交通运输方面论文范本,与江苏省交通运输仓储业的投入产出相关毕业论文模板

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摘 要：随着江苏省经济的迅速发展,交通运输及仓储业的重要性愈发显现.本文根据江苏省2007年投入产出表及相关统计资料,运用投入产出分析的相关原理及算法,对江苏省交通运输及仓储业进行投入产出分析,研究该部门的发展现状及其与其他部门之间的投入产出关系,从而探讨提升交通运输及仓储业工作效率、促进其可持续发展的有效途径.

关 键 词：投入产出分析交通运输及仓储业系数

中图分类号：F5文献标识码：A文章编号：1672-3791（2013）06（b）-0239-02

交通运输论文怎么写
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对于交通运输及仓储业而言,随着江苏省经济的迅速发展,其与国民经济之间的联系越来越紧密,已成为国民经济发展的关键.同时,我国市场经济与产业结构的发展变化,也使得江苏省交通运输及仓储业发生了巨大的变化.对江苏省交通运输及仓储业进行投入产出分析,不仅可以较全面地了解这一部门的现状及其与其他国民经济部门之间的关系,还可以为制定运输及仓储业政策和发展战略提供可靠的依据.本文利用江苏省2007年投入产出表及相关资料,根据投入产出分析的相关原理及算法,对江苏省交通运输及仓储业进行投入产出分析,研究该部门的发展现状及其与其他部门之间的投入产出关系,为促进江苏省交通运输及仓储业的进一步发展提供参考依据.

1直接消耗系数与分配系数分析

根据江苏省2007年投入产出表及相关统计资料,可以计算出直接消耗系数、分配系数、完全需求系数、完全消耗系数等系数,并以这些系数为依据,研究江苏省交通运输及仓储业与其他部门之间的投入产出关系.

1.1直接消耗系数

直接消耗系数又称投入系数,记为aij,表述第j部门生产每单位产品所直接消耗的第i部门的货物或服务的价值量.计算方法是用投入产出表中j部门生产过程中所直接消耗的第i部门的货物或服务的价值量xij除以j部门的总投入量Xj.

aij等于xij/Xj（1）

其中,i,j等于1,2等,n.直接消耗系数矩阵是由直接消耗系数aij构成的、在列昂惕夫依存系数矩阵（I-A）中的矩阵A.直接消耗系数反映国民经济中的一个部门在生产过程中对其他部门产品的消耗关系,进而可以进一步分析出该部门与其他部门间的依存关系.本文运用直接消耗系数的计算,分析了江苏省交通运输及仓储业提供的产品与其他部门之间的依存关系.

根据江苏省2007年投入产出表可得,投入交通运输及仓储业最多的十个部门如表1所示.

石油加工、炼焦及核燃料加工业的直接消耗系数最高,为17.83%,位居第一.其次是交通运输及仓储业6.82%、交通运输设备制造业6.04%、金融业4.87%、居民服务和其他服务业2.21%,分别位于第二位至第五位.这说明,江苏省交通运输及仓储业与石油加工、炼焦及核燃料加工业等五个部门之间存在显著的依存关系,其发展与这五个部门息息相关.

由直接消耗系数的排序我们还可以得出交通运输及仓储业与三大产业之间的投入产出关系.在排名前十的部门中,第一产业有1个,第二产业有4个,第三产业有5个,表明江苏省交通运输及仓储业与第三产业紧密相关,交通运输及仓储业的发展需要第三产业的投入与良好发展.

1.2分配系数

分配系数是指国民经济各部门提供的产品或服务在各种用途（例如中间使用和最终使用）之间的分配使用比例.分配系数hi的计算方法是用j部门使用的由i部门提供的产品或服务的数量xij除以第i部门的总产出量Xi,其计算公式为：

hi等于xij/Xi（2）

其中,i等于1,2等,n；j等于1,2等n,n+1,等,n+q.根据江苏省2007年投入产出表可得,交通运输及仓储业分配系数排名前十的部门如表2所示.

由表2可知,交通运输与仓储业分配系数最高的是建筑业,达16.56%.其次是化学工业10.65%,金属冶炼及压延加工业7.30%,批发和零售业7.13%,四个部门的分配系数加总高达41.64%.在交通运输及仓储业分配系数排名前十的部门中,第二产业占8个,第三产业占2个,表明第二产业是交通运输及仓储业产品的主要流向.同时,我们还可以看出,交通运输及仓储业对第二产业特别是基础产业部门发展的紧密关联性.

2感应度系数和影响力系数分析

根据江苏省2007年投入产出表及相关资料,我们可以求得交通运输及仓储业的完全需求系数,进而求出该部门的感应度系数与影响力系数.感应度系数与影响力系数能够综合分析各部门在国民经济中的作用与重要性,为该部门的可持续发展提供可靠的依据.

2.1感应度系数

在现代经济社会中,任何一个部门的生产活动都会通过产业间的关联性影响或者被影响于其他产业部门,感应度就是受其他产业影响的程度.感应度系数是指国民经济各产品部门增加一个单位最终产品时,某一部门需要为其他部门供给的产量,反映了该部门对各产品部门增加一个单位最终产品时受到的感应程度.感应度系数Ei的计算式是：

Ei等于（3）

其中,i等于1,2等,n.分子是指完全需求系数第i行的总和,分母是完全需求系数各行之和的平均值.

当Ei<1时,表明第i部门因其他部门生产变动而受到的感应程度小于社会平均感应程度；当Ei=1时,表明第i部门因其他部门生产变动而受到的感应程度与社会平均感应程度相同；当Ei>1时,表明第i部门因其他部门生产变动而受到的感应程度大于社会平均感应程度.感应度系数Ei越大,则这一部门对其他部门的推动作用越大.

根据江苏省2007年投入产出表计算可得,交通运输及仓储业的感应度系数为1.4276,其大于1,表明江苏省交通运输及仓储业的感应度较高,所受到的感应程度大于社会平均感应程度,对其他部门的推动作用较大.

2.2影响力系数在生产活动中,任何一个部门的生产活动都会通过产业间的关联性对其他产业部门造成不同程度的影响,这种影响其他产业的能力就是影响力.影响力系数是指国民经济某一产品部门的最终产品增加一个单位时对国民经济各产品部门所产生的生产需求和波及程度.影响力系数Fj