沥青混凝土施工方面论文范文参考文献,与低温沥青混凝土施工技术相关毕业论文范文

时间:2020-07-09 作者:admin
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摘 要:低温沥青混凝土施工技术是指在混凝土路面施工中采用温拌沥青混合料作为主要材料,进而达到降低拌合和摊压温度,进而实现防止沥青高温老化,提高沥青混凝土路面施工效果,提升沥青混凝土路面在运行时的使用寿命.低温沥青混凝土施工技术还就有环保和节能等优点,是当前公路建设中可以广泛推广和运用的友好性技术.本文在简介低温沥青混凝土施工技术机理的基础上,提供

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了做好低温沥青混凝土施工的技术要点.

关 键 词:低温沥青混凝土施工技术;温拌沥青混合料;温度控制;摊铺;碾压

公路施工中既要做到高品质、高速度,又要做到节能、降耗和环保,就必须应用新型的科技和材料,低温沥青混凝土施工技术是当前一种较为先进的路面施工方式,低温沥青混凝土施工技术是利用温拌沥青混合料作为主要材料,达到降低拌和物、摊铺和碾压温度,防止沥青老化,延长沥青混凝土施工时间的目的,进而产生节能和环保的施工效果,最终形成有较长使用寿命和较高荷载能力的沥青混凝土路面.

1.低温沥青混凝土施工技术的优势

1.1低温沥青混凝土施工技术的节能效果

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低温沥青混凝土施工技术可以有效降低沥青混凝土拌合物温度达到30°,拌合物的温度降低可以有效减少沥青混凝土路面施工中对热能的消耗.

1.2低温沥青混凝土施工技术的环保效果

沥青在受热的情况下会释放温室气体和有毒气体,并且这一过程会随着温度的提高而迅速增加,低温沥青混凝土施工技术可以减少温室和有毒气体的释放,可以客观地说低温沥青混凝土施工技术是一种环境友好的施工技术.


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1.3低温沥青混凝土施工技术可以防止沥青的老化

沥青老化是沥青混凝土路面的典型质量问题,低温沥青混凝土拌合料会延缓沥青由于高温或环境而造成的老化问题,客观上达到提高沥青混凝土路面质量和延长沥青混凝土路面的使用寿命,在某种意义上达到节约公路减少投资的效果.

1.4低温沥青混凝土施工技术的施工时间优势

在我国北方和气候特殊的地区,沥青混凝混合料会因为温度过快下降而产生摊铺和碾压难于达到设计的压实标准,而低温沥青混凝土施工技术可以在混合料温度降低的时候继续进行摊铺和碾压作业,大大延长了沥青混凝土路面施工的时间.

2.低温沥青混凝土施工技术的机理

低温沥青混凝土施工技术应用的温拌沥青混合料在公路建设行业是一种新型的路面摊铺材料,是一种在拌合中使用特殊的调和沥青,确保低温环境中沥青流动性和黏结性的技术,低温沥青混凝土拌合料主要的功能部分有:一是,乳化的表面活性剂,温拌剂亲油基和亲水基两部分组成,拌和过程中亲油基迅速与沥青结合,亲水基于水分子结合,形成具有润滑功能的水膜,有利于沥青混凝土的摊铺和碾压.二是,温拌剂,温拌剂在低温时通过自身结构变化形成一种晶体网状的形式,在沥青温度降低的时候可以达到锁定沥青中饱和油份和提高黏度的效果,有利于混凝土拌合料的施工.

3.低温沥青混凝土施工技术的要点

3.1沥青混凝土混合料的拌和

沥青混合料生产时,温拌剂与沥青同步喷洒,乳化平台温拌剂可采用先加入矿粉后喷洒沥青的方式,要确保温拌剂添加装置计量的精确.

3.2温拌沥青混凝混合料的温度控制

应根据低温沥青混凝土施工当天的气温条件、场地情况、运输条件和施工组织水平做好温拌沥青混合料的温度控制,当出现温度过低或大风等恶劣天气时应考虑适当调高温拌混合料的出料温度,达到或者接近同类型热拌沥青混合料的正常出料温度,达到规定的摊铺和碾压时间和质量.

3.3温拌沥青混合料的运输

温拌沥青混合料运输时要求用保温油布保温、防雨、防污染,车辆在驶离前需严格检查其覆盖质量.在低温大风环境施工时,运输车顶部除覆盖保温油布外,还要求另外加盖棉被,运料车侧箱要求加装泡沫隔板等保温装置.

3.4温拌沥青混合料的摊铺

首先,根据摊铺过程适当提高摊铺机夯锤振级.其次,减少温拌沥青混合料摊铺机之间的间距,尽可能缩短两台摊铺机的距离.最后,低温沥青混凝土施工中摊铺机的行走必须缓慢、均匀和连续,尽量避免摊铺机的随意变换速度或中途停顿.

4.温拌沥青混合料的碾压

压路机在作业过程中应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,利用混合料的高温资源及时进行碾压.初压阶段长度控制40-60m之内,复压阶段50-70m.初压阶段即进行振动压实.要保证压实机械的数量和压实重量.沥青混凝土路面施工中常用的压实机械为双钢轮振动压路机.双钢轮振动压路机主要依靠自重及压路机鼓内的偏心块旋转产生的离心力,形成冲击力传递至铺层中.偏心块移动的距离及作用的次数,即为振幅和频率,振幅和频率越大压实功越大.在低温大风环境施工时应加大压实功,实现快速压实.同时,必须保障一定数量的压实机械,对于胶轮压路机,其胶轮依靠自重,通过前后轮的错位向路面施加搓揉的作用力,给路面作用一个变化的接地压力.胶轮压路机的这种特点使得胶轮之间及胶轮之下的混合料处于一种受限制的状态,结果使沥青混凝土路面更稳定、更密实.低温沥青混凝土施工中对于钢轮和脚轮压路机要做好自重检查,钢轮压路机一般自重不会发生较大变化,而胶轮压路机的自重需要在施工前进行检查.


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5.结语

综上所述,低温沥青混凝土施工技术中温拌沥青混合料摊铺和碾压是施工的重点,应该加强低温沥青混凝土施工技术的质量检查、方法检查和频率检查.此外,低温沥青混凝土施工中还要注意如下内容:温拌沥青混凝土路面表面温度低于50℃后,方可开放交通.施工过程中应注意气象预报,加强工地现场、沥青拌和厂及气象台站之间的联系,控制施工段落长度,各项工序紧密衔接,运料车和工地应备有防雨设施等相关工作.

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