铁路信号类论文范文资料,与雷击对铁路信号系统的影响相关毕业论文提纲

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【摘 要】铁路系统是我国运输交通网的主要组成部分,为国家经济基础建设、工程建设和国防运输做出了巨大的贡献.铁路信号系统是整个铁路网络的核心部分,负责对整个网络中列车运行方面的信息进行监控.研究雷电对铁路信息系统的影响,分析雷电入侵铁路信号系统的途径,从系统的防雷技术入手,提高铁路信号设备的可靠性能,这具有重要的实际意义.

【关 键 词】雷击；铁路；信号系统；影响分析

前言

铁路系统是我国运输交通网的主要组成部分,为国家经济基础建设、工程建设和国防运输做出了巨大的贡献.铁路信号系统是整个铁路网络的核心部分,负责对整个网络中列车运行方面各信息进行监控.随着科学技术的发展,信号系统中的电子设备越来越发达,这有效提高了铁路系统的管理效率.雷电容易对铁路信号系统造成破坏,导致严重的交通安全事故.如“7.23”甬温线特大铁路交通事故,就是由于雷电破坏了动车信号系统,使之不能正常工作,最终导致动车追尾,给人们生命财产安全造成了极大的损失.研究雷电对铁路信息系统的影响,分析雷电入侵铁路信号系统的途径,从系统的防雷技术入手,提高铁路信号设备的可靠性能,这具有重要的实际意义.

1铁路信号系统防雷技术的研究现状

（1）国外研究现状

国外对雷击防护研究比较早.如美国铁路协会成立了防雷特别委员会,负责指导美国铁路的防雷工作.结合防雷故障调查研究,提出一系列固体信号雷电影响研究,在感应雷干扰信号传输、直击雷影响电力、元件方面取得了不少成果.欧盟一些国家的铁路雷电防护方式大致和美国相同.日本成立了国营铁路防雷委员会,采取了以安装保安器为主的防护措施,并对晶体管设备的防雷问题进行了大量研究.其他国家如俄罗斯、巴西等,也编制了“信号设备过电压保护规程”,从不同程度对地面信号设备的雷击防护进行了研究.

（2）国内研究现状

我国高速铁路建设比较晚,对铁路信号系统的雷击防护研究比较少,缺乏成熟的实践经验.由于铁路遭受雷击事故的不断发生,国内研究者也意识到铁路信号系统防雷研究的重要性,开始深入研究雷电对信号系统影响.

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2雷击影响铁路信号系统的主要途径分析

雷电入侵铁路信息系统的方式有两种：路和场,其中路主要指系统的电力线路、信号线路、接地线路等等,场是指雷击的电磁场.直击雷通过击中铁路系统的线路,影响信号设备的正常工作.感应雷主要是通过雷电周围产生电磁场,对铁路信号系统实施电磁感应影响.

2.1雷电直击对铁路信号系统的影响

雷电直击以路的方式对信号系统产生影响.当雷电直击到信号塔时,一半的雷电能量会从引线释放给大地,百分之四十的能量会通过电缆进入供电系统,其中只有百分之五的能力通过信号楼的通讯网络进行分流.雷电的分配比例会随着铁路系统的分布情况和线路结构发生变化.当雷电直击信号设备,如信号塔、轨道电路、信号发射和接收设备,电流随设备外壳或金属管入侵设备内部,对信号设备造成危害.严重时,雷电直接烧坏设备的内部结果,严重威胁铁路的正常运行.

2.2雷电感应对铁路信号系统的影响

通常来说,雷电直击信号设备的概率较小,雷电感应对信号设备的影响更加频繁,危害也比较大.当雷击发生时,会产生强大的电流,电流周围会形成强大的电磁场,此时,在通讯导体内部会感应出过电压和过电流,从而形成雷电感应电击.感应雷对信号系统的外部设备影响较小,但它产生的电磁脉冲却可以对信号系统产生致命的伤害.通常情况下,在雷击发生的一千米范围内,所有导体内部会产生强大的感应脉冲.雷电波会冲击信号设备的各种导电体,直接损坏信号设备.雷电感应的入侵途径一般有以下几点：信号塔的钢结构和设备外壳；电源端口；信号线端口；无线端口等等.

3铁路信息系统的防雷措施

铁路信号系统的防雷问题是一个比较综合性的问题.首先要注重防雷设计,参考国内外先进的防雷技术,引入到我国铁路信息系统的建设中去.同时注意施工工艺技术,只有同时提