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物流市场完全开放后,市场竞争迅速进入白热化阶段,大型国际物流巨头如UPS、Fedex、DHL等纷纷打入中国市场.在物流战场上,尽管价格战愈演愈烈,但服务品质的竞争始终是企业关注的焦点.
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由于运输是连通物流各个关节的脉络,因此提升物
物联网方面论文范文
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国家政策明确鼓励车联网发展,掀起了物流领域车联网应用的浪潮.《国家“十二五”科学和技术发展规划》提出,将车联网应用作为物联网领域的核心应用,第一期资金投入就达百亿元级别.2013年2月17日《国务院关于推进物联网有序健康发展的指导意见》的发布,使得相关政府部门加大了对车联网的产业扶持、引导和协调力度,在重大专项方面通过财政方式引导车联网科研规划的方向.
政策的鼓励让车联网概念在物流领域一炮打响,带来了物流运输管理的彻底变革.中国物流界更是采取诸多实际行动来积极拥抱这场变革,努力推动物流车联网从理论走向实践.通过射频识别、无线通信技术、无线定位技术及传感控制技术的相互配合,打造一张涵盖车、路、人、物的网络,实现高水平的运输管理和信息服务,解决困扰物流企业已久的诸多难题.车联网的强大功能使得物流企业实现“高服务质量、严格的准时率、极小的货损率、较低的物流成本”的目标成为可能.
如何写物联网硕士小论文
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物流车联网市场潜力巨大,产业链各方竞相切入.在物流车辆制造领域,北汽福田成立车联网产业联盟,陕汽集团发布“天行健”车联网服务系统,安徽江淮汽车推出星锐3D智慧物流用车,宁波凯福莱特种汽车推出疫苗冷藏车智能救护车.
在导航和地图服务领域,北斗星通与福田汽车合作全面拓展货运车联网市场,深圳宇易通通过易流货运GPS为多家物流公司服务,维天运通开发的“路歌管车宝”、“路歌途视宝”、“路歌配货宝”获得了广泛应用；四维图新、高德、瑞图万方、图行天下、中科永生等知名地图厂商开始研究针对车联网的解决方案.
从运营商动作来看,中国移动与汽车制造商合作打造车联网运营系统,中国联通开发出首款基于3G网络的车联网后视镜,中国电信更是在通信和数据传输方面做了很多探索.此外,汇通天下、链车网等车联网信息服务商、智能车载终端制造商都纷纷推出相应产品.
物流车联网市场需求强烈,发展潜力巨大,但与智能电网、安防等领域相比,车联网在物流领域的应用并不成熟.物流车联网应用出现瓶颈主要是由于产业链本身较长,涉及国家相关管理部门、电信运营商、汽车制造企业、汽车电子企业、内容提供商、服务提供商等多个节点,尚未形成统筹发展的格局,这导致物流车联网的市场潜能并未完全释放.因此,在物流车联网未来的发展,需要政府在政策上给予支持和引导,行业协会和研究机构协助完善行业标准,产业链上各厂商在科学的商业模式下协同合作,各取所需,发挥优势,实现共赢.我们有理由相信,在不久的将来,全社会物流服务水平将因车联网的广泛应用而大幅提升!
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