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【摘 要】针对大跨度连续刚构桥的特点,依托K大桥工程概况,对K大桥下部墩身施工技术和上部箱梁施工技术进行了分析.
【关 键 词 】大跨连续刚构桥;施工技术;应用
当前,国内的许多地区都建造了大量的高墩大跨径预应力混凝土连续刚构桥.高墩大跨连续刚构桥在山区公路、铁路建设中将其跨越能力大等优越性显示的淋漓尽致,但同时连续刚构这种桥型本身也具有施工状态多变等特点,所以在桥梁的施工中有必要对该桥型的施工技术等进行分析,从而保证结构在建造中的安全性.
1.大跨度连续刚构桥的特点
上部梁体结构和下部墩台整体相连的桥梁叫做刚构桥.刚构桥的总体特点是造型美观、结构体系尺寸小、桥下净空大且视野开阔,同时具有较好的技术经济性.
在结构设计上,对于中小跨度桥梁,一般采用钢筋混凝土刚构形式;而对于高墩大跨度桥梁,则通常设计为预应力混凝土刚构桥.并且结构形式有T形刚构和连续刚构可以选择.
T形刚构桥是一种具有悬臂受力特点的梁式桥,最早采用钢筋混凝土结构,20世纪50年代以后由于直接采用悬臂施工法,预应力混凝土T形刚构得到迅速发展.预应力混凝土T形刚构分为跨中带剪力铰的和跨内设挂梁的两种基本类型.它与预应力混凝土连续梁桥相比,虽然同样采用悬臂施工,却可节省墩梁固结和跨中合龙两道关键工序,其综合用材和费用比连续梁经济.特别是T形刚构受力是长悬臂体系,全跨以承受负弯矩为主,预应力束筋布置在桥的顶面上,方便了施工.
2.依托工程概况
K大桥是某高速公路一合同段的两个控制性工程之一.K大桥左线的中心桩号为LK38+877.30,主桥采用三跨变截面预应力混凝土连续刚构体系,孔径布置为(55+100+55)m,桥梁全长215.4m.上部箱梁断面为单箱单室形式,箱梁顶宽12.25m,底宽6.5m,箱梁根部梁高5.9m,跨中及边跨合龙段梁高为2.5m,箱梁底板下缘按1.8次抛物线变化.桥梁下部墩身采用矩形等截面的空心墩.本桥最高墩的高度为73m,墩身横截面见图1所示.
3.下部墩身施工技术分析
3.1 墩身模板设计
3.1.1 模板高度的选定.因杉木溪大桥墩身较高,综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少混凝土施工缝数量等因素的影响,在模板数量上共加工了3层模板,每层2m,总共6m.施