汽车钣金相关论文范文参考文献,与试析汽车钣金应力的产生原因消除的方法相关论文答辩

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摘 要：汽车发生交通肇事后会产生变形和断裂.在汽车钣金修复中,要恢复其原始数据,进行拉伸修复、焊接等钣金作业时会产生钣金应力,影响汽车损伤部位的状态和形状和汽车使用性能的恢复,及时消除汽车钣金应力,使受损车身金属弹性地恢复到原来的状态和形状,是汽车钣金修复工作的质量保证.

关 键 词：钣金应力；钣金形状；钣金状态；应力消除

中图分类号：X932文献标识码：A

1概述

汽车钣金是针对汽车车身碰撞所产生的大小损伤进行的修复工作.汽车钣金在车身拉伸修复、焊接时会产生钣金应力,导致汽车受损部分变形及断裂,这是钣金工工作中经常遇到的棘手问题,如何及时消除钣金应力,恢复车身原始数据、恢复车身原来形状和原来状态是钣金工始终探讨的课题之一.

2汽车钣金应力的产生及原因

（1）汽车钣金应力蕴藏于原材料之中

金属材料的力学性能指出：内应力存在于原材料中,它是由于金属内部各部分发生不均匀的塑性变形而产生的.对于用热/冷轧钢板制作新型轿车车身来说,一般厚度在0.6毫米～2.0毫米.有耐腐蚀要求,冷轧钢板通过退火处理后而成型的,冷轧钢板其轧制过程中温度逐渐退却消失,但&