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摘 要：作为汽车行驶和引擎的核心部分,发动机不仅是汽车启动所需的唯一构件,也是正常行驶的保障,可以说,在汽车整体结构上担任了“心脏”的作用.所以,本文首先分析了汽车发动机故障的类型,然后分析了汽车发动机在维修时常见的故障以及相应的维修保养措施,希望能够通过维修与保养提高汽车的使用寿命与安全行驶水平.
关 键 词：汽车；发动机；维修；保养
随着汽车工业的快速发展,虽然现代化科学技术大幅度提升汽车的整体性能,但是却让汽车故障诊断变得更加复杂,在故障发生的部位和原因的判断上造成了一定的阻碍.就汽车发动机而言,找准故障发生的原因,做好汽车发动机的维修与保养就显得异常的重要,因此,本文就汽车发动机维修与保养措施进行了具体的分析与讨论.
1.汽车发动机常见的故障类型
1.1.发动机零件、线路出现了老化现象
在汽车运行中,发动机是耗损比相对严重的部件之一,在汽车的运行过程中始终保持着高温状态,汽车长时间的行驶就可能导致发动机负荷作业,最终形成断路或者是断路,这样容易导致点火控制器出现异常现象,从而出现火花较弱或者是跳火.并且,由于在出厂时,发动机的等级不一致,其后期的维修也会有很大差异,长时间的高温作业会加大汽车发动机负荷,导致零件、线路出现不同程度的老化.最后,由于外界环境的影响（风雨、暴晒等）,都可能使得发动机在热胀冷缩的强度细不断地变化,加快其老化现象.
1.2.发动机无法正常的发动
汽车发动机最常见的故障现象是无法正常的发动发动机,但是可能对其产生影响的因素很多,其中最主要的因素有点火开关故障、蓄电池存电量过低以及电路保险丝断掉等,汽车驾驶员可以根据实际的操作经验进行相应的维修.
1.3.发动机出现失速现象
就发动机进气系统而言,常常会出现漏气、油箱内燃油过少或者是空气流量计工作不正常等情况,导致管内的压力不稳、温度开关工作不良等情况,造成发动机无法匀速转动,或者是转动不灵活,从而引发失速现象.
2.汽车发动机维护期间常见故障
2.1.机油出现变质现象,导致滤芯不通
在使用机油的过程中,如果出现了油质变化的情况,就可能影响发动机的正常运转.在通过油滤芯细孔时,变质的机油会讲油中所含的杂质带入到滤清器当中,短时间可能还无法看出问题,但是久而久之就容易导致滤清器出现堵塞现象,导致机油无法顺利通过,而是将机油滤芯撑破之后,从旁通阀到了极其的润滑部分,这样就会严重磨损发动机.只有定期检查发动机的使用情况,做好机油的更换,才能避免由于油质原因引起的发动机故障.
2.2.曲轴箱内部油泥过多,容易产生磨损
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在正常运转发动机时,由于气缸内存在水分、氧化物以及气体,其可能会通过缸壁与活塞之间的缝隙之处进入到曲轴箱之内,导致零件与曲轴出现磨损现象,产生金属粉末,再通过长时间与氧化物质混合之后,金属粉末就会形成油泥,而油泥很容易堵塞油孔和滤清器,导致发动机难以做到各个零部件的润滑,最终发生磨损现象.
如何写汽车发动机毕业论文
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2.3.燃油系统出现堵塞现象
在燃烧汽车燃油之前,主要是通过供油路径通向燃烧室,就会在喷油嘴、油道或者是喷油泵上形成胶质或者是积碳杂质,随着杂质沉积的增加,不仅会影响有岛内燃油的正常流动,燃烧室内的杂质也会相应增加,最终导致发动机出现加速不良、性能不稳定、行驶无力等情况.因此,要随时注意燃油系统是否保持清洁,避免喷油嘴或者油道堵塞,使得无法正常供给压力而出现点火失败的情况.
