高职船舶电气工程技术专业课程体系研究与实践

船舶电气工程技术专业是威海职业学院质量重点工程建设专业之一，在对船舶行业进行企业调研后，通过岗位职业能力分析，确定具有代表性的典型工作任务，对典型工作任务进行整合和序化，转化为符合工作过程的课程教学任务，形成工学结合的课程体系。在近几年专业建设中进行了不断实践和完善。本文将研究探索思路总结如下。
　　1 高职船舶电气工程技术专业课程体系构建原则
　　课程体系构建要以就业为导向，以岗位能力培养为目标，努力实现人才培养与企业岗位能力需求零距离对接。做好教学内容和课程体系的构建，要以现代职业教育理论为支撑，突出应用性与实践性，并且以适应社会需求为目标设计课程体系。
　　1.1 适应社会需求 职业教育的目标为社会培养高技能应用人才，就业市场需求则决定了高职船舶电气工程技术专业课程体系构建的方向，因此本专业的人才培养规格必须满足就业需求，并且在制定专业人才培养方案中具体体现出来。
　　1.2 以能力培养为核心 高职教育强调以应用性、实践性为中心，以高职专业技术应用能力和岗位工作技能为主线，以解决实际问题为中心，是教学内容符合职业岗位需求，注重理论与实践教学的结合，培养学生的专业能力、社会能力和方法能力。
　　1.3 理论教学够用为主 高职教育主要培养职业应用能力为主，以实践操作为重点，理论教学采用适度原则，以都用为基础不必追求专业理论知识的完整性。
　　1.4 课程体系的动态优化 船舶工业的不断发展，必将带动相关技术的不断提升，因此，课程体系的构建要注重行业、职业发展趋势，不断根据客观需要更新新知识、新技能。
　　1.5 基于工学结合实施教学过程 按照专业设计与企业行业发展同行、人才培养与船舶行业企业要求同行、实训资源与船舶行业先进控制技术同行，融船舶电气建造规范入专业标准、融船舶电气施工过程、调试与检修、生产设计与管理岗位职业标准入课程体系，教学做合一，以先进的实训环境、真实的电气设备和船舶电气设计项目为载体，以真实的船舶电气设备安装与检修为教学内容，构建“项目引导、任务驱动”的教学模式。
　　2 高职船舶电气工程技术专业课程体系构建与实施
　　2.1 基于岗位分析重构课程体系 通过企业调研，邀请来自生产一线的企业专家，分析岗位工作任务，由行业技术专家、本专业全体教师参与，在对人才需求、专业定位、岗位群进行论证基础上，确定具有代表性的典型工作任务，对典型工作任务进行整合和序化，转化为符合工作过程的课程教学任务，形成工学结合的新课程体系。见图1和图2、图3。对船舶电气工程技术所面向的岗位工作过程分析，获得岗位所需的知识技能体系，根据相关性原则并按照教育教学规律进行整合，形成学习领域。
　2.2 课程设置与教学计划的制定 根据专业人才培养的要求，本专业涉及到的工作范围比较广，而且为了加强学生职业道德、人文素养方面的培养，开设的课程比较多，其中基础平台课程9门，专业课程24门。
　　2.3 课程标准的修订 每门课程均制定教学标准。教学标准由系组织有关教师与企业兼职教师依据实现岗位能力 培养的原则进行编写，经系校有关部门认定批准施行。
　　2.4 核心课程建设 将船机拖动控制系统安装与检修等3门课程作为专业核心课程进行重点建设。结合基于工作过程的职业教育模式进行教学改革，引进新的工程案例、典型的设备、先进的技术构建教学内容。
　　2.5 充分利用校内实训基地和教学资源，建设“五位一体”技能训练平台 充分利用教学资源和已有实训资源，采用组织学生企业参观的形式进行识岗，完成基础课体系的主要课程教学任务。在充分利用已有实训条件的前提下，根据本专业的特点，按照“先进性、典型性、实用性和体系化”的原则。加大投入建设能满足“课程教学”、“职业培训与资格认证、技能竞赛与比武”要求的综合性校内实训基地，以满足实际操作训练需要。通过实训室改造、新建，提升技术内涵，拓展服务功能，形成一批共享性强、辐射面广、贴近生产的实训实验室。
　　2.6 教学质量的监控评价与反馈 通过教学质量管理体系的建立，从教学管理入手，认真检查教学效果，形成了一个系统化、全员化、全程化的质量管理体系。教学效果检查除了考试、考核以外，主要以学院就业办公室和各部系就业办公室为主进行学生就业率和企业满意率的考核。同时，校外实训实习基地、学生就业企业也参与对教学效果的评价。
　　3 总结
　　要实现高职船舶电气工程技术专业的课程改革，师资水平的高低起关键作用。因此，提升教师的双师水平，让专任教师到企业一线顶岗实践是今后需长期保持的一项工作。此外，课程改革的实现及专业人才培养方案的实施需不断到企业调研、考察，总结市场需求，规划专业培养内容。所以，企业调研及岗位职业能力分析需作为今后的一项常规工作来进行。