故障有关论文范文文献,与东风日产奇骏ABS故障灯亮相关毕业论文范文

本论文是一篇故障有关毕业论文范文,关于东风日产奇骏ABS故障灯亮相关毕业论文范文。免费优秀的关于故障及传感器及角速度方面论文范文资料,适合故障论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

故障现象

一辆2011年生产的日产奇骏6463VFCI,装备QR2.5发动机,CVT变速器,行驶里程为9400km.该车报修ABS故障灯亮.

故障诊断与排除

与用户进行了簡单的交流,了解到此车加装过导航和保险杠灯后出现此故障,后来修理店将加装的配件拆下,恢复了原车线路,但故障依旧,很显然,此车故障是改装线路后,导致传感器或控制单元损坏.

使用检测仪读取故障码,显示故障码C1145,含义为横摆角速度/侧向/减速度G传感器故障.查阅维修手册,得知能产生故障码C1145的原因有：①ABS执行器单元和横摆角速度/侧向/减速度传感器的线束接头故障；②ABS执行器和电器单元（控制单元）及线路故障；③横摆角速度/侧向/减速度G传感器及线束故障.

大学生如何写故障论文
播放:38365次 评论:7805人

通过故障引导,对ABS控制单元到横摆角速度/侧向/减速度G传感器的线束接头进行检查,无任何变形、松动现象.对照ABS系统电路图（图1）检查横摆角速度/侧向/减速度G传感器和控制单元之间的线束导通情况,结果正常.检查横摆角速度/侧向/减速度G传感器线束接头端子和接地之间导通情况,结果各线路没有对地短路现象.

测量横摆角速度/侧向/减速度G传感器线束端子之间的电压,发现端子6和2之间的电压为0.3V,正常值应是0.5～2.5V,比正常值略低,再加上故障码也报横摆角速度/侧向/减速度G传感器有故障,所以更换该传感器,但是传感器更换后故障码C1145依然存在.将修理店改过的线进行检查后发现,修理店将其横摆角速度/侧向/减速度G传感器4号线（vcc+）与加装的保险杠灯负极线连接,导致ABS控制单元内部损坏.

更换ABS控制单元,故障排除.3天后进行回访,ABS系统使用正常.

维修小结

作为维修人员不能太依赖诊断电脑,它只能作为故障解决的指引,最终解决故障还要依靠科学严谨的推断.

专家点评——高惠民

作者描述的本案例故障诊断与排除过程的内容很好,维修技师首先就故障发生