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长安集团诞生于1862年,是中国历史最为悠久的百年工业企业之一.现已发展成为拥有“重庆长安汽车股份有限公司”、“长安铃木”、“长安福特马自达汽车有限公司”、“长安福特马自达南京公司”、“长安福特马自达发动机公司”、“南京长安”、“河北长安汽车有限公司”、“河北保定客车有限公司”、“重庆长安跨越车辆有限公司”、“江西江铃控股有限公司”等十余家公司的汽车集团.其产业涉及整车、发动机、零部件、房地产等领域；目前拥有重庆、南昌、南京、河北四大生产基地,年生产能力达100万辆,年发动机生产能力100万台；拥有长安福特、长安铃木、长安马自达、长安奥拓、长安沃尔沃、陆风、JMC、全顺等多种乘用车和商务车品牌；产品类型覆盖微客、微货、微卡、小型商务车、轿车、SUV、MPV等高中低端各个领域.2005年,长安集团国内汽车市场占有率达10.96%,微车市场占有率37.61%,汽车产销位居中国汽车行业第四、连续六年微车行业第一.2006年1-11月,长安汽车集团共生产汽车563705辆,销售汽车566399辆,其中销售微车343770辆,出口超过14000辆.乐观预计全年产量能突破70万辆,销售收入突破400亿元人民币.
长安集团的乘用车产品布局
经过多年的发展和积累,长安汽车已经发展成为一个产品覆盖乘用车高档、中高档、中档、经济型和微型车各个细分市场的企业集团,2005年汽车产销量排名全行业第四,微车领域排名第一.这些成绩的取得,与其新“大三角、小三角”战略成功实施密不可分.
新“大三角”战略实施―联姻铃木、福特、马自达,丰富企业产品线
为了加强自身在微车领域的实力和地位,1993年重庆长安汽车有限责任公司与世界著名的微车生产商日本铃木公司结盟,合资组建了重庆长安铃木汽车有限公司.第二年便形成了年产5万辆轿车的生产能力,1995年奥拓轿车15万辆项目获得国家批准.至此,长安铃木的产能得到了极大的提升,也开始迅速向微车行业的领导者地位靠拢,随后相继推出了长安奥拓、铃羊、雨燕等产品,2006年11月又成功推出全新轿车产品――天语SX4.长安奥拓和羚羊以其方便灵活、省油安全、品质优良、价格经济实惠的独特优势,从众多国产微型轿车中脱颖而出,并成为近几年我国微车中最为畅销的车型之一.为了丰富长安铃木的产品种类,同时看到中国经济型轿车潜在的巨大市场需求,2005年上半年铃木公司推出了第三款经济型两厢新车雨燕（swift）.作为铃木公司的全球战略车型之一,雨燕自然希望能在中国经济型轿车细分市场上分到一杯羹.虽然其上市后便获得不少业内专家及媒体的好评,并获得当年的多项汽车奖项,但2005年底的统计数据显示,雨燕的总销量只有区区9000多辆,其市场表现令人失望.与此同时,奥拓和铃木2005年的销量同比前一年也有一定比例的下降.为了扭转颓势,2006年初,长安铃木率先对旗下的三款轿车进行了价格调整,而随后的市场表现比较令人满意.据有关统计资料显示,2006年1-9月长安铃
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