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武汉“五一车务”汽车维修连锁公司资深管理与技术培训专家、湖北交通职业技术学院楚天技能名师、武汉科技大学与江汉大学汽车专业客座教授、汽车质量与机件事故权威鉴定专家、楚天交通广播92.7电台汽车疑难故障现场解答专家.
Q 熊老师,您好！上海通用别克轿车,开到暗处大灯就自动亮起来,不知道能否不让它亮还有.车内灯不同使用方式如何设置
(榆次：张金生)
A 自动大灯要想不要它亮,可以将自动大灯控制线断开.亦可将手套箱右侧仪表板保险盒中的自动大灯保险丝拆下来,但有一点要注意.有的车带原装倒车雷达,他们是共用一个保险丝,一旦拆卸,倒车雷达也会不起作用.请注意这一点.
关于车内灯不同使用方式如何设置,别克新世纪、别克GL、别克GLX、别克G、别克GS、别克GL8、君威、凯越等几种车型.根据不同的车型及配置,其车身控制模块的门锁系统装备了各种先进的报警功能,包括车内灯延迟功能、自动车门锁止功能、最后车门关闭锁止及锁闭阻止功能、遥控驾驶员座车门解锁控制功能、遥控锁止和解锁确认功能等几个功能模式.这一系列功能称为多功能警报锁止和照明选择功能.
同时,上述每个功能之内又可以分为多个模式,例如：在使用遥控器打开车门时,其车辆上的喇叭鸣叫,驻车灯会随之闪亮.但可以通过重新编程取消上述喇叭或驻车灯的动作.其方法之一：可以利用通用专用诊断仪TECH2进入控制系统中进行编程；方法之二：可以通过手动方法进行各个模式的编程.但是需要注意的是这几个功能会因车型配置的不同而选装部分功能,所以应该根据具体的年款与车型或VIN编码来确定.
模式选择编程的方法之一比较简单,可以按照通用专用诊断仪规定的步骤进行,下面着重介绍你想知道的内容：
1 进入编程模式的方法
为进行特性编程.汽车必须进入该功能,进入编程模式步骤如下；
(1)由手套箱右侧仪表板保险盒拆下BCMPRGRM保险丝.
(2)关上所有车门.
(3)将点火钥匙转至附件挡,关闭点火开关1s之内返回“ACC”附件挡.
(4)记下听到的警报声响.按汽车装备特性不同,可以听到两到四声警报.
2 选择编程选项
车内灯功能编程.应用此编程模式时,可以根据设定进行点亮、熄灭车内灯或进行车内灯延迟照明.
可编程模式有：
模式1：两特性关闭(车门打开或关闭时,车内灯立即启亮或关闭).
模式2：仅延迟照明(所有车门关闭后或直至将车门锁止,车内灯仍启亮25s).
模式3：仅出车照明(钥匙由点火开关卸下后,车内灯仍启亮25s).
模式4：两特性启动(模式2和模式3的组合).
汽车出厂时,按模式4编程,出厂后接下列方法确定编程的模式或将汽车编程为其他模式：
(1)进入编程模式.
(2)将车内灯控制钮顺时针转到底,然后逆时针稍微回转.
(3)记下听到的警报声次数,声响次数表示当前汽车编程模式.变更模式时.可将车内灯控制钮顺时针转到底,然后逆时针回转.
(4)重复上述步骤,直至听到的警报声响次数和所需的模式相匹配.
(5)退出编程模式.将点火开关关闭,将编程保险丝插回.
(6)试验编程后的模式是否是你所要的,否则按照上述步骤重新编程.
Q 请教熊老师日产奇骏汽车遥控钥匙的设定程序,谢谢！
(南岭：江涛)
A 1 当出现下列情况时进行遥控钥匙的设定：
(1)遥控钥匙增加或更换.
(2)系统有故障.
2 遥控钥匙的设定步骤
(1)拿出所有的遥控钥匙(最多可以设定4把).
(2)在10s内将点火开关ON和OFF6次.
(3)2s后指示灯将闪烁2次.
(4)编程模式激活2min,进行如下操作：a,按住UNLOCK按键.b,按LOCK按键3次.c,松开uNLOCK按键.d,指示灯将闪烁1次,以确认编程正确.
(5)重复以上程序对其余的遥控钥匙进行编程.
(6)在第4把钥匙编程后,指示灯闪烁3次,以确认编程正确.
(7)将点火开关转到ON位置,指示灯闪烁2次(1～3把钥匙被编程)；指示灯不闪烁(4把钥匙被编程).
(8)编程模式清除.
(9)检查所有已编程钥匙的操作.
