土工类毕业论文,关于分层压实加土工格栅在软土地基加固处理中的应用相关开题报告范文

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摘 要 :本文笔者通过江门市凌志餐厨用品有限公司物流仓库工程实例,具体阐述了分层压实加土工格栅法在填土地基施工时填筑要求、施工方法及质量控制的一些要点.

关 键 词 :分层压实加土工格栅法,地基处理,填筑要求

由于软土地基具有天然含水量大、孔隙比大、压缩系数高、强度低,并具有蠕变性、触变性等特殊的工程地质性质,工程地质条件较差等特点,在工程建设中,如果处理不当容易造成基础整体失稳或产生不均匀沉降、结构物下沉甚至开裂等病害.分层压实加土工格栅法具有施工机具简单,节省材料,节省工程造价,工期短等优点在软土地基加固处理中被广泛采用.本文笔者通过某工程实例,具体阐述了分层压实加土工格栅在填土地基施工时填筑要求、施工方法及质量控制的一些要点.

1. 工程概况

江门市凌志餐厨用品有限公司物流仓库,位于高新区25#地内.场地经开挖平整后形成不同的标高平台(见图1),总占地面积约24364m2.总投资约1500万元, 分三期建设.建筑场地属海积平原地貌 ,经勘察初步查明,整个场地内主要由杂填土、淤泥质土、淤泥、粉质粘土、泥岩石土组成 ,各层土的分布及特征自上而下依次如表1.

分层压实加土工格栅在软土地基加固处理中的应用参考属性评定

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根据建筑设计方案, 如图1所示的平面图上, 要四幢物流仓库, 此类建筑要求使用荷载大,但这类软土地基,由于场地表层为松填土强度低, 压缩性高,其下面淤泥层厚达12-18米.因而现有的场地, 不能满足设计需要, 必须对场地进行大面积的挖填平整, 即对拟建建筑物采取措施进行处理.

2. 方案比较

根据场地的地质条件可供选择的地基基础方案有强夯法、分层压实加土工格栅法对地基进行处理或采用深基础.

2.1 强夯法

施工机具简单、节省材料, 节省工程造价.但由于当地缺乏施工工程经验和相关的机具, 虽然本方法优点突出, 最终未能利用.

2.2 深基础

采用深基础相对其他方案而言, 基础相对较稳定, 但由于场地上部大都有深厚松填土, 可靠持力层较深, 以及施工机具复杂, 周期长, 浪费材料, 工程造价较高.从经济角度考虑本方法不太适用.

2.3 分层压实加土工格栅法

施工机具简单, 节省材料, 节省工程造价,工期短.相对于强夯法虽然造价略高一点儿, 但相对于深基础优点又较突出, 造价明显降低.据初步估算至少可节省60万元以上费用, 并且当地又有较强的施工队伍和成熟的施工经验及充足的施工机具.

显然使用分层压实加土工格栅法不仅工期可以短, 而且费用较低, 而本工程施工时间又非常紧迫, 最后决定选用分层压实加土工格栅法进行施工.

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分层压实加土工格栅在路基中最为常见, 在沿海地区填土地基处理、大面积填土地基也经常采用.我公司负责施工的凌志物流仓库一项目就是采用分层压实加土工格栅对填土地基进行加固处理.分层压实加土工格栅一般采用14T、18T 几种型号的压路机, 分层压实厚度严格控制在0.3～0.4m以内,采用振动碾压实法, 直至土层达到97%密实度标准,并在相应位置加设土工格栅两层,增强土体的整体稳定性.

3. 填筑要求及质量控制

3.1 填筑要求

土的压实只有在适当的含水量范围内,才会取得好效果.在一定的压实动能条件下, 能达到最大密实度的含水量称最优含水量, 此时对应的干密度为最大干密度, 这两个参数一般通过室内击实试验测得.本工程室内击实实验由我公司委托江门市交通试验室有限公司负责土工实验, 取得填土样作击实实验, 测得本次填土(由残积砂质粘性土和强风化岩碎屑混合而成的砂质粘土) 的最大干密度为1.67g/cm3, 最优含水量为17%.

