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青藏铁路定于7月1日全线建成通车.海外媒体报道称,预期当天,中国国家领导人将亲自前往青海格尔木主持通车典礼,并登上首班列车,体验这条世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的铁路的高原火车之旅.

全线本科论文如何写
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从上世纪50年代中期开始进行勘测设计工作,到最终全线建成通车,青藏铁路建设历经了半个世纪.

青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成,全长1956公里.其中全长814公里的青藏铁路一期工程西宁至格尔木段于1979年完工,1984年交付运营.但限于当时国家经济实力和高原、冻土等筑路技术难题尚未解决,格尔木至拉萨段直到2001年6月29日才开始兴建,十余万建设大军展开长达五年的大会战.

格尔木至拉萨段全长1142公里,耗资200多亿元人民币,是西部大开发的标志工程.由于海拔高,路况复杂,它的建成被视为“世界奇迹”.铁路共设45个站,其中只有八站有人值班；全线设置六个观景台,旅客可以观赏巍峨的昆仑山脉主峰玉珠峰、可可西里无人区、千里羌塘大草原、三江源风光等高原名胜.

青藏铁路全线建成通车,不仅结束了西藏无铁路的历史,也对西藏的经济和国防建设Ð