这篇信息技术论文范文属于证券投资免费优秀学术论文范文,信息技术类有关硕士学位论文,与推动物流技术的现代化相关物流专业毕业论文提纲。适合信息技术及物流装备及自动化方面的的大学硕士和本科毕业论文以及信息技术相关开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
当今物流业在欧、美、日等发达国家和地区获得了蓬勃发展,并取得了长足的进步,传统物流业已实现了向现代物流的成功转型,物流技术水平越来越高,相比发达国家,我国的物流业技术还有相当大的差距.我国要想在物流业上赶超发达国家还要作长期切实的努力.
我国物流业在技术方面与发达国家相比落后是全方位的主要体现为,物流基础设施落后,物流装备的现代化水平不高,信息技术在物流运作中的应用程度较低.
一、我国物流业技术应用现状分析
(一)物流基础设施落后
我国物流业基础设施落后表现在两方面,一是社会物流基础落后,二是物流行业内部设施落后.
长期以来由于国家财政对物流基础设施投资力度不够,造成我国物流基础设施低于世界平均水平 我国物流基础设施总体规模偏小,运输网络密度分别为1344.48/平方公里,和1043公里/百人,分别只相当于美国的19.6%和15.8%,德国的9%和15.8%,印度的24.9%和48.3%巴,西的71.3%和8.8%不仅落后于发达国家而且与印度,巴西等发展中国家相比也存在不小差距,物流基础设施落后使我国交通运输矛盾异常突出,主要表现为运输线路里程少,密度低运输负荷大运输能力紧张运输[瓶颈]制约问题尤为突出,对江河的治理不到位制约了船舶的运输能力,主持会议要的铁路干线长期超载运转.同时物流基础设施建设分布也不合理54%分布在东部沿海30%在中部,16在西部虽然近几年国家加大了对物流基础建设上的投资但物流基础设施整体上落后的局面一时难于改变物流基础设施落后及布局的不合理严重影响现代技术在我国物流业的应用和开发.
| 有关论文范文主题研究: | 关于信息技术的论文范文资料 | 大学生适用: | 学校学生论文、本科论文 |
|---|---|---|---|
| 相关参考文献下载数量: | 65 | 写作解决问题: | 如何怎么撰写 |
| 毕业论文开题报告: | 论文提纲、论文目录 | 职称论文适用: | 技师论文、初级职称 |
| 所属大学生专业类别: | 如何怎么撰写 | 论文题目推荐度: | 经典题目 |
在行业内部也存在物流设施落后的问题.我国物流业所拥有的一些设备和设施多为20世纪60-70年代兴建和配置的大多已陈旧和老化,装卸搬运机械化自动化水平低难以适应现代物流作业的需求. 制约了我国物流技术现代化发展.
(二)物流装备的现代化水平低
我国物流装备设施比较落后更多体现在企业层面,由与国物流企业大都由传统的物资,仓储运输企业等转型而来,受资金短缺和观念所限对物流装备和改造一直重视不够使得许多企业的装备设施远落后于国际物流企业的现代化装备 在运输方面我国缺乏适应现代物流作业的运载工具公路运输工具多为5吨左右的小吨位卡车而 澳大利亚,新西兰,美国的企业多用60吨以上的绞接式厢式货车和大型平板拖车,铁路运输中电动高速列车的应用不多在仓储方面由于我仓库设施大多比较陈旧落后,立体仓库,自动化仓库设施较少,现代化的物流中心,陪送中心发展也很缓慢,因而现代化仓储技术的应用程度不高,仓储作业中的货物入库,验收,分拣,在库管理,出库等主要环节中运用技算机技术,条形码技术,自动识别
信息技术类有关论文范本
(三)信息技术在物流运作中的应用程度较低
现代物流产业的快速发展,在很大程度上要归功于信息技术在物流运作各环节中的开发及其运用.目前,在物流行业中,国外许多企业都在业务管理,作业控制,方案规划等方面大量应用了许多物流信息化技术,如条码技术,智能卡,人工智能,自动识别技术,自动扫描技术(如射 技术RF)EDI(电子数据交换),EOS(电子定货系统)GPS/GIS(全球定位系统/地理信息系统)等并取得良好的效果,不仅为客户提供了优质服务而且降低了经营成本,为企业竞争力提高奠定了坚实的信息化基础.这其中经典案例很多,如‘零售之王’呵沃尔玛在配送中心充分应用了上述物流信息技术,实现了对商品在全球范围内的高效率,低成本的快速配送,为其整体竞争战略的实施提供了重要条件.台湾大荣货运充分利用现代化信息技术对其客户提供一体化的综合物流解决方案,松下公司的配送中心通过广泛采用以ADC(自动数据采集技术)作为关键信息技术,实现了对公司10多万个电视机,盒式录相机,乃至复印机,医疗设备等产品的全面跟踪和配送,反观我国物流企业应用此类技术却极为有限.
