混凝土路面施工类本科毕业论文,与水泥混凝土路面施工问题相关论文范文素材

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摘 要 ：水泥混凝土路面具有稳定性好、承载能力大、使用寿命长、后期养护费用少等优点,是高等级、重交通公路路面的主要类型之一.水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层.我国目前积极的发展水泥混凝土路面,对提高路面质量,合理利用水泥资源,缓解沥青供应不足的矛盾,增加公路高等级路面铺筑里程,都具有重要意义.

关 键 词 ：公路；路面施工；混凝土

中图分类号：TU　文献标识码：A　文章编号：1672-3198(2011)04-0280-01

1.水泥混凝土路面的特点

与其它类型路面相比,水泥混凝土路面具有以下特点：(1)刚度大、强度高、整体性好.混凝土路面强度高,稳定性好,使用寿命长,适用于繁重交通道路.但需设置许多伸缩缝,以防止变形而影响板的开裂、拱胀,甚至断裂.有一个的缺点就是汽车在上面行驶噪音比较大.(2)稳定性好.水泥混凝土的稳定性优于沥青混凝土,而且,水泥混凝土的强度能随时间而增长,不存在沥青路面的“老化”现象.(3)耐久性好,由于混凝土路面强度较高、稳定性较好,抗磨耗能力强,所以其耐疲劳特性也较好.在保证设计和施工质量的情况下,可使用20-40年以上,而且它能通行包括履带式车辆在内的各种运输工具.(4)抗侵蚀能力强.水泥混凝土对多数化学物质不敏感,有较强的抗侵蚀能力.(5)养护费用少在正常设计、施工和养护条件下,水泥混凝土路面的养护工作量和养护费用均比沥青路面小,约为后者的1/3.(6)抗滑性能好.混凝土路面由于表面比较粗糙,能保持车辆有较高的安全行驶速度,特别在下雨等路面潮湿的情况下,仍能保持较高的粗糙度而使车辆不滑行,从而提高车辆行驶的稳定性.(7)有利于夜间行车混凝上路面色泽鲜明,能见度好,对夜间行车有利.

2.施工前准备工作

(1)施工前,应提前检查拌合机、称量机具的情况是否完好,检查用电和供水是否准备好.(2)混凝土浇筑施工前,必须保证路基施工完成,并验收合格.必须保证路基的质量防止不均匀沉陷.对灰土基层的混凝土路面,必须保证灰土超过养生期.(3)测量放样根据设计图纸放样路线中心线及路面边线,在边线外侧放样模板支立的控制桩,并在桩上标出路面标高,以便混凝土摊铺过程中能够及时纠偏,保证路面尺寸.(4)支立模板,模板支立应保证模板稳固、牢靠,保证模板支立边线直线段顺直,曲线段圆滑,不能出现折线或折角.在已经完成的石灰土基层上进行模板支立,应清楚杂物及浮土,然后再支立模板,模板高度与路面高度相齐平.支立好的模板要与基层紧贴,并且牢固,经得起振动梁的振动而不走样,如果模板底部与基层间有空隙,应把模板垫衬起,把间隙填塞,以免混凝土振捣时漏浆.支立好模板后,应再检查一次楔板高度和板间宽度是否正确.为便于拆模,立好的模板在浇捣混凝土之前,其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜,铺薄膜可防止漏水、漏浆,使混凝土板侧更加平整美观,无蜂窝.保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度.

混凝土路面施工学术论文撰写与发表
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3.施工的主要工序

3.1施工方法和步骤

在具体施工前,施工单位必须按照相关规定对所有的建筑原材料包括钢筋、水泥、石砂等进行严格检查和记录.尤其是对于钢筋这一重要原材料,除了必须核查出厂证明、相关技术说明外,还应该自行实施抗弯拉疲劳等试验,试验合格后方能投入使用.

3.2具体施工应该包括以下几道程序

(1)测量放样和复核,施工前找准中桩和边桩的准确位置,设置相应的表示,并为复核设置临时水准点.

(2)连续钢筋网片的制作和安装,钢筋网片的制作和安装是连续配筋水泥混凝土路面施工的重点.可采用预先架设的安装方法,根据道路施工设计要求,连续铺设纵向钢筋,选择分层流水的作业法,首先,把标准长度(通常为10米)的钢筋放置到位；其次,人工焊接或绑扎钢筋；再次,根据计算好的纵横向间距将横向钢筋(通常为0.7米)穿好,绑扎成钢筋网；最后,将钢筋网固定在0.24米板厚的1/2处,钢筋网片距基层顶的高度应最少为0.12米.另外,钢筋的定位应采用吊环法,可用钢筋吊环把钢筋网片吊起,在完成混合料的倾卸摊铺后,可运用人工打击吊环上端,让吊环开钩,然后把钢管吊环移至前方,重新把网片吊起,以达到连续作业的目的.

(3)水泥混凝土的拌和、运输和摊铺,首先,在混凝土拌和方面,应在充分考虑季节、气温以及运输距离(通常混