Q 熊老师,您好！我检修的一辆捷达车.每间隔一个月就要换一只空气流量计.为此找来同型号车进行互换,车上传感器、执行器、电脑、线束都换过了,故障车上的零部件换到其他车上一点问题也没有,请教怎样排除这一故障不明白的是换下来的空气流量计装在其他车上也是好的,但故障车只有换新的才好.
(荆门：汪 诚)
A 你要仔细检测汽油泵的压力.看是否混合汽过稀,引起回火造成空气流量计早期损坏.至于故障车上的空气流量计换到其他车上是好的问题,进一步说明故障车有回火故障,污染了空气流量计,所以电脑认定坏了.你可以加大油门进行免拆清洗,清洗后重新做个初始化即可.
Q 熊工程师,您好！我开的是一辆爱丽舍自动挡,4S店在做3万km保养时就说要更换自动变速器油,我就同意他们换,现场看他们换油不足3L.回家看说明书.这辆车装配的是AL4自动变速器,自动变速器传动液容量是6L.请问：这样换油率不到40％能叫换油吗也不知道他们加的油和我车上用的油是否一样,自动变速器油能混用吗到底几万km换一次油自动变速器常见故障有哪些请教了！
(爱车卡会员：黄颖)
A 自动变速器由于其自身结构的特殊性,如果像发动机换机油那样拆卸放油螺丝,利用重力作用把油放掉,委实只能达到换油率的40％左右；那些没有放油螺丝结构的车型,换油时需要拆卸油底壳进行换油,换油率可能达到50％-60％；因为变扭器中的油换不成.要想换油比较彻底,必须利用专用的换油机,让机械产生压力,把变扭器油管和散热器油管中的油进行动态更换,换油率方可达到80％以上.
自动变速器由于制造厂家不同,结构不同、摩擦系数不同.所以自动变速器油最好不要混用,可能有的用得没问题,有的就可能早期损坏,发生烧片,引起打滑故障.
至于自动变速器油到底几万km更换的问题,希望车主看一下自己的汽车使用说明书,从丰田公司规定4万km换油,到你开的车装用的AL4终生润滑,规定都有不同.但绝大部分厂家规定的范围都是在40000km～60000km.所以你最好在这个范围内选择.
自动变速器常见的故障现象如下：
(1)起步无力车速提不起来；
(2)行驶中出现加不起速来；
(3)行驶中出现加空油现象；
(4)R挡或D挡无或加大油门才能起步；
(5)加速过程中有明显的冲击现象；
(6)行驶中踩刹车减速有冲击甚至熄火现象；(7)行驶中有异常响声；
(8)变速杆不能从P挡拔出；
(9)变速器漏油；
(10)不能进入超速挡等.
Q 熊老师,您好！我向您请教一个问题.北京伊兰特轿车上的曲轴位置传感器坏了.为什么汽车可以启动,而丰田佳美的曲轴位置传感器坏了就不能启动呢
(湛江：周长生)
A 北京现代伊兰特轿车发动机上安装有磁电式CKP(曲轴位置传感器)和霍尔式CMP(凸轮位置传感器),一旦曲轴位置传感器损坏,发动机ECU可从CMP取得转速信号.该车一旦CMP坏了或拔掉,几乎看不出问题,但1、3、4、2顺序喷射变为1、4及2、3同时喷射,油耗翻番.曲轴位置传感器大多为电磁式,配合60－3和60－2齿的信号轮,凸轮位置传感器大多采用霍尔式,配合具有1个缺口或几个不等距缺口的信号转子,ECU不停地接收和比对这两个信号电压,当两个信号电压都在低电位时,ECU就有了点火正时和喷油时刻的基准.其中曲轴位置信号丢失,如果ECU程序中设计可以利用凸轮信号(如捷达2阀、现代伊兰特),发动机可以启动,但将点火时间推迟到绝对不会产生爆震的安全角度,一般推迟15°左右,驾驶中就会感到加速无力.如果ECU程序中设计不能利用凸轮轴位置信号,发动机将不能启动,这种类型的车是大多数,如凯越、颐达、雪铁龙、桑塔纳2000／3000、飞度、长城、华泰圣达菲拔掉CKP均不能启动,并不只是你说的丰田佳美.
Q 老师,你好！空调高压压力高,有人说是压缩机坏了,有人说是冷凝器坏了,也有人说是散热不好,到底是什么原因为什么另外.空调压力低.又是什么原因怎么通过空调压力来判断空调的好与坏
那么,空调低压压力低或高,又是什么原因
(小 张)
A 系统高压过高的故障原因有：(1)冷凝器散热不良或冷却风扇只有低速而无高速；(2)制冷剂加注过量；(3)制冷系统中有空气或高压回路中有堵塞现象.
系统高压过低的故障原因有：(1)
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