程序方面专升本毕业论文开题报告,与宏程序在FANUC数控车系统中的应用相关论文范文例文

时间:2020-07-05 作者:admin
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摘 要:宏程序,在西门子系统中也叫参数编程法,是数控手工编程的高级阶段,也是高级工及以上等级数控编程人员必须掌握的知识,本文主要通过两个典型实例探讨在FANUC数控车系统中宏程序的使用技巧及注意事项.本文对指导生产实践及高级别数控培训有一定的实际意义,并且本文的程序均经过机床的实际验证,保证了其正确性.

关 键 词 :宏程序 数控 参数

引言

程序编制的质量与编程人员的素质息息相关,宏程序里应用了大量的编程技巧,例如数学模型的建立、数学关系的表达、走刀方式的选择等,这些使得宏程序的精度很高.特别是对于两轴联动的数控车床,使用宏程序几乎能解决任何复杂轮廓回转体工件的加工,这样做既减少了运用自动编程时对电脑的资金投入,又可以锻炼编程者的编程思维.在任何时候手工编程都是必须掌握的,特别是其精髓-宏程序.

宏程序在FANUC数控车系统中的应用参考属性评定
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FANUC 0i系统提供两种用户宏程序,即用户A和用户B宏,由于用户A宏需要使用宏指令来表达各种数学运算和逻辑关系,极不直观,因而导致在实际工作中很少人使用它.所以本文主要讨论FANUC B类宏程序的应用.


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一、赋值方法与控制指令

1.在FANUC系统中变量需用变量符号"#"和后面的变量号指定.

例如:#1.我们可以给该变量赋值例如#1等于10,#1等于#1+1,此时#1的值就变为11.B类宏程序的运算类似于数学运算,仍用各种数学符号表示,最常用的运算指令有:#a等于#b、#a等于#b+#c、#a等于#b-#c、#a等于#b*#c、#a等于#b/#c(注意乘除号用*、/表示);#a等于SIN[#b]、#a等于COS[#b]、#a等于TAN[#b](正弦、余弦、正切中具体数值必须写在中括号内);#a等于ASIN[#b]、#a等于ACOS[#b]、#a等于ATAN[#b]、#a等于SQRT[#b](注意反三角函数与开方的写法).

2、控制指令起到控制程序流向的作用,是宏程序能否执行的关键,在FANUC系统中主要有两种条件循环指令,分别为IF[条件表达式]GOTOn(当满足条件表达式时,跳转到第n行去执行),和WHILE[条件表达式]DOn等ENDn(当满足条件时表达式时,执行Don到ENDn中间的程序,WHILE可以简写为WH,n只能是1、2或3中的一个).条件表达式中的格式一般为,#aGT#b(#a大于#b),#aGE#b(#a大于等于#b),#aLT#b(#a小于#b),#aLE#b(#a小于等于#b).

二、典型公式曲线的编程方法

1.双曲线粗精加工程序的编程方法及注意事项

双曲线是一种典型的二维公式曲线,该图形的粗精加工所用到的宏程序具有广泛的代表性.

编制图1-1双曲线粗精加工程序

图1-1

(1)工艺及编程分析:该图粗精车均可用90度外圆车刀,切削参数视工件和刀具材料而定,在此只对加工程序做出说明.该图刀具路径选用类似G71的走刀路线比较合理,但FANUC系统中G71的精加工轮廓描述不允许使用变量方式,否则会出现"FORMAT ERROR IN MACRO"(宏程序格式错误)报警,我们只能用基本指令加变量的方式编制类似G71的走刀路径.粗加工时选择X作为自变量,Z作为关于

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