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摘 要：本文通过对历年来服务贸易数据的整理计算,分析了我国的服务贸易的现状,并在此基础上运用NECA指数和TC指数进一步分析了我国服务贸易总体以及各部门的国际竞争力,得出了我国服务贸易总体竞争力很弱且各部门结构失衡的结论.
关 键 词：服务贸易；竞争力；比较优势
一、我国服务贸易的现状概述
改革开放以来,我国的服务贸易发展迅速,根据我国的统计数据显示,我国的服务贸易出口从1990年的57亿美元增长到2007年的1222亿美元,进口额从4l亿美元增长到1301亿美元.但是与此同时,我国的服务贸易长期处于逆差,到2007年逆差状况并未得到根本改善.
此外,虽然我国服务贸易出口总额在世界服务贸易出口总额的比重不断上升,但在世界市场上的份额还相当小,我国服务贸易出口额2007年仅占世界服务贸易出口额的3.9％.
另一方面,我国的服务贸易各个部门发展不均衡,我国服务贸易生要集中在资源、劳动密集型的旅游,运输两个部门,占服务贸易出口额的50％以上.此外比重较大的是其他商业服务,占25％左右,剩下的部门总计占25％左右.
二、我国服务贸易竞争力的实证分析
1 对我国服务贸易总体基于净出口显示性比较优势指数(NRCA指数)的国际竞争力分析
本文来源:http://www.sxsky.net/jingji/0816413.html
考虑到进口对出口竞争力的影响,本文采用了净出口显示性比较优势指数(NetExportRevealedComparativeAdvantage,NRCA),计算公式为NRCA等于Xij／Xit-Mij／Mit,其中Xij表示i国j产业的出口额,Xit表示i国总出口额,Mij表示i国j产业进口额,Mit表示i国总进口额.若该指数值大于0则表示存在竞争优势,若小于0则反之.该指标数值越高,相对竞争力越强；该指标数值越低,相对竞争力越弱.
下面以1997-2007年的数据为样本计算进行分析.从表1可以看出,美国、英国和法国的NRCA指数始终为正值,尤其是美国的NRCA指数一直处于0.1以上,它们都是世界上服务贸易最为发达的国家.我国的指数自1997年以来虽然呈上升的态势,但是增幅缓慢,且一直为负值,说明我国的服务贸易处于竞争劣势,且与美国等经济体相比还有较大差距.这主要是因为以金融、保险以及咨询服务等为代表的资本知识密集型服务贸易发展迅速,而传统的以运输、旅游为代表的劳动密集型服务贸易在世界服务贸易出口中的比重下降,而在我国的服务贸易中,占了出口绝大部分的是运输和旅游,所以我国的服务贸易总体竞争力低下.
2 对我国服务贸易各部门竞争力基于贸易竞争优势指数(TC指数)的分析
贸易竞争优势指数(TradeCompetitiveIndex,TC)是指一国进出口贸易的差额占进出口总额的比重,TC等于(X-M)／(X+M),X和M分别表示一国的出口额和进口额.如该指数值大于0,表示该国具有贸易竞争优势,数值越大,优势越大.反之,如果指数值小于0,则表示该国是该产业的净进口国,处于竞争劣势.
下面以1997-2007年的数据为样本计算进行分析.从表2-可以看出,我国的服务贸易总体的TC指数一直为负,这也同样验证了服务贸易整体处于竞争劣势.在服务贸易的各行业中,运输、保险、专有权利使用费和特许费的TC值一直小于0,说明这些行业缺乏竞争力,其中运输虽然是我国服务贸易出口的主力军,但是在国际市场上并不具有竞争优势,这与远洋集装箱运输的盛行,使得这项服务越来越向资本、技术密集型方式转变,而我国在这两方面则向来较为薄弱有关,同时,保险、专有权利使用费和特许费的指数值最小且接近于-1,接近只有进口没有出口的边缘,说明我国在这些行业处于竞争劣势,国际竞争力极弱.
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三、结论
通过以上对我国服务贸易现状和竞争力的分析可以得出,我国的服务贸易长期处于逆差,服务贸易出口世界市场占有率低,且服务贸易各个部门的出口占有率极不均衡.
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用NRCA指数和TC指数对我国服务贸易总体竞争力的分析都可以看出,我国服务贸易总体的国际竞争优势一直较弱,与发达国家相比还有很大的差距.用TC指数对我国历年来服务贸易各部门的出口竞争力进行比较,可发现,我国的服务贸易结构低下,除了旅游和其他商业服务这种资源、劳动密集型的行业具有一定的出口竞争力外,其余所有部门的出口竞争力都很弱,尤其在保险、金融以及专有权利使用费和特许费等资本、知识密集型的具有高附加值的行业出口竞争力尤为弱.
参考文献：
[1]殷风,陈宪,国际服务贸易影响因素与我国服务贸易国际竞争力研究[J].国际贸易问题,2009(2).
[2]殷凤.世界服务贸易发展趋势与中国服务贸易竞争力研究[J].世界经济研究,2007(1).
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