计进行了探讨,希望对相关从业人员有所借鉴.

【关 键 词】桥梁；抗震设计；方法

1前言

目前我国正处于城市桥梁建设的高峰期,重视桥梁工程的抗震设计是必要的,桥梁作为不可替代的公共交通设施,在人们日常生活中发挥着重要的作用,桥梁的质量对人们日常生活的影响更是深远而长久的.另外,我国是地震多发国家.在发生重大灾难时,桥梁能否不被破坏而使灾难降低到最小程度都反映出了桥梁抗震设计的重要性.因此,如何加强对桥梁抗震设计加强重视以及采用怎样的方法提高抗震设计质量就成为了当前的主要任务.

2桥梁抗震设计的重要性

如今,世界范围内的地震次数越来越多,很多国家为了使地震灾害降到最低程度,都在不断探索桥梁的抗震设计,不断普及桥梁抗震设计的重要性.当然,在了解桥梁抗震设计的重要性的同时,我们更要清楚的了解桥梁震害的主要原因.只有找到原因,才能找到解决问题的方法.

2.1桥梁结构缺乏防震设计

现在的桥梁一般都是梁式的,这种形式的桥梁通过地震产生位移之后,便会形成桥梁上部活动节点地方因盖梁宽度设置不当而造成落梁或者梁体相互磁撞引起的破坏.对于拱式结构的桥梁,如果没有进行抗震设计,那么主要破坏的是拱上建筑和腹拱.位于拱顶和拱脚部分的拱圈会产生裂缝,也可能是整个拱隆起变形.

2.2桥梁地基缺乏抗震设计

如果桥梁地基土受到地震的影响,那么不仅会加大地震的位移,也会放大桥梁结构的振动反应,从而造成落桥.有些桥梁在建设过程中会采用排架桩基础,这会造成桩基的承载力降低,进而导致桥梁横向或者竖向移动.除此之外,如果在建设桥梁时没有修建稳定的地基,地震时便会因部分地基液化失效而引起结构物的整体倾斜,从而造成落桥.

2.3桥梁支座缺乏抗震设计

在地震力的作用下,如果桥梁支座没有进行抗震设计,必然会导致桥梁构造上连接的不足.或者在进行桥梁支座施工时,没有按照实际情况配置合理的支座型式、没有采用质量合格的建筑材料,也会导致桥梁支座发生过大的位移和变形,甚至会造成支座的螺栓拔出、剪短等各种形式的破坏.

3桥梁抗震设计存在的问题

3.1桥梁地基抗震设计问题

如果桥梁地基土受到地震的影响,那么不仅会加大地震的位移,也会放大桥梁结构的振动反应,从而造成落桥.有些桥梁在建设过程中会采用排架桩基础,这会造成桩基的承载力降低,进而导致桥梁横向或者竖向移动.除此之外,如果在建设桥梁时没有修建稳定的地基,地震时便会因部分地基液化失效而引起结构物的整体倾斜,从而造成落桥.

大学生如何写桥梁抗震论文
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3.2桥梁结构抗震设计问题

现在的桥梁一般都是梁式的,这种形式的桥梁通过地震产生位移之后,便会形成桥梁上部活动节点地方因盖梁宽度设置不当而造成落梁或者梁体相互磁撞引起的破坏.对于拱式结构的桥梁,如果没有进行抗震设计,那么主要破坏的是拱上建筑和腹拱.位于拱顶和拱脚部分的拱圈会产生裂缝,也可能是整个拱隆起变形.

3.3桥梁支座抗震设计问题

在地震力的作用下,如果桥梁支座没有进行抗震设计,必然会导致桥梁构造上连接的不足.或者在进行桥梁支座施工时,没有按照实际情况配置合理的支座型式、没有采用质量合格的建筑材料,也会导致桥梁支座发生过大的位移和变形,甚至会造成支座的螺栓拔出、剪短等各种形式的破坏.

4桥梁抗震设计的主要方法

4.1防止落桥的设计方法

防止落桥的设计方法主要有两种,一种是AASHTO-LRFD颁布的桥梁设计规范；另一种是Caltrans桥梁设计规范.

（1）AASHTO-LRFD桥梁设计方法首先,这种桥梁设计方法中的地震荷载是一种水平效应.通过弹性地震反应系数和上部结构等效重量之积,可以得到地震荷载的水平效应.地震的反应系数公式为：Cm等于1.25AS/Tm<2.5A=A90.8+4Tm=3ASTm?.公式中,A表示的是加速度系数,A的确定是根据等震图进行的,等震图表示在设计寿命50年之内超过这个地震等级的概率为10%；S表示的是场地系数；Tm表示的是以秒为单位的第m模态的结构周期.通过地震的反应系数公式,可以采用四种地震分析方法对设计图进行合理设计,分别是均布荷载法、单模态谱法、多模态谱法和时程法.

（2）Caltrans桥梁设计方法这是一种单一水平准基力的设计方法,该方法主要包括四方面的设计：1）用弹性加速度反应谱ARS定义地震力；2）用多模态反应谱分析考虑桥台刚度效应；3）用延性和风险系数设计构件以考虑非弹性效应；4）合理设计构件详图.Caltrans桥梁设计方法的地震荷载主要是通过运用反应谱定义地震力计算岩石峰值加速度,再通过分析反应谱得出反应谱曲线,从而得到岩石峰值的加速度.这种设计方法有一个特点,就是针对不同形态的桥梁可以采用不同的方法进行抗震设计.例如针对具有良好对称结构的桥梁,可以采用等效静力分析方法；针对不规则的桥梁结构,可以采用多模态反应谱的分析方法对桥梁抗震进行设计.

4.2桥梁中Caltrans新抗震设计方法的应用

随着人们对桥梁抗震设计的重视度的不断提高,很多桥梁设计专家也加大了对桥梁抗震设计的研究力度,其中Caltrans桥梁抗震设计方法取得的进步最大.首先,Caltrans对普通桥梁进行