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[摘 要]在目前世界资源极度短缺,世界各国争夺自然能源的时代,成品油储运过程中的损耗无疑是一种严重的浪费问题.本文通过分析成品油储运过程挥发损耗、计量损耗、残留损耗、人为损耗等损耗方式,提出了对于控制油品损耗的几点措施建议.
[关 键 词 ]成品油；运输储存；损耗；措施
中图分类号：F407.22 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）33-0131-01
成品油的拉运、储存、内部供应与销售是销售公司的主要工作.随着价格的不断攀升,且长期在高位运行,成品油的损失情况日趋严重,给企业造成了较大的经济损失,因此加强对成品油的计量、运输等环节的控制管理,防止油品流失,降低油品损耗,不仅具有十分重要的意义,也是公司能源计量管理工作的重点.
如何写成品油硕士小论文
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1.成品油损耗的分类及形成原因分析
成品油是一种液态的特殊商品,具有挥发性强、膨胀系数大等物理特性,不可避免地会产生损耗；操作环节多,受工艺流程和操作人员影响,也会产生损耗.损耗的分类主要有两种形式.
（1）挥发损耗.油品挥发损耗归属于自然损耗,挥发发损耗是最严重的损耗方式.据相关统计,蒸挥发发耗损在整个储运流程中占总耗损的75%～80%,而且基本难以避免,所以这种损耗具有一定的合理性,即其可以看做是一种系统误差.在油品的装卸过程中,由于是敞开式作业,挥发损耗是不可避免的；在运输过程中,由于油品不停地晃动,使油品温度升高,油罐内压力增大,油气从呼吸阀排出产生损耗；在储存过程中,由于“大呼吸”、“小呼吸”的存在,也不可避免地会产生挥发损耗.
（2）计量损耗.销售公司油品的交接是以流量计来进行计量的.国家规定用于贸易结算的流量计的精度等级为0.2级,即允许误差为0.2 .由于流量计计量的是体积量,还需要乘以密度换算成质量量,密度是实际测量的,也存在误差.在交接中,这些误差必然会带来油品损耗.
（3）残留损耗.在卸车过程中,是不可能把罐车内的油全部卸干净的,罐底必然会残存一小部分；进行油品输转作业时,即使在输转结束后进行管线吹扫,管线中也会残存一部分油品,导致油品损耗.
（4）人为损耗.在油品装卸、输转等过程中,由于操作不当,造成管线连接不好,会导致油品溅洒、泄漏；在运输过程中,由于罐体问题或各密封点密封不严,导致油品渗漏,产生油品损耗.这种损耗即为人为损耗.
（5）装卸损耗.装卸成品油过程中也不可避免的存在一些浪费,尤其是汽车、火车的油品装卸.成品油装卸过程是一个较大程度的搅拌过程,油料的呼吸必然会造成挥发,而且油罐没有密封处理,损耗更不可避免.其次就是由于装卸时鹤管的使用不当,会造成部分油品滴漏和飞溅造成损耗.影响油品装卸损耗的主要因素有：油品的性质、压力以及装卸油速度、装卸油方式等.通常情况下,轻质油较重质油装卸损耗要大,油品损耗随着油温、压力增加而增大,高位喷溅较低位液下方式损耗大.据相关资料介绍,使用高位喷溅装汽油时其损耗最高可高达3kg/t,而使用低位液下方式装汽油时油品损耗最多0.8kg/t.
2.加强成品油损耗对策
2.1 引进新技术新设备,完善硬件设备
2.1.1安装液位仪提高计量的准确度油罐测量有人工测量和采用油罐液位仪测量两种方法.安装液位仪是从硬件上解决加油站油品超耗问题的关键措施,液位仪能大大提高成品油收发油品的计量精度,只有计量准确才能有力地提升油品损溢的管理水平.随着管理系统的不断完善,液位仪在油品管理中的作用也日益突出,油罐数据是油库信息管理的重要信息来源,推广应用液位仪自动计量,可以大大降低成品油非正常损耗.
2.1.2 加快网络智能化建设,实现数字流程可视化成品油管理需要配套的计算机技术、网络技术和数据技术,实现自动化信息和智能化信息集成,实现数字流程可视化.通过油库智能远程管理系统对收、发和油罐进行在线实时测量、监控,堵塞油品数量、质量管理上的漏洞.
2.1.3 使用双重密封的储油罐浮顶油罐的浮盘的上下运动与罐体内部的油面高度升降有关,浮盘与罐壁间有一个密闭装置,油品蒸汽正是通过浮盘与罐壁之间的缝隙进入外部大气的,密闭装置的密闭性能决定了油品蒸汽的损耗量.因而提高储油罐密封装置的密闭性能,是降低油品蒸发耗损的关键所在.使用二次密封,可以将缝隙进一步减小甚至是完全消除,减少油品蒸汽的外逸,是油罐内部形成一个稳定的系统,进而就可以减少油品的损耗.
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2.1.4 进一步改进油品储运的工艺流程首先,尽可能将油罐中加满相同品种的油品,减少油罐中空气体积,以克制空气虹吸现象和油罐的呼吸现象带来的损耗,不断引进先进的技术设备,提高储油设备的利用率；其次,对成品油的调度需要精心安排,仔细斟酌,减少油罐的收发次数,因为每一次油品的收发都会导致油品的必然蒸发损耗；最后,要适当的改进操作技术,利用自身优势开展技术革新,可与当地研究机构建立和作关系,利用其所具备的先进实验设备对油品的运输、收发进行有针对性的实验,得出最优的运输、收发操作流程以及最适宜的输油速度等.
2.2 加强内部控制,杜绝油品非正常损耗如何加强内部控制,杜绝油品的非正常损耗,各级油库结合自身的情况制定相应的内部控制措施.完善损耗内部控制针对成品油损耗控制环节不清、控制措施不健全的问题,在确定了目标,明确了控制环节后,必须制定相应的措施加以防范,以便在发生损失时明确责任,包括失控责任追究.（1）建立明确的岗位责任,权责分明、奖惩结合.各级油库要
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3.结语
现阶段我国的成品油在存储、运输、收发等各个环节中都可能会出现损耗现象,不但给成品油加工企业带来巨大的经济和时间上的损失,而且大量的浪费了我国宝贵的自然资源.在目前世界资源极度短缺,世界各国争夺自然能源的时期,石油产品的浪费无疑是一种危害国家的行为.所以,加强储油仓库管理,减少滴漏和混油现象；改进油品储运的工艺流程；保持油罐内温度；安装呼吸阀挡板；收集、回收油品蒸汽；使用双重密封的储油罐；规范鹤管液下装车、改善运输环节等措施刻不容缓,必须在每一个成品油储运环节控制损耗上做到精益求精.
参考文献
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[2] 尹瑞竹.油品蒸发损耗分析[J].科技资讯.2006（12）.
[3] 何春美.浅析石油销售企业成品油损耗控制问题[J].黑龙江科技信息.2008（31）.
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