据[中国仓储协会]对中国物流市场第三次调查结果显示,中国物流企业信息技术应用落后,信息系统落后已成为企业竞争力提高的’’瓶颈 ’ 目前,我国共有物流企业3000多家其中建有信息系统的只占39%没有的则高达61%在建有信息系统的企业中信息系统在企业经营中的功能地位依次为,作业管理占37%,查询功能占34%,远程通讯占26%,决分析占17%,由此可见我国物流企业不仅普遍存在信息技术应用水平落后问题而且综合利用信息技术水平也很低,这从我国物流企业经营成本普遍过高,企业利润微薄,客户满意程度低可以看出来,看来中国企业信息化建设还有很长的路要走,加快信息化技术发展和应用已成为我国物流企业图谋发展的必由之路.
二、推动物流技术现代化的途径
(一)完善物流基础设施建设
首先,为改变社会物流基础设施建设落后的现状,需要政府采取积极的措施逐步完善物流基础设施建设和整体物流布局的规划.具体来说,政府可以采取如下措施,(1)政府要成为社会物流基础设施投资的主体完善的基础设施是现代物流发展的重要物质条件.特别是交通枢纽,工业基地,商贸中心,物质集散和口岸地区,均需要综合配套的物流基础设施,包括具有一定规模的物流中心(基地,园区).借鉴发达国家经验我国在物流基础建设方面应由各级政府充当投资主体,实行政府’搭台’(改善物六环境),企业运作的办法来发展我国的物流产业.但在国家财政支出压力比较大,财源不大充裕的情况下完全依靠国家投资有时会延缓建设速度,为缓解这一矛盾,可坚持政府主导投资的基础上调动社会力量来参与物流基础设施建设,实行政府,企业及民间组织共同投资协手兴办物流产业的经济政策.对属于大型活超大型的建设项目(如铁路干线,重要公路,港口,机场等建设)和大型物流枢纽工程应由各级政府出资修建,中型项目(如区域性物流中心,支持性道路等)可采取政府和民间资本联合投资的办法加以兴小型物流机场设施(如城市配送中心,地区性物流基地等)可按照投资受益的原则吸引社会资本予以承担.为鼓励和吸引社会各方投资于物流业,政府可以在一定时间内依据具体情况,实行’集中财力,物力向屋流产业倾斜’的经济政策以加快物流基础设施的建设和技术改造步伐.
其次,政府要合理规划物流布局 避免重复建设.随着物流热升温,目前在物流基础设施建设过程中出现一个突出的问题,即物流相关部门和企业都在规划建设自己的物流中心,如工业部门规划建设物流仓储中心,而且一些大中城市都试图建立地区性物流中心或物流园区,如深圳,杭州,天津,北京,大连等,这就很容易造成物流设施功能单一,投资分散,重复浪费.国外物流发展经验表明,较大的物流中心建设,一定要和城市的目标定位相结合,一定要和城市发展远景相衔接,对县有资源进行有效整合,充分利用既有的基础设施,加以必要的改造提高,兼顾近期运作和长远发展的需要,这是符合我国物流基础设施发展,防止出现盲目重复建设的有效途径.同时,各级政府也应积极支持有条件的地区,根据需要和可能,集中各方力量,采用市场机制共同建设具有一定规模的物流中心,实现物流业的专业化,规模化,和现代化经营.
信息技术学术论文撰写与发表
播放:21475次 评论:3765人
再者,为改变我国物流业内部设施落后的现况,须要我国物流企业借鉴国外经验,加大设施改造和投资力度,为提高物流运作水平奠定物质基础.
目前我国有物流企业3000多家,物流非标准化装备,非标准设施和非标准行为相当普遍,许多仓储设施,运输工具,搬运工具十分陈旧落后,而且设施结构不合理,货场多低档库多而适合当前社会需要的冷藏,调温等专用库少,企业现有物流设施已难于适应现带物流发展的需要,因此我国企业要加大物流设施投资力度,引进国外先进的物流设施,并在现有设施基础上加大改造力度,努力兴建符合现代物流作业,运作的物流设施.,如将传统的仓储性仓库改造为现代流通性仓库,加大自动化仓库的建设和投资,在货物搬运,分拣,包装 入出库等作业环节引进自动化,机械化装置和相应设施以减少人工成本,提高作业效率,在配送环节应用县代信息技术(如GIS/GPS技术)对货物进行有效监控和全过程管理,一提高顾客服务满意度,为顾客提供增值服务.总之,企业应加大物流设施的技术含量,以全面提高经营效率,降低企业经营成本,为企业竞争力的提高创造有利条件.
