本论文是一篇轨道电路有关毕业设计论文,关于高压脉冲轨道电路在铁路专用线建设中的应用相关研究生毕业论文开题报告范文。免费优秀的关于轨道电路及脉冲及高压方面论文范文资料,适合轨道电路论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
摘 要:本文系统地介绍了高压脉冲轨道电路的基本工作原理及功能实现.与25Hz相敏轨道电路及3V化轨道电路相比,高压脉冲轨道电路在解决轨道电路分路不良方面具有显著的优势.实际应用情况表明,高压脉冲轨道电路在铁路专用线建设中具有极强的应用价值.
轨道电路学术论文怎么写
播放:21733次 评论:5405人
关 键 词:高压脉冲轨道电路;铁路专用线;分路不良
中图分类号:U284文献标志码:A
1概述
轨道电路是以钢轨线路作为信号传输的通道,两端加以绝缘或电气绝缘并接上轨道送受电设备所构成的电路.它是列车运行实现自动控制的关键设备,通过发送信号检测列车占用和轨道完整性,同时通过信息接收模块实现向车载列控设备连续传输地面轨道信息,在CTCS(总体结构示意图如图1所示)中占有极其重要的地位,其信号的传输质量直接影响着列车的运行安全.
为了适应不同自然条件的运营需要,出现了多种类别的轨道电路.其中运用最为广泛的是25Hz相敏轨道电路.这种轨道电路工作性能可靠、故障率低、节省电能并且有较好的抗干扰能力,但对于生锈区段或因生锈过车后在轨面黏附黑色固体(氧化铁成分)的区段易造成分路不良.
对于轨道电路分路不良的问题,目前最根本的方法是提高轨面电压,利用接触焦耳热击穿钢轨锈层氧化膜和半导体膜.
3V化轨道电路通过提高轨面电压的方法有效地解决了一般地由于生锈原因造成的轨道电路轻度分路不良的问题.而对于分路不良情况严重的区段则效果不够理想,并且由于3V化轨道电路本身也是25Hz轨道电路的一种,轨面电压的提高会导致轨道电路功率过大.
[