本物流仓库项目填筑压实技术要求如下:

1) 按设计要求本次填筑密实度95%以上,合格率95%以上, 不合格部分的干密度不得小于设计干密度0.08g/ cm3.

2) 选择较好的填筑土料并严格按要求的施工压实参数分层填筑压实, 逐层检测压实密实度.

3) 选择适宜的压实机具.本次填筑主要采用14T 的振动压路机, 并经实验确定施工压实参数为每层不得超过30～40cm , 每层辗压6～8遍.

4)在-0.9米以下每30cm铺设两层土工格栅,增强土体稳定性及整体性.

3.2 施工工艺与质量控制要点

3.2.1 施工工艺

本次拟建工程地基填土, 主要采用挖掘机一台, 推土机(铲运机) 一台, 自卸卡车3～5 辆,配合一台压路机, 作为一个施工编组.由于受场地的条件限制, 本次填土安排一个施工编组.

施工方法:

首先在挖方处用挖掘机进行开挖, 并用自卸卡车装载至填方处, 利用推土机(铲运机) 推平后, 用压路机沿纵横向各辗压3～4 遍即可.

施工完成后, 由我公司自检认为合格, 再委托江门市交通试验室有限公司按设计要求及施工验收规范进行抽检, 确认为合格后再进行第二层施工工作.

如抽检不合格, 则要求补压处理.对含水量过高的土料, 则采取晒干后再压实、检测, 直至合格为止.

3.2.2 质量控制

本次填土采用分层压实加土工格栅, 理论上完全可以满足设计要求.但在施工过程中也必须严格控制质量, 才能圆满完成填筑任务.本工程主要在以下几方面对质量进行控制:

1) 填土料质量控制: ①要求填料不含杂物,特别是植物、腐烂物、生活垃极等, ②如含块石, 要求块石粒径不超过层厚的一半, ③含水量要求控制在最优含量即17%左右, 不能太干,也不能太湿.曾发现部分填土太潮湿, 含水量超过25 % , 虽然辗压遍数已过6 遍以上, 经检测仍未能满足设计要求.后经晾干后, 再压1～2遍, 才满足设计要求.

2) 施工压实参数控制: 要求采用12T 压路机.辗压次数(纵和横)总遍数不低于6 遍, 并要求交错辗压, 辗压每层层厚不超过50cm.压路机行驶速度, 一般不超过2km/ h .

4. 地基处理效果

在对施工质量严格控制的同时, 我公司对地基处理效果进行检证, 通过多种手段进行检测, 特别是室内实验表明: 本工程经过分层压实加土工格栅的处理后, 地基承载力明显提高, 压实前为80kPa ,压实后为120～150kPa , 使得二期房屋基础采用浅基成为现实, 从而大大节省人力物力.减少了地基沉降量, 如不作处理, 由于较大的沉降和不均匀沉降, 直接危及拟建建筑的安全.经过分层压实加土工格栅处理后还使场地土的物理力学性质得到改善, 具体见表1 .

表1 压实系数统计表

5. 结语

某工程的填筑已经完成了近半年, 现已在其上修筑建筑物及其配套设施, 到目前为止, 整体沉降基本均匀,最在沉降量为24mm,沉降差最大值为20mm,表面未出现裂缝等现象,使用情况良好.

分层压实加土工格栅在本工程地基处理的应用, 突出表现以下几方面优点:

1) 工期短.在工作允许的条件下, 采用多个施工队进行全面开工, 比其他方法工期约可缩短1/3 .本工程若用其他方法理论上都要超过2个月,

土工类论文范文参考文献而采用分层压实加土工格栅仅用了40 天的时间就完成了全部任务.其中包括6000多立方米填方.

2) 经济效益显著.按原设计采用其他方法,如深基础至少要增加费用40 多万元以上.

3) 施工机具简便.最简便时仅用一台铲运机和一台压路机即可施行.

4) 节省材料.直接对土进行加压,除加两层土工格栅外,无需添加任何建筑材料,从而节省了建筑材料的购置、运输、打入地下的施工费用,大大缩短了施工周期.

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5) 改善了土的性状.从检测结果表1 表明,填土经分层压实后, 大大提高土的抗剪强度、降低压缩性, 从而提高了地基的承载力.

6) 使得拟建建筑物的浅基础方案成为可能.

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