(二)提高物流装备的现代化水平
物流装备设施的先进与否直接关系到企业物流运作水平和经营成本的高低 发达国家物流不仅在物流基础设施建设方面投入较多,而切企业物流装备的现代化水平也发展到了相当高的程度.如日本物流业十分注重对先进物流装备的引进和使用,因而日本企业物流装备和设施的现代化,自动化水平较高.如日本最大,最新的综合物流中心-横滨港货物中心(CY-CC)仓储面积约32万平米,具有商品存储保管,分拣,包装,流通加工,展示洽谈,销售,配送等各种功能,并设有保税区,办公区,信息中心饮食厅等配套设施,其优良的物流装备设施,完善的综合功能服务,为物流配送发展提供了良好条件.另外,为了提高作业效率日本物流企业大多运用一些现代物流装备来进行作业,如自动化输送线,自动分拣系统,叉车,铲车,货物升降机,自动化立体仓库POS机,条码识别装置等机电液气一体化设置设施的应用成度较高,计算机管理系统负责控制管理如佐川急便总公司东京营业部的货物自动分拣系统,装备非常先进,货物出口70多个国家可以通过计算机系统控制不同货物类别,不同的货物地址不同的需要量自动实现不同的分拣路线出口,它把商品的分拣,配货作业安排得犹如生产企业的生产线一样.
面对入世和发展现代屋流的双重压力,一方面,政府应重视物流装备技术的研究和应用推广工作,具体来说,政府应积极支持和鼓励物流装备技术的研究和应用,要支持和资助大学及科研机构在物流方面的研究和创新活动提高我国物流理论和技术的整体水平,另一方面要鼓励企业建立物流研究机构,鼓励企业与大学和研究机构合作以加强应用性物流装备技术开发和应用
再一方面我国物流企业要想尽快提高自身竞争力必须先从最基础的东西作起,即加快对落后物流装备设施的改造,淘汰速度,加大装备设施的资金投入力度,分阶段有步骤地实施物流装备现代化,只有这样,才能促使我国企业从传统的仓储,运输企业向现代物流企业逐步转型,也才能不断提高物流作业效率,降低企业经营成本,不断提升自身的核心竞争力,我国物流产业也才能较快的向前发展.
(三)用信息技术改造我国物流业
现代物流的发展是以信息技术的广泛应用为主要特征的,它通过对条码技术,智能卡,人工智能,自动识别系统,自动扫描技术EDI(电子数据交换)EOS(电子订货系统),INTERNET,GPS/GIS(全球定位系统/地理信息系统)在内的多种信息技术支持,从而实现对在库管理,仓储,装卸,搬运,包装等环节的作业中产生的大量信息及时有效的收集,处理和分析,,以达到诸如’缩短在途时间,实现准确,及时供货和保持供应链的持续稳定’等现代物流管理目标的实现.因此,信息技术的应用和管理已成为现代物流管理中的重中之重,可以说,没有信息技术的发展就没有现代物流的产生和发展
发达国家现代物流起步较早,从上世纪60年代计算机商用化开发信息技术就被广泛应用到物流领域,时至今日无论信息技术应用的广度和深度还是相应的物流基础设施,管理手段以及第三方物流等方面而言都已相当成熟,并已形成了一个,及时,高效,反应快速的网络系统,相对而言,我国现代物流的信息化管理还处在初级阶段,近70%的物流企业缺乏信息系统,许多企业的业务沟通还停留在,传真使用阶段,因此加快物流信息系统的开发和应用,推进企业信息化管理已成为我国物流企业苦练’内功’缩短与国外物流企业差距的重要一步.
第一,政府推动,建设物流企业的公共信息平台.现代物流与传统物流的最大区别之一就是通过计算机网络和信息技术的支持将原来分离的商流,信息流和采访,运输,仓储,代理,配送等物流环节紧密联系起来,形成一个完整的供应链.先进的信息网络技术已成为构成现代物流体系的重要组成部分,我国政府要采取积极措施,打破地区封锁和限制,逐步构筑覆盖全国的现代物流公共信息平台,广泛采用信息网络技术,并加快现代物流与电子商务的有机融合,通过网络平台和信息技术将供应商,制造商以及货主,用户联接起来实现物流各个环节的实时跟踪,有效控制和全程管理,达到资源共享,信息共用.
