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烟草物流在国内起步较早,也一直因财大气粗,发展很快.据业内人士透露,十多年前,烟草物流连货架都在进口,而现在,目前国内的集成商都已经羽翼渐丰,可以集成国外的关键设备了.在物流信息系统自动化方面,基本都实现了利用3G来管理.然而烟草物流的模式受烟草企业现行的专卖专营体制的管制,不可避免的具有封闭性、单一性、分割性、行政性、计划性以及地区差异性的特点,这有其历史的根源和现实的必然性, “中国特色”的烟草物流也显得独特.
国内烟草产品属于国家专卖,需要对烟草产品的整个生产销售流程施加很强的控制.卷烟作为国家最重要的税收来源之一,长期以来在我国一直实行计划生产、专卖管理的制度,即:全国所有烟厂的生产均严格按照计划部门所审批的配额指标进行,同时,在经营领域,由全国烟草交易中心每年举行两次卷烟交易订货会,在会议期间确定各种品牌、型号产品的跨省交易数额,并逐级划分,然后由各级烟草专卖部门对同及销售配额的执行实施监督管理,凡在品种、数量等某一方面违反或超越卷烟交易会所核定合同的交易,均被视为非法.现行的烟草物流基本上是烟草公司的内部物流和按行政区划形成的属地物流,与烟草专卖体制相联系的是产权的单一性、进货渠道的计划性和以行政区划为特征的物流体制分割性.
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自动化设备的“试验田”
烟草物流一直以它高利润、高进入门槛而成为大家关注的热点.特别是在近期整个大环境都不太好的情况下,烟草物流依然波澜不惊,丝毫不受危机大潮的波动.
卷烟生产属于流程型作业过程,其主要工艺过程可分为烟草打叶复烤处理、烟叶醇化处理、烟草制丝和卷烟卷接和包装等,各生产环节均已实现自动化作业、自动化监控和信息化管理.按照烟草企业的生产环节和工艺流程,通常规划有烟叶醇化物流系统、烟叶配方物流系统、烟丝存储物流系统、辅料物流系统、成品物流系统、备件物流系统等,形成与各自动化生产线/机群紧密结合的自动化物流体系等.烟草商业物流系统用的设备比较多,包括托盘/烟箱存储的堆垛机系统,输送机系统,自动条烟拣选系统,发货分拣系统,自动装箱设备,自动补货设备等等,烟草商业物流中的核心设备当数条烟拣选系统.
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烟草物流对相关设备的高要求,国内烟草行业几乎成了最新自动化设备的试验田.曾经出现烟草企业不计成本采用非成熟产品,效果不理想就拆换的现象.如几年前电子标签拣选的出现令企业一窝蜂上,导致现在多数烟草配送中心的标签拣选系统未完全发挥其功能.
某资深物流规划经理曾无奈表示,在接触一些烟草物流的项目时,对方往往并不知道自己真正要的是什么,只是大手一挥告诉他我要上系统了,要最好的.
设备需量力而行
事实上,国内多数能提供烟草物流方案的企业与烟草系统都有“良好”的合作关系,在烟草系统内没有一定的关系的“门外汉”是进不了这个门槛的,这样就导致很多烟草系统的设计并不是很适合烟草行业的需要,要么就像皇帝的新衣, 只是好看但是却华而不实;要么就是技术更新换代太快,给烟草企业造成了一定程度的浪费,系统设备供应企业的利益也受损.甚至动不动就喊出第一的口号,咨询商磨破嘴皮子也不如设备商一通让人眼花缭乱的设备仿真演示来得快
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据北京烟草物流中心的人士透露,北京烟草物流中心的项目自2004 年开始成立,3G、立库、WMS以早于分拣系统很多的时间――早在2005年12月份开始就正常运行了.其分拣系统是和普天合作,当时作为全国第一条全自动分拣线,但是在实施过程中遇到了很多问题.在投标时普天承诺的指标是16000条/h, 但实际设备只能做到11000条/h.当然问题到最后总算克服了,并在2006年5月份开始也正常运行了.2007年10月份对分拣系统做了技术整改(包括一号工程打码的实施)效率有了很大的提高.
据业内专业人士介绍,应用于烟草物流的各种核心设备中,除条烟拣选技术尚处于摸索阶段,其他设备的技术都比较成熟.条烟拣选根据订单情况分成:整箱拣选、拆零拣选、异性品得拣选.条烟分拣技术目前国内做的比较好的有兰剑、昆船、普天、欧康+香溢、中鼎,中邮及伊凡特等公司.
烟草的配送量大,但在现阶段,通道分拣占到总量80%以上,人工件烟补货还是可以接受的.在国外也没有完全实现自动补货.然而中国烟草连锁门店的配送业务中拆零部分所占的比例,一天所要求配送的条烟的数量多.北京烟草物流中心当时的设计标准全年70万大箱的周转,以及满足北京3.6万个零售客户在的48小时的响应需求.烟草物流中心的补货及拆零拣选非常重要,烟草配送拆零部分一般会在60%――80%以上,从这个意义上讲,人工补货的确耗时耗力,亟待实现自动化.
行业熟悉的人都知道,无论件烟补货或是条烟自动补货,都已经有产品在使用,这些东西实际也算不上蕴含高深的技术,关键是想到这样的卖点,以及有行业内的资源支撑着去做试验.比如传统的A字机是人工补货,但并不是人工补货的性能决定A字机的性能.设备前端的速度、订单优化、信息合流是分拣系统需要关注的重点.应当对自动化和人工从可靠性、经济性等方面进行分析,烟草系统不能盲目追求自动化.
业界人士表示,现在烟草商业是上物流系统的高峰期,烟草工业物流相对较冷清,总之烟草物流设备及服务供应商、烟草企业都卯足了劲迎接烟草物流“井喷”到来的挑战.
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