儿童安全类论文范文集,与儿童乘车安全,谁来管?相关论文答辩

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2007年1月30日,“中国汽车儿童座椅技术标准研讨会”在上海召开.此次会议邀请了欧洲及美国的专家,主要就儿童座椅的产品技术、标准法规、实验方法等内容进行了交流.我国儿童约束系统标准的制定被提上了一个新的日程.

汽车安全一直是社会关注的重要问题,当社会各界都在疾呼驾驶安全的同时,对儿童乘员保护方面的研究也得到了极大重视,如何为宝宝们提供安全的乘车环境逐渐成为每个家庭关心的问题,于是,汽车安全儿童约束系统逐渐进入人们的视线.

什么是儿童约束系统

儿童约束系统是指专门为12岁以下儿童提供的约束保护系统,以保证在车辆碰撞事故发生时,为儿童提供安全保护,从而减少儿童的死亡数量及伤亡程度.儿童约束系统根据年龄的不同组成也大有不同,大体包括儿童床、儿童安全座椅、约束带系统、固定装置等.其中,安全座椅是儿童约束系统中的重要组成部分,是保证儿童约束系统能够保护儿童的关键.

沃尔沃汽车公司于1963年研制了第一个儿童安全座椅,其开发设计的灵感来自航天器中的宇航员座椅,这种座椅可以承受太空舱升空和降落的巨大力量而使宇航员免受伤害.1972年沃尔沃汽车公司成为世界上第一个提供这种后向式儿童安全座椅的汽车生产厂.

到现在,已经有很多专门的厂家开始生产儿童安全座椅.这些产品可以适用于某些具体的汽车型号,但不适用于其它型号或品牌的汽车.用于保护婴儿椅的方法也各有不同.这样做的结果就是许多婴儿/儿童安全座椅对于被使用的汽车而言都是错误的类型,或者没有被正确安装.整个汽车行业曾关注这个问题很长时间,如今对于制定出适用于所有车型的婴儿和儿童安全座椅的特定标准已达成了共识,并由国际标准组织（ISO）成立了专门的工作组.经过十年的工作研究之后,十五个参与国在Isofix系统上达成了共同的协议.

Isofix锚固点国际标准包括三个主要内容,其中位于汽车座椅靠背与坐垫之间具有可将婴儿/儿童安全座椅与车体本身结合起来的两个专用锚固点.可以参照这样一种标准来制造汽车产品,并且婴儿/儿童安全座椅可以根据需要随意被安装或拆除.而另有一些Isofix婴儿/儿童安全座椅则被直ÿ