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摘 要作为汽车的心脏部位,发动机在汽车的正常运行和操作中其中至关重要的作用.因此,平时需要加强对发动机的维修和保养.而针对汽车发电机的维修,其需要比较全面的技术知识和实践操作能力.因此,汽车发动机的维修可以说是一个需要技巧和技术的硬活.本文从汽车发动机检查以及汽车发动机的诊断和维修两个方面出发,具体阐述其相关的维修技术,希望对学习汽车发动机维修的人员有所帮助.

关 键 词汽车；发动机；维修；技术

中图分类号U46文献标识码A文章编号1674-6708（2014）114-0109-02

1传统的发动机维修工艺

发动机的内部零部件的检查：

由于汽车发动机内部的曲轴和活塞往往是比较容易出故障的地方,如汽车突然无法启动等,很可能是因为汽车发动机内部活塞不能运作造成的.因此当汽车发动机出现故障需要维修的情况下,可以先对其曲轴和活塞进行检查,其具体步骤如下：

1.1曲轴的检查

对于曲轴容易出现的故障,主要有轴颈处容易磨损,容易出现扭曲变形或者疲劳裂纹,因此需要进行重点检查.1）裂纹的检查：对于曲轴裂纹的检查,其相应的检查方法有超声波探伤检查,浸油敲击法检查,磁力探伤检测仪进行检查和X光探伤检查.在用浸油敲击法对曲轴进行检查时,需要先将曲轴在煤油中浸泡一段时间,然后再将曲轴从煤油中取出来,擦干净后在曲轴上撒一些白粉,再对曲轴的不同部位进行轻敲,如有出现了比较明显的油迹,这说明曲轴的这个部位有裂纹.对于磁力探伤仪检查,其磁力线会穿透曲轴被检查的部分,如果在该部分有裂纹的话,那么这个地方的磁力线就会出现偏散,然后将磁力粉撒在该部位,从会显示出裂纹的具体大小和具体位置；2）弯曲变形的检查：针对曲轴弯曲变形的检查,可以先将整个曲轴的两个顶端用V型版块支承住,如图1所示,然后用在主轴中间用百分表的触头抵着.当曲轴转动一周后,在指针上对出角度的最小值和最大值,并且计算两者之差,这个差值就是曲轴弯曲变形的差值了,如果其值大于0.11mm,那么曲轴弯曲的比较严重了,为了确保发动机的正常运行,需要及时更换曲轴.

如何撰写汽车发动机硕士论文
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图1曲轴弯曲检查

1.2活塞连杆组的检查.

对应活塞部位的检查,主要是检查其活塞销座的尺寸和裙部直径等是否发生了变化,或者是否在使用过程中发生了堵塞等.其主要的检查方法一般有两种,第一种检查方法是用千分尺进行测量,通过测量裙部直径的大小和活塞汽缸磨损部位值的大小,将这两个测得的数据相减,然后和配缸间隙值进行比较,如果差值大于0.10mm,则说明活塞磨损比较严重,不能够再使用啦.另一种方法是塞尺进行测量,通过测量配缸间隙来判断其汽车发动机内部活塞是否可以正常使用.首先将塞尺放入安装气环的环槽内,