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上海联合汽车城

今年上半年全国汽车销售437万辆,比上年同期增长23％,但峰值出现在3、4月份,6月份已显出颓势,7月份还得加个“更”字.经销商的普遍声音是：“淡,真的是淡得像白开水一样.”一切都在为促销让路,4S店的市场经理们几乎每天都会被叫到老板办公室,话题只有一个：拿出能把车卖出去的点子,除了降价.展厅里的温度可以让人站着滴出汗来,但销售员不敢抱怨,上门的客人数量比员工还少,哪还敢指望再增加电力成本.

当然,“五一”与“十一”两个黄金周之间的7月被认为是传统车市的淡季,今年的7月又特别的淡.分析原因,有人提出是连晴高温天挡住了顾客上门；也有人发出疑问,去年的这个时候,天气一热反而促使犹豫的消费者早早下决心购车,买个凉快.于是有人把“太淡”的根本原因归结为不顾原则的价格竞相跳水,而广州丰田凯美瑞则被插上了始作俑者的标签.但降价并没有带来销量的大增,价格战使众多消费者对目前的车市持不信任态度,于是更加持币待购.

不过“黑色7月”也有充满活力的一面.市场内6、7月份投放的新车如明锐、卡罗拉、海马3、天籁御系列等,已经积累了不少订单,有的开始交付用户；并且还有迈腾、骏捷1.6、汉兰达等“新鲜血液&#