2.4.不良的冷却系统状况表现
就发动机而言,如果不能良好的发挥出冷却系统作用,就可能导致发动机过热,出现各种故障,影响发动机的正常运转.实际上,冷却系统故障也是较常见的故障之一,比如：爆震爆抖、活塞拉缸、噪音变大、降低加速动力等,都属于冷却系统方面的问题,主要是由于发动机压力过大或者是过热导致的.此外,如果水箱生锈结垢,也会影响到冷却系统,其原因是由于水箱中的水垢和锈渍会对冷却液的循环流动产生影响,导致冷却液散热作用无法正常进行,使发动机因过热而造成各零部件出现损坏情况.
3.汽车发动机维修与保养措施
3.1.做好机油及滤芯的定期更换
润滑油是汽车发动机非常关键的一部分,也是其工作的基础保障.对于汽车发动机,应该根据其具体的发动机设计要求选择质量等级相适应的润滑油.例如：对于汽油发动机的进排气系统附加装置,就最好选择SD-SF级别的汽油机油,而在柴油发动机上对柴油机油的选择,就需要根据机械负荷的能力,选择CB-CD级,在实际标准的选用时,不能够低于其成产设计中所提出的标准规范.
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3.2.定期做好进气系统清洁
发动机的进气系统主要分为了进气道和滤芯两个部分,一旦进气道和空气滤芯不洁净,空气就无法通过,从而影响到发动机的正常运转,所以,做好进气道和滤芯的定期清洁,避免在机油通过滤清器细孔之时,残渣会堵塞滤清器,埋下隐患.此外,在清洁空气滤芯时,应当集合驾驶空气的环境情况,在清洁时,也需要利用高压气体,从内向外吹出灰尘.
3.3.定期进行曲轴箱的清洗
在运转汽车发动机时,在高压之后,燃烧室内部未能燃烧的气体、硫氮的氧化物以及酸就会通过缸壁和活塞环进入到曲轴箱之内,久而久之,就会有油泥形成.如果油泥量较少时,会悬浮在油中,而油泥量过大则会从油中析出,从而堵塞油孔好滤清器,再加上在高温作用下,机油会发生氧化,从而生成积碳以及漆膜,导致其润滑作用失效,这样也会降低发动机的功率,增大器耗油量,甚至会让活塞环卡死,出现拉缸现象,所以,做好曲轴箱的定期清洗工作,确保发动机内部清洁无污,才是日常汽车发动机维修与保养的主要环节之一.
3.4.定期进行燃油系统的清洁
燃油通过油道进入到燃烧室过程中,会有积碳和胶质的形成,这样对正常的空燃比和燃油流动都会产生影响,或者是因为燃油的雾化状态不良等,所
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3.5.定期做好冷却系统保养
汽车发动机的冷却液应当使用清洁水或者是蒸馏水,避免有杂质混入其中,在水箱注水时,也不能一次性加满在发动机持续运转时,冷却液需要在每隔300h进行一次更换.此外,作为冷却液的提供者,水箱的定期清洁也不容忽视,主要是避免水箱的结垢和生锈等情况导致冷却液散热作用无法正常发挥,从而损坏发动机.常常进行水箱清洁,还能避免水箱受到酸性物质的腐蚀,也有利于发动机的正常运转.
总之,随着现代化科学技术的不断进步,人们开始依靠各种专业的技术手段来进行汽车发动机的故障诊断工作,但是对于个别特殊的故障维修依然需要拥有丰富维修经验的人员来进行故障位置和原因的判断.所以,在未来汽修人员的培养中,不仅需要有理论知识作为其自称,同时,还需要传统的维修技术与电脑知识的相互配合,才能够做好汽车发动机维修,确保汽车的正常运行.
参考文献：
[1]徐建华.试论汽车发动机故障的检测与维修[J].北方经贸.2011（07）：56-58
[2]郑德超.汽车发动机
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