第二,大幅度地降低物流企业的经营成本.互联网技术为我们提供了一个便捷的平台,构筑全国性,行业性的物流公共信息网络平台,调动协调并最终整合大规摸的运输姿源,形成区域性或行业性的物流同盟,将为企业物流提供一个低成本的信息交换平台,并大幅度的降低物流企业的经营成本,从而将个体优势转化为同盟优势,提升其整体竞争力.同时应用新兴的信息技术还能提供便捷的一体化交易,结算服务,把物流的储,运输装卸,加工包装和信息处理等功能整合成一个涵盖全国的虚拟物流中心,由上海航运交易所主办的中国航运网就是在这方面进行了有益的尝试.,目前该网站能提供30类航运分类信息,涉及航运业所有领域的网上电子交易市场,日均提供100条航贸新闻和30多条行业商情,网上航运中心的雏形已形成
该文url http://www.sxsky.net/jingji/zqtz/384743.html
第三,加快建设物流企业的现代信息管理系统.
国外的大型物流企业都建有企业级的ERP (企业资源计划)或其他信息管理系统以提高物流效率和客户服务质量而我国物流企业由与观念,资金,技术等原因至今少有企业建立内部统一的信息管理系统,由此带来的直接后果就是物流节点的资源管理自成体系,大量的信息沉淀在节点处不能发挥其效用,大大降低了企业资源的利用效率和客户服务水平,信息技术能够实现数据的快速准确传递,提高了仓库管理,装卸运输,采购,定货,配送发运,定单处理的自动化水平,同时完备的数据支持为成本优化和科学决策提供了可靠依据和便捷的工具.
建立完善企业物流管理系统,可以实现企业对其仓库,运输工具,人员和客户的全面,科学管理,并在全面掌握需求信息的基础上进一步运用GPS/GIS等现代化高科技手段,还可以实现对运输工具的动态调度,合理安排运力,运输线路和运输方式从而最大限度降低空载和营运成本,这些都是过去靠人力所无法实现的.
因此,推动我国物流技术现代化,应以完善我国物流基础设施,改造传统物流装备为基础并在此基础上引进国外先进的物流装备和信息技术,进行适合我国国情的物流信息管理系统的设计和建设,全面促进我国物流产业的技术现代化.▲
信息技术类有关毕业论文范文,与推动物流技术的现代化相关论文范本参考文献：
电子商务物流技术
电子商务企业的自建物流高,二,物流行业基础设施,技术装备低,三,物流标准化建设滞后,四,管理体制和机制的障碍,五,物流需求大,第二章电子商务物流行业市场环境及影响分析(pest)。
商场现代化期刊
业,年级,姓名,导师及职称,****年**月, 毕业论。镇江市教育现代化小学附件1,江苏省第二批技术创新方法试点企业名单,序号企业名称地区1南京泰通科技有限公司南京2南京荣欣化工有。
农业现代化建设论文
生处,思想政治理论教研部。镇江市教育现代化小学威科技有限公司无锡10江苏赛福天钢索股份有限公司无锡11江苏俊知技术有限公司无锡12江苏法尔胜泓昇集团有限公司无锡13徐州中煤钢结构建。
计算机与现代化期刊
科技核心期刊发表中医药现代化"十一五"国家科技支撑计划重点项目,《现代人口和生殖健康公共服务体系与区域综合示范》,,课题申报指南,中华人民共和国科学技术部,二○○七年十一月,。
农业现代化论文
知》(学位办[2016]28号)文件精神,云南农业大学201。镇江市教育现代化初中该技术项目后发表的论文,获得的专利,获奖等情况(请列出清单附后).,三,主要完成人情况表(限填三。
现代化农业论文
知》(学位办[2016]28号)文件精神,云南农业大学201。镇江市教育现代化初中该技术项目后发表的论文,获得的专利,获奖等情况(请列出清单附后).,三,主要完成人情况表(限填三。
思想政治教育现代化
显着成绩,为我国现代化事业的改革,发展和稳。重庆市高校思想政治教育研究会论,环境论,管理论,现代化等问题,由浅入深,体系完整.内容知识详细;以下我就从各章来介绍一下内容知识.,第一。
商场现代化是核心期刊吗
科技核心期刊发表中医药现代化6项软件着作权登记,在国内核心期刊发表8~10篇论文,在国外期刊或会议上发表4～6篇论文.,3.经费投入.拟安排国拨专项经费400万.,4.本课题承。
物流物流公司
限公司的生产与物流(flash幻灯片),义乌文博日用品有限公司的总经理项凯旋是浙江商业职业技术学院2002级电子商务专业的毕业生,能力很强,很自信,能够成为在校生的榜样。电子商务企。
物流经济论文
理专业论文答辩词师表示由衷的敬意。下面我将本论文的写作目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。我当时之所以选择研究本课题是因为近年来，受经济全球化、技术迅猛发。生态物。
13888888888
点击咨询 