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不论现场管理水平如何,砼的施工都不可能在非常理想的条件下进行往往会由于种种原因,或者是结构型式的特殊,或者是气候条件的恶劣,或者是施工方法、施工工艺的不规范等等,一般情况下,很容易在砼的浇筑过程中或刚刚施工完不久产生表面缺陷.砼的表面缺陷大致可以归纳为如下四个方面:
大学生如何写原材料论文
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(1)表面裂缝;
(2)表面破损;
(3)表面颜色不均匀;
(4)表面漏筋;
不管是哪一种表面缺陷,都会对砼的外观质量带来不利的影响.所以,找到砼产生表面缺陷的内因,在施工中有针对性的采取预防措施,对既有的缺陷加以必要的修复处理,以提高砼的外观质量.
1.砼土表面裂缝
砼表面的裂缝大都是因为收缩而产生的,主要有两大类,一类是刚刚浇筑完成的砼表面水分蒸发变干而引起,另一类是因为砼硬化时水化热使砼产生内外温差而引起.
刚刚浇筑完成的砼,往往因为外界气温较高,空气中相对湿度较小,表面蒸发变干,而其内部仍是塑性体,因塑性收缩产生裂缝.这类裂缝通常不连续,且很少到边缘,一般呈对角斜线状,长度不超过30cm,但较严重时,裂缝之间也会相互贯通.对这类裂缝最有效的预防措施是在砼浇筑时保护好砼浇筑面,避免风吹日晒,砼浇筑完毕后要立即将表面加以覆盖,并及时洒水养生.另外,在砼中掺加适量的引气剂也有助于减少收缩裂缝.
对于较深层的砼,在上层砼浇筑的过程中,会在自重作用下不断沉降.当砼开始初凝但未终凝前,如果遇到钢筋或者模板的连接螺栓等东西时,这种沉降受到阻挠会立即产生裂缝.特别是当模板表面不平整,或脱模剂涂刷不均匀时,模板的摩擦力阻止这种沉降,会在砼的垂直表面产生裂缝.这种情况一般容易发生在砼柱或其它窄长结构的边角部位.在砼初凝前进行第二次振捣是避免出现这种缺陷的最好方法.
砼在硬化过程中,会释放大量的水化热,使砼内部温度不断上升,在大体积砼中,水化热使温度上升更加明显,在砼表面与内部之间形成很高的温度差,特别是在特大桥大体积承台施工中,现场实测砼内外温差有时会达到50℃以上.表层砼收缩时受到阻碍,砼将受拉,一旦超过砼的应变能力,将产生裂缝.为了尽可能减少收缩约束以使砼能有足够强度抵抗所引起的应力,就必须有效控制砼内部升温速率.在砼中掺加适量的矿粉煤灰,能使水化热释放速度减缓;控制原材料的温度,在砼结构内部采用冷却管通以循环水也能及时释放水化热能.
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值得特别一提的是不同品牌水泥的混用也会使砼产生裂缝.不同品牌的水泥,其细度、强度、初终凝时间、安定性、化学成分等不尽相同,且还存在相容性问题.在砼施工时,应该严禁不同品牌、不同标号的水泥混在一起使用.
碱骨料反应也会使砼产生开裂.由于硅酸盐水泥中含有碱性金属成份(钠和钾),因此,砼内孔隙的液体中氢氧根离子的含量较高,这种高碱溶液能和某些骨料中的活性二氧化硅发生反应,生成碱硅胶,碱硅胶吸水水分膨胀后产生的膨胀力使砼开裂.
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