驾驶员有关论文范文素材,与汽车驾驶座椅与驾驶员的职业病相关本科毕业论文

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购车选座椅如同人们购鞋一样,必须注意舒适性.每个人的身材各不相同,每个人都有适合自己的座椅.一些轿车的座椅加上色彩、面料修饰后,看起来很漂亮,但不一定适合驾驶者；而有些座椅也许不怎么好看,但坐上去感到很舒适,远比外表好看重要得多,因为座椅的设计关系着人体的健康.常见一些驾驶员感到背部难受,还有腰部骨质增生疾病,这些都与驾驶座椅有关.据统计,目前我国各种车辆累计已达上亿辆,患驾驶员腰痛职业病的人数也在1亿以上.目前,大多数长时间开车的驾驶员均有不同程度的腰背部疾病.

顾客购车,少有问津座椅结构及其功能的

车展上,常见一些顾客不断向参展商询问轿车价格、排量、发动机以及服务等要素,却没有询问轿车座椅性能的,也没有汽车厂商向顾客主动介绍座椅特性的.其实汽车座椅对驾驶者的健康很有影响,许多出租车司机和长途车司机都有腰、背方面的职业病,除了驾驶时间过长外,座椅的用材和设计的不合理,也会影响舒适程度,危害健康.

座椅总成一般由座垫、靠背、头枕三大分总成构成（见图1）.座垫和靠背是由螺栓固定连接而成,外部装有罩板,罩板主要起装饰作用.头枕是通过支杆插在镶入靠背顶部的导向套内,靠卡簧锁止.座椅具有斜直线的前后移动机构,在向前运动的同时还可升高.

靠背的强度设计分柔性吸能式和刚性吸能式两种.根据不同的碰撞条件,两种靠背的保护效果是不同的.在高强度碰撞时,刚性靠背的设计对正常坐姿、按标准状态使用约束系统的乘员来讲是合理的.但是,在发生低强度尾部碰撞时,刚性靠背座椅会引起乘员身体沿靠背向上滑动、靠背对乘员产生回弹.

座垫一般不会对乘员造成直接的冲击伤害,但其结构可以影响到乘员的运动过程,以及约束力施加到乘员身体上的方式等.座垫结构主要影响人体坐姿参数:颈椎倾角、胸部倾角、躯干基准线与x轴间的夹角等.另外,座垫的有效深度、座垫的倾角也会对座椅安全性产生一定的影响.一般在满足乘坐舒适性的前提下,车速越高其驾驶员座椅的坐垫倾角就越大.

如何撰写驾驶员硕士论文
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头枕在后部碰撞时,可防止由于头部相对胸部过度后仰而引起的头颈部内伤,这是后部碰撞中最常发生的一种伤害形式.头枕的设计应当以低速碰撞防护为主.虽然与前部碰撞相比,后部碰撞的能量较小,但发生后部碰撞时,对颈部尤其是脊柱以及神经系统