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公共外交工作应该是全国人民来做

对外传播:您的本职工作和作为全国政协委员,为推动公共外交事业做出了很多努力,也取得了很好的效果.您认为还有哪些人做公共外交更有效

黄友义:公共外交包括面很广,由准来做公共外交我认为应该是全国人民来做,进一步说,凡是有机会与外国人接触的都是公共外交的成员.现在大量的外国人到中国来,举例来说,出租车司机怎么接待外国人这就是公共外交工作.还比如,北京奥运会时,北京市民学外语,尽可能地为外国人提供他们所需要的信息,也许这个人就掌握了少量的英语单词,但实质上是做了些公共外交工作,展示了我们开放的服务意识和热情好客的民族传统,可以说,这是全市的一次公共外交活动.

公共外交这个概念引起关注是很自然的事,中国在国际上的影响越来越大,光靠政府间外交已经不足以对外介绍中国,也不足以满足外国人对中国的信息需求,公共外交这个事物是应运而生.

全国政协外事委员会成立两年多,一开始就提出以公共外交作为一项主要任务,为此在北京召开过较大型的研讨会,专家学者在一块论证过,可以说,是有理论基础的,后来在长春召开政协全国外委会会议时,也把公共外交作为一个主要内容讨论,直到今年的两会上,外委会主持编写的中国唯一一本研讨公共外交理论与实践的刊物――《公共外交通讯》出版,进一步标志着公共外交正式登上了中国外交舞台.

要对出国人员培训

对外传播:全民公共外交,重点应该在哪些方面

黄友义:我更注重涉外公司和旅游者的公共外交活动.目前中国每年有近5000万的出国者,这其中大部分是游客,其次人数较多的是从事经贸活动的.他们基本上都不是由政府组织的,而是由个体和公司主导的.拿旅游公司来说,每年送那么多人出去,主观上不管怎样想,但的确会把中国人的风采和缺点都带出去.

另外,现在中国涉外经济活动很多.而且今后只能更多.一个公司承包一个项目需要好几个月,甚至若干年才能完成,它们与当地的经济面貌有着直接关系.实际上我们给当地带去了经济利益,但有时并不一定都落好,甚至因为与当地人的文化不同还引发了一些矛盾,也影响了国家形象.

对外传播:因文化传统不同,出国人员与当地民众难免引发矛盾,可以说,这也属于公共外交领域的问题.您对此有什么看法

黄友义:展示中国人勤劳的同时,要注意遵守当地法律法规,做到入乡随俗,这些属于公共外交范畴.比如,在德国,卡车司机在周末不得开卡车上班,因为工会有规定,它是一种行业保护.

再比如,在一些非洲国家,当地人的生活比较清闲,一周工作5天,但我们不熟悉,又比较勤奋,周末往往还从事经济活动,不知不觉中就干扰了邻居.别人都关门休息,你却开门营业等这都在无意中破坏了当地行规,甚至违反了当地的法律.

随着经济全球化,这类问题和冲突会越来越多,这其中有我们的工作做得不到位的地方.上世纪六七十年代时,中国出国人员较少,基本上每一个出国人员都要接受培训,了解当地法律和风俗习惯.现在不同了,一个公司在国