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【摘 要】轨道电路的维修养护关系着行车安全,就轨道电路联合整治的内容和方法进行了论述.

【关 键 词】轨道电路；钢轨绝缘道；碴电阻

轨道电路是为了监督铁路线路是否空闲,自动地和连续地将列车的运行和信号设备联系在一起.它的好坏直接影响着行车安全.轨道电路日常养护维修中,有关部门联合整治的内容首先是钢轨绝缘接头的整治,其次是钢轨部分和道床的整治.

1.钢轨绝缘接头的整治

钢轨接头是普通线路中的薄弱环节之一,列车通过接头时产生较大的冲击力,振动频率比其他部分大2-3倍,如钢轨绝缘接头整治不好,加上列车的冲击力,将使钢轨绝缘的使用寿命大大降低,从而影响到轨道电路的整个质量.

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1.1工务部门负责的内容

(1)绝缘接头处钢轨必须使用工厂生产的标准钢轨,如需截断时,应将原始端放在绝缘接头处；

(2)两钢轨头部应保持水平,高低相差不大于2mm；

(3)接头处轨面应平顺,无低塌接头；

(4)接头钢轨两端面不得有肥边,以免钢轨两端面顶“死”,造成轨端绝缘失效；及时调整轨缝,且采取防爬措施,使轨缝保持在6～10mm,以避免轨缝太小,挤坏轨端绝缘,轨缝太大,拉弯紧固螺栓,挤碎绝缘管；

(5)接头处轨枕无失效,扣件应保持齐全,作用良好；

(6)接头处道床石渣应保持饱满、均匀、排水良好,无翻浆冒泥；

(7)夹板螺栓孔周围无毛刺及凹凸不平等缺陷；

(8)接头处的夹板紧固螺栓无弯曲现象,并应保持紧固,不得松动；

(9)凝土枕地段,轨端绝缘两侧的扣板不得“上炕”,扣板螺栓不得松动；

(10)绝缘接头处的道钉应反钉在钢轨底,以防止道钉头部接触接头夹板.

1.2电务部门负责的内容

(1)采用符合标准的绝缘材料,特别是高强度的绝缘材料；

(2)更换有损伤的绝缘件；

(3)绝缘安装应符合技术要求.

2.轨道电路钢轨部分的整治

2.1工务部门对轨道电路钢轨部分整治的项目

(1)在道岔跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等.若有防爬器和轨距杆应给予拆除或移位.

(2)绝缘轨距杆的