关于中国市场论文范文文献,与本田2016年第5期相关毕业论文格式范文

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2011年,中国汽车市场占全球市场的份额为24%,而今年的预计销售增长量将占全球增量的40%——这是J.D.Power的调查数据,而类似这样证明中国市场日益重要的数据不胜枚举,中国市场已经成为国内外车企的必争之地.

正是预见到如此诱人的发展前景,本田早于2003年就成立了中国本部,将决策功能转移到中国当地,大力推进生产、销售和研发等各个领域的本地化,努力实现最高的顾客满意度.

然而,最近两三年来,相对于中国市场的迅速发展,本田的步伐略显迟缓,在新技术和新产品的投入方面也相对滞后.“Honda中国市场战略过于保守”的声音不绝于耳.

不可否认的是,本田在刚刚进入中国市场不久,曾凭借雅阁和CR—V赢得了众多中国消费者的心,并创造了数个“中国第一”.但是随着中国汽车市场的逐渐成熟和竞争日趋激烈,车型引进方面趋于保守,使得本田在过去几年丧失了很多机会.

一方面,广汽本田仅依托雅阁、锋范、飞度、奥德赛和歌诗图坐镇,另一方面,东风本田也只有CR—V、思域和思铂睿.曾经一度如日中天的CR—V和雅阁在竞争对手日趋逼迫的情况下,在换代的间隙,开始明显感到压力.

沉寂几年的本田,终于赶在北京车展之前隆重发布了企业在中国市场的中期战略.面对国内外媒体及中国消费者,一向不善于张扬喊话的本田高调宣布将进一步扎根中国,本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长仓石诚司也坦言,他下定决心将改变本田在中国过于谨慎的发展策略.

三年10款新车丰富产品线打响“突围战”

“今后我们将变革事业运曹体制,进一步扎根中国,以行动引领市场的发展趋势.不仅要引入更多的车型投放市场,加大产能供应,让消费者有更多选择；还将针对中国市场开发更加符合中国消费者需求的车型.”

在本田中国的中期战略发布会上,仓石诚司从新产品和新技术的投放思路,以及如何强化Honda（本田）品牌和Acura（讴歌）品牌的具体举措等方面,对本田中国事业的中期战略进行了介绍,并宣布启动新一轮以“我动,未来动”为主题的品牌活动.

据仓石诚司介绍,从2013年到2015年的三年时间里,本田将陆续投放10款以上的新车型和全新改款车型,通过丰富产品线来提升销量；并宣布了东本和广本的扩能规划,以此提高整个本田在中国的产能.

三年,十个新车型.一向精打细算、步步求稳的本田,过去若干年里一直“苦练”的本领便是在同一平台上衍生出更多车型,一下子拿出这么多新车型,这种情况十分罕见.

种种举措都在表明,本田中国正在上演一部场面宏大的“动”作片.那么,这部精彩的动作片将如何打动中国市场、打动中国的消费者?一系列的举措能否真的让本田在中国市场重回巅峰?

今年已经55岁的仓石诚司誓言到2015年本田品牌汽车年销量将较2011年实现翻番,或许,这是他职业生涯的最后机会.仓石诚司