关于监理工程师类论文例文,与水中桩基施工方案相关论文怎么写

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【摘要】本论文通过对水中桩基施工方案的研究,总结出了比较经济、便捷的施工方案,为类似工程提供借鉴.

【关键词】水中桩基；围堰筑岛；冲击成孔；灌注水下砼

1工程概况

武江大桥桥址区属低山丘陵地貌,中部横跨G107国道和武江水道,桥台两端位于河流两岸的山丘上.桩基础共35根,其中主墩桩基24根,桩径2.0m；桩基长年位于水中,需要围堰筑岛后才能作业；其余桩基枯水期位于陆地,合理安排工期后均可在陆地上作业.

2围堰筑岛修筑钻孔平台

对位于水中的主墩,需要围堰筑岛：首先确定钻孔桩位,修通旱地位置便道,为施工机具、材料运送提供便利.施工时先测量放出需要筑岛的范围,然后在需填土的范围外侧用尼龙编织袋装填砂砾石码两排围堰,高度超出水面.然后在围堰内部施工位置筑岛填筑泥土,岛面高出施工期水位3.0m并整平夯实.筑岛完毕后再码砂袋,高度超出水面1m以上.修筑围堰时采用全站仪控制,使堰体满足施工要求.如图1所示.保证钻头转向的装置,以防钻空或梅花形孔.

大学监理工程师本科毕业论文怎么写
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水中桩基施工方案参考属性评定
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6冲孔

桩的钻孔,只有在中心距离5m以内的任何桩的砼浇注完毕24小时以后,才能开始.冲击钻机冲孔时先在孔

关于监理工程师类论文例文内加水,投入良质粘土,用冲锥小冲程反复冲击造浆,护筒底脚2~4m范围较为疏散,采用浓浆加小块石,小冲程高频率反复冲砸,使孔壁坚实不坍不漏.每钻进4~5m深度验孔一次,在更换钻头或容易缩孔处均应检验.当孔深达护筒以下3~4m后,可加快速度,加大冲程,转入正常连续冲击,为正确控制钻锥的冲程,在钢丝绳上做标志,冲击时应随时测定和控制泥浆比重,保证泥浆供给,使孔内泥浆面稳定；每冲击1~2m应用掏碴桶抽碴一次,并及时补浆,维持水头高度,在掏碴后或因其它原因停钻后再次开始时,由低冲程逐渐加大到正常冲程避免卡钻；在冲击一段时间后及时掏碴,避免出现梅花孔、偏孔的现象；冲击过程因地质不均匀,须采取措施,防止斜孔；进入基岩后,每钻进100~500mm应取渣样一次,验孔深一次以备终孔验收.进入基岩后,应低锤冲击或间断冲击,如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300~500mm,然后重新冲击.冲击过程应经常检查钻头、钢丝绳、滑轮等的磨损情况,防止因突然损坏而掉钻、埋钻；现场要备有打捞钻头的机具,一旦出现掉钻,应及时组织打捞.在施工过程中如实填写冲孔记录.

7终孔、清孔

7.1当钻孔达到设计标高后,应停止钻进.请监理工程师验收,测孔位、孔径、孔深、垂直度、入岩深度等.

7.2冲击钻清孔时,用低密度泥浆置换法.即用泥浆比重比较小的泥浆（约1.1左右）置换孔内泥浆比重比较大的泥浆.清孔时,应保持孔内水位高出地下水位1.5~2.0m以防止坍孔.将泥浆比重降到1.03~1.1,含砂率小于2%,粘度17～20Pa.s.清孔后,孔内泥浆比重和孔底沉碴厚度应符合有关规定.

8钢筋笼制作安装

钢筋笼在钢筋加工场按图纸分节集中制作,安装前用平板车运输到现